Цього тижня ми повідомили вам, що Seat Leon Cupra передній привід подивився змушений трохи знизити свою потужність. Спортивний компактний автомобіль марки Martorell повинен адаптувати свої характеристики до новий цикл омологацій WLTP з наступного Вересень 1, знизивши його потужність з 300 до 290 к.с.
Сьогодні завдяки публікації наших колег із Тренер, ми дізналися, що León Cupra буде не єдиною моделлю Volkswagen Group, яка зменшує свою потужність з цієї причини. The Volkswagen Golf R також втратить 10 к.с, від 310 до 300 к.с., щоб успішно пройти схвалення.
Представник німецької компанії повідомив британським ЗМІ, що перехід від циклу NEDC (Новий європейський цикл водіння) до WLTP (Всесвітній гармонізований тест легких автомобілів) змусив їх модернізуйте свої транспортні засоби та очищуйте вихлопні гази, тож у найближчі тижні Volkswagen Golf R розвиватиме 300 к.с.
Хоча це ще не підтверджено, ймовірно, окрім адаптації своєї електроніки, вони також встановлять нову більш жорстка вихлопна система з газами, що утворюються під час згоряння в 2.0-літровому бензиновому двигуні з турбонаддувом.
Зміна циклу затвердження не стосується лише Volkswagen Group, далеко не так. В останні місяці ми спостерігали, як деякі продуктивні механічні версії від інших виробників також зникли, головним чином тому, що для них було економічно невигідно адаптувати свій автомобіль до циклу WLTP. Ще один приклад – BMW M760Li, виробництво якого припинили кілька місяців тому.
З зниження потужності та адаптація передньопривідних Seat León Cupra та Volkswagen Golf R, багато ми боїмося, що Audi S3, який зараз розвиває 310 к.с. (використовує той самий силовий агрегат, коробку передач і систему приводу, що й Golf R), ви також побачите незначне зниження потенції, хоча офіційних заяв чи підтверджень бренду з чотирма кільцями досі немає.
Джерело - Тренер