El приземлення Volkswagen Group в сегменті SUV було трохи пізно. Перші концепції з’явилися на початку минулого десятиліття з іменами, які задали порядок денний. Серед найяскравіших були Фольксваген Тайгун, маленька вся дорога, яка нарешті так і не стала реальністю. Проте плин часу та нестримне розширення його пропозиції призвели до того, що зараз, через вісім років, він виходить на ринок.
Якщо ви пам'ятаєте, вчора ми вам розповідали перші подробиці нової Skoda Vision IN. Ця модель є останньою пропозицією для модного сегменту, представленою чеською фірмою в Індії. Ну, це не прийде одне, оскільки Фольксваген Тайгун те, про що ми сьогодні говоримо, це його брат-близнюк. Хоча, звичайно, якщо ви побачите зображення, ви можете поставити собі таке запитання, чи бачив я цю модель раніше? Так, він дуже схожий на наш T-Cross.
Volkswagen Taigun вже існував у концепті 2012 року
Новий Volkswagen Taigun є сумішшю нашого T-Cross і того, який німецька фірма продає в Китаї. Зовні досягає 4,2 метрів в довжину і представляє a колісна база 2,65 метра. Його передня частина представляє еволюцію естетичного коду, який характеризує останні релізи бренду. Заслуговує на увагу включення деяких оптичні групи зі світлодіодною технологією і велика кількість хромованої решітки радіатора та бамперів.
Вид збоку зазнає найменших змін. Ще додайте трохи наклейки на стійці «C». які освітлюють образ і наближають його до концепції. Ззаду також є зміни, хоча вона не може приховати своє походження від T-Cross. The оптичні групи, об'єднані в центральну зону Вони оснащені світлодіодною технологією та надають їй технологічного відтінку. Тепер нам доведеться почекати, щоб побачити, чи фінальна модель включає їх чи обмежується декоративним настінним світильником.
Розробляється на a платформна варіація MQB-A0, постачання моторів відоме. Під капотом у нього встановлений бензиновий блок з турбонаддувом робочим об’ємом 1.5 л, який забезпечує 130 кінські сили. Він має технологію дезактивація циліндра і пов'язаний з автоматичною коробкою передач. Поки що не буде повного приводу та дизельної механіки.
Пізніше, можливо, з'явиться якийсь більш економний варіант. Чим він може похвалитися, так це a великий кліренс. Це 20,5 сантиметрів, достатня висота, щоб без побоювання їздити по розбитих дорогах азіатської країни. Його презентація відбулася в рамках Нью-Делі Авто Експо і його вихід на ринок відбудеться за кілька тижнів. Подивимось на скільки схожий чи ні наш Т-Крос, чи дозволені ставки?
Джерело – Volkswagen