La електричний наступ концерну Volkswagen воно набуває форми. У вересні цього року почалися поставки довгоочікуваного ID.3, але зовсім скоро йому буде компанія. Йдеться про Volkswagen ID.4 перший електричний позашляховик німецького дому. Ми вже розповідали про нього, тому що очікування, які публіка покладає на нього, максимальні. Тепер після а довга тизерна кампанія і витоки ми можемо офіційно присутній.
Як ви можете собі уявити, за його світовим дебютом стежили тисячі шанувальників бренду. Фольксваген знав, що це станеться, тому наважився анонсувати випускні версії і навіть ціни для вашого внутрішнього ринку. Якщо він вам подобається і ви хочете отримати його, вам не доведеться довго чекати, оскільки його продаж розпочнеться найближчими тижнями. Таким чином, він завдає сильного удару по Nissan Арія, модель, якою її доведеться вимірювати.
Кузов SUV Volkswagen ID.4 зберігає стиль ID.3
Якщо нам доведеться визначити естетику Volkswagen ID.4 прикметник спадає на думку "співчутливий". Лінії, які формують його корпус, плавні та плавні, нагадуючи його молодшого брата ID.3. Як і він, він залишає типове відкритий гриль зосередити всю увагу на Світлодіодні оптичні групи і світлова смуга що проходить попереду. Вони, у найбільш оснащеній версії, включатимуть технологію IQ.Light LED Matrix.
Саме в боковому вигляді найкраще оцінюється плавність його штрихів. Це допоможе вам рекламувати a аеродинамічний коефіцієнт пробиття 0,28 Сх. У ньому виділяються вільна висота 21 сантиметр, колісні арки або пластикові захисти, що проходять уздовж нижньої частини кузова. Ми також не можемо ігнорувати хромована окантовка що проходить уздовж лінії даху або вбудовані ручки відкривання в дверях.
Вони завершують бічний дизайн ексклюзивний дизайн легкосплавних дисків і 20 дюймів. Крім того, кришка для зарядки акумуляторів знаходиться в задній правій колісній арці. Нарешті, треба поговорити про тил. Тут простота ліній максимальна, виділяючись своїм Світлодіодні оптичні групи які, як зазвичай, об'єднані в центральну зону. Його внутрішня конфігурація дуже приваблива, контрастуючи з простотою бампера або заднього дифузора.
Щоб завершити, згадайте розміри Volkswagen ID.4, оскільки вони дадуть нам довідку про своє місце в асортименті німецького виробника. ID.4 досягає зовнішньої довжини 4,58 метро, тобто він на 7 сантиметрів довший за Tiguan і на 32 сантиметри більший за ID.3. У ширину він досягає 1,85 метра на 1,61 метра у висоту. Тим не менш, відстань між віссю справді щедрий, пропонуючи 2,76 метро підсумки.
Інтер'єр з мінімалістичним дизайном і передовими технологіями
Якщо зовнішній дизайн нового Volkswagen ID.4 нагадує ID.3, те ж саме відбувається всередині. The гранична простота перейняла приладову панель і панель приладів, довіривши все керування та ергономіку двом цифровим екранам. Таким чином, за кермом знаходимо свого цифрова панель приладів що доповнює його роботу через центральний сенсорний екран 10 або 12 дюймів залежно від обраної версії.
L фізичний контроль майже повністю зникли, оскільки їх замінили сенсорне управління. Незважаючи на це, Volkswagen оголошує, що включив голосове керування, яке працює з навігаційною системою Discover Pro, також буде система Head-Up Display із доповненою реальністю або онлайн-сервіси We Connect Start. Все ж слід зазначити, що якість (принаймні візуально) здається, він не дотягує до Golf або Passat.
Що стосується салону, Volkswagen не оголосив розміри, доступні в обох рядах. Проте повідомляється вантажопідйомність вашого багажника. Він розташований між 543 л з п'ятьма місцями або 1.575 літрів при опусканні. Зі свого боку, ворота відкриваються електрично та мають систему гучного зв’язку. Нарешті, згадайте, що в салоні є різні відтінки для оббивки та декоративні молдинги.
Завдяки базі MEB, ID.4 потужний і має тривалу автономність
Що стосується техніки Volkswagen ID.4, то німецький будинок був на безпечній стороні. Його розвиток відбувся на ст платформа SEM, той самий, що служив для ID.3. Модульність є однією з його переваг, що допомагає йому запропонувати потужну механічну пропозицію та велику автономію. Таким чином, ID.4 оснащений a Електричний силовий агрегат потужністю 150 кВт (204 к.с.) і крутним моментом 310 Нм який передає зусилля на задню вісь.
Для свого управління він покладається на a одноступінчаста автоматична коробка передач. Беручи до уваги конфігурацію, його продуктивність чудова, розганяючись від 0 до 100 кілометрів на годину за 8,5 секунди. Зі свого боку, максимальна швидкість обмежується електронним способом 160 кілометр на годину. Дані, які вони не оголосили, це його вага, хоча вони оголосили, що в 2021 році він матиме повний привід.
Щодо акумулятора, потужність ID.4 становить 77 кВт/год. Він розташований у нижній частині шасі, що забезпечує кращу динаміку водіння. Він важить 493 кілограми і, згідно з запропонованими даними, досягне а автономність до 520 кілометрів. Що стосується навантаження, то максимальна потужність становить 125 кВт з відновленням до 80% за 30 хвилин. Він також пропонує Wallbox у трьох версіях, одна на 11 кВт.
У процесі ви можете резервувати енергію, і для цього ви повинні витягнути здачу. Якщо ми використовуємо D-режим (Drive) ID.4 рухається за інерцією. З іншого боку, якщо ми вставимо B-режим (гальмо) електродвигун діє як генератор для зарядки акумулятора. Зі свого боку, легкі гальмівні маневри виконуються двигуном, хоча у разі потреби більшої ємності утримання в дію вступають гідравлічні гальма.
Версії та ціни Volkswagen ID.4 для Німеччини
Нарешті ми повинні згадати про Маркетингова стратегія Volkswagen ID.4. Як ми вже згадували раніше, бренд вже анонсував вихідну версію для Німеччини. Буде два варіанти на вибір: ID.4 1ST і ID.4 1ST MAX і кількість доступних одиниць обмежена 27 тисяч. Коли вони закінчаться, на заводі бренду в Цвікау (Німеччина) почнуть збирати «звичайні» версії.
Щоб знати деталі, що стосуються іспанського ринку Нам все одно доведеться трохи почекати. Загалом, якщо ви хочете отримати більше інформації або отримати персоналізовану пропозицію, просто перейдіть на веб-сайт Volkswagen і дізнайтеся. Терпіння, панове.
| Версія | двигун | Тяга | зміна | Акумулятор | Автономія | ціна |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Версія | двигун | Тяга | зміна | Акумулятор | Автономія | ціна |
| ID.4 1СТ | 150 кВт 204 к.с | RWD | Автомат 1 швидкість | 77 кВт * год | 520 кілометрів | 49.950 € |
| ID.4 1-й Макс | 150 кВт 204 к.с | RWD | Автомат 1 швидкість | 77 кВт * год | 520 кілометрів | 59.950 € |
Джерело – Volkswagen
