Ще трохи більше п'яти років тому продаж транспортних засобів був майже повністю розділений на два канали. З одного боку для фізичних осіб, а з іншого для компаній (де були включені такі формули, як оренда чи лізинг). Проте з тенденція «оплата за потреби». лізинг фізичним особам розширюється, як смердючий газ. Багато разів це не вигідна формула для приватних клієнтів, але вона вразила бренди, і ми кусаємося...
І до цієї нової модальності «мобільності» ми повинні включити автономне водіння. Здається, що з самого початку відносини не дуже постійні, але якщо ми вам це скажемо Чи йде сектор в бік електромобіля, підключеного в якому для пересування не потрібен водій? Що ж, тут вступає в дію остання пропозиція одного з найпотужніших виробників автомобілів у світі. Йдеться про Volkswagen Gen.Travel Design Study.
Volkswagen Gen.Travel Design Study – це електричний автомобіль, який бренд визначає як «інноваційний автомобіль (IEV)».
Так, ми добре сказали: пропозиція, здається, зроблена Volkswagen Group в цілому. Причина цього полягає у відсутності логотипу Вольфсбурзького будинку, тому слід розуміти, що це спільний проект з усіма його дочірніми компаніями. З усім Volkswagen Gen.Travel Design Study показує, якою була б мобільність і дизайн транспортних засобів у майбутньому. Насправді це підкреслює поєднання стилів між седаном і мінівеном.
Все-таки є особливі риси, які надають йому потужного відбитку. Volkswagen Gen.Travel Design Study не має дверей для використання та використовує отвір типу «крило чайки», який дає доступ до салону, де стійка «B» не турбує, оскільки обходиться без неї. Не маючи керма чотири сидіння можна конфігурувати за бажанням і, крім того, вони можуть мати робочий стіл. Усе під великим прозорим скляним куполом.
Що стосується його техніки, ми це знаємо він електричний і оснащений технологією автономного водіння 5 рівня. Але крім цих деталей ми не можемо надати більше інформації. Незважаючи на це, Volkswagen оголошує, що він оснащений електрична активна підвіска Active Body Control (eABC) який обчислює рухи тіла під час поворотів, прискорення та гальмування, щоб оптимізувати найбільш прийнятну програму водіння для маршруту.
Зрештою, Volkswagen визначає цей автомобіль як «інноваційний автомобіль (IEV)» або, що те ж саме, як «Автомобіль досвіду та інновацій», який показує, як зміниться мобільність на великі відстані в найближчі десятиліття. Необхідно буде побачити, чи здійсниться це «прогноз» і, крім того, чи саме вони встановили шаблон, щоб слідувати всім своїм суперникам. Час усе покаже...
Джерело - Volkswagen Group