El Volkswagen Group розглядає можливість будівництва великого заводу акумуляторів нового покоління в США на шкоду Європі. Це пов'язано з Закон про зниження інфляції (далі ІРА), яка пропонує багато привабливих загальногалузеві стимули для боротьби з інфляцією в тій американській країні. Це не єдина європейська компанія, яка думає інвестувати по той бік Атлантики з цієї причини (за оцінками, їх близько п’ятдесяти). Установка німців це була б фабрика, відмінна від тієї, що в Сагунто (Валенсія), який триває за планом. Проте німецька транснац вже активізувала свою діяльність у Північній Америці та оголосила, що побудує в Канаді завод зі збирання акумуляторів енергії.
Наразі концерн Volkswagen загруз у безвиході оцінка різних варіантів будівництва акумуляторних заводів у Східній Європі та Північній Америці, щоб до 240 року виробляти близько 2030 ГВт-год (гігават-годин) акумуляторів. Ці компоненти будуть встановлені в електромобілі моделей виробників, а також у деякі броди. Тевтонська багатонаціональна вивчає Зелену угоду Європейського Союзу, перш ніж приймати остаточні рішення, оскільки це також може бути вигідним В економічному плані. Тим часом, керівники відповідної корпорації повідомили ЄС, що можливість передачі одного зі своїх проектів до Сполучених Штатів є реальною.
Слова керівника відділу технологій Volkswagen Group, Томас Шмалл, у своєму особистому обліковому записі LinkedIn, пропонує це Європа може втратити мільярди євро інвестицій, якщо не запропонує конкурентних умов і там з американською ІРА. Під такою загрозою (оскільки компанія не вказує нічого, крім того, що продасть своє промислове майбутнє тому, хто запропонує найвищу ціну), дуже важливо, щоб ЄС відповів США і запропонував подібну допомогу або субсидії для підтримки виробництва на Старому Континенті, з гарантіями, які це означатиме щодо податків, працевлаштування та соціального забезпечення.
Volkswagen інвестує 180.000 XNUMX мільйонів євро протягом цього десятиліття в рамках своєї технологічної (цифрової) та енергетичної трансформації. Близько 15.000 2027 мільйонів буде виділено тільки на створення потужностей, де будуть вироблятися батареї для електромобілів до XNUMX року. Крім заводу в Сагунто, було підтверджено ще один завод такого типу в Онтаріо (Канада), перший за межами Європи, який підтримуватиме Автомобілі Scout у Південній Кароліні (США.). Для таких проектів він покладатиметься на PowerCo, її дочірня компанія для розробки цих елементів протягом усього процесу. Основною метою корпорації є розширення присутності на зовнішніх ринках.
Джерело - Volkswagen