VW Golf GTI Clubsport, найшвидший передньопривідний автомобіль Volkswagen

Volkswagen Golf GTI Club Sport

El Volkswagen Golf Кілька тижнів тому він представив рестайлінг свого нинішнього, восьмого покоління. тепер, німецький бренд показала зміни підтяжки обличчя для однієї з найцікавіших спортивних версій, the VW Golf GTI Clubsport. Це найпотужніший варіант с передній привід.

Volkswagen скористався перевагою 24 години Нюрбургрингу представити суспільству новий Golf Clubsport. Оскільки це оновлення середнього життєвого циклу, ми не знаходимо великих відмінностей, але ми знаходимо невеликі зміни в розділи виконавства, естетики та техніки для цього спортивного компактного автомобіля.

Максимальна швидкість 267 км/год

Диски Volkswagen Golf Clubsport

Починаючи з продуктивності, Golf Clubsport підтримує Двигун 2.0 TSI, відомий внутрішньо під назвою EA888 у версії LK3 evo4. Генерувати 300 к.с. і 400 Нм крутного моменту, які передаються на асфальт через передні колеса, проходячи через коробку передач з подвійним зчепленням на 7 швидкостей і спортивний диференціал з електронним керуванням.

Volkswagen Golf R 20-річчя
Пов'язана стаття:
Тест Volkswagen Golf R 20th Anniversary A Golf нарешті веселий!

З місця Volkswagen Golf GTI Clubsport здатний прискорюватися до 100 км/год за 5,6 секунди. З іншого боку, максимальна швидкість обмежена 250 км/год, але може бути збільшена до 267 km / h через пакет Race.

Адаптивне шасі DCC пропонується як опція, а також має спеціальний режим водіння «Special», налаштований спеціально для Нюрбургринга.

Тепер із підсвіченим логотипом

Volkswagen Golf Clubsport ззаду

Залишаючи осторонь більш спортивний розділ, Golf Clubsport дещо змінює свій дизайн. Ми бачимо штрихи на передньому бампері з новим стилем, але факт інтеграції нових світлодіодних фар і підсвічений логотип VW. Ззаду також було переглянуто світлодіодні ліхтарі, а також помітний спойлер на даху.

Ми також можемо знайти нові конструкції шин з 19” і стилем Квінстауна, який намагається запам’ятати Детройт Golf GTI V. За бажанням можна оснастити ковані колеса Warmenau, які важать лише 8 кілограмів і зменшують непідресорені маси.

Всередині примітно нова медіасистема з чудовим екраном і, в принципі, більш інтуїтивно зрозумілим, ніж попередній, а також кермо, яке, на щастя, попрощалося з сенсорними кнопками, які нам так мало подобалися в деяких попередніх версіях цього автомобіля.

Джерело – Volkswagen

Зображення – Volkswagen


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.