Hệ thống giảm xóc và hệ thống treo kém có thể gây ra sự mất ổn định và an toàn của chiếc xe của chúng tôi. Thật không may, mặc dù rõ ràng rằng nó là một yếu tố quan trọng trong phương tiện của chúng ta, nhưng nó không phải lúc nào cũng được quan tâm cần thiết. Thậm chí là câu hỏi thi bằng lái xe thường xuyên.
Vì lý do này, điều quan trọng là phải kiểm tra xem tất cả các bộ phận của hệ thống treo xe của chúng tôi có ở trong tình trạng hoàn hảo hay không và trong trường hợp tìm thấy bất kỳ bộ phận nào bị lỗi, hãy cố gắng sửa chữa nó càng sớm càng tốt.
Tầm quan trọng của hệ thống treo xe
Un Hệ thống treo Nó là một tập hợp các bộ phận cho phép ô tô của bạn vận hành trơn tru trên những con đường gồ ghề. Hệ thống treo bao gồm khung, trục, trục truyền động, lốp, bánh xe và quan trọng nhất là hệ thống treo. Hệ thống treo là thuật ngữ dùng để mô tả hệ thống giữ các bánh xe tại chỗ khi ô tô đang chuyển động. Hệ thống treo được tạo thành từ nhiều thành phần khác nhau, chẳng hạn như trục, lò xo, giảm xóc và khung.
Tất cả các thành phần này làm việc cùng nhau để đệm khi đi xe và giúp hấp thụ những va chạm trên đường. Và không chỉ vậy, quan trọng nhất, nó còn được coi là yếu tố an toàn cơ bản, bởi chúng giúp lốp xe luôn tiếp xúc với mặt đường. Có hai loại hệ thống treo chính: cứng nhắc và độc lập. Một hệ thống treo cứng nhắc là phổ biến nhất. Nó được tìm thấy trong hầu hết các xe ô tô bình thường. Hệ thống treo cứng có trục đặc, có nghĩa là trục được làm từ một miếng kim loại duy nhất. Trong một hệ thống treo độc lập, các trục được tách biệt với các bộ phận khác của ô tô, giúp nâng và bảo trì chúng dễ dàng hơn.
Hệ thống treo bị trục trặc gây ra những vấn đề gì?
Với quãng đường hàng km, chúng tôi đang quen với hành vi của chiếc xe của chúng tôi, ngay cả khi bộ giảm xóc bị mòn. Điều này là do sự xuống cấp này diễn ra từ từ, và chúng tôi không nhận ra thời điểm mà chúng có thể được coi là trong tình trạng kém.
Hệ thống giảm xóc không tốt có thể gây ra oscillations nguy hiểm và độ nghiêng lớn hơn trong đường cong của thân xe của chúng tôi. Nguyên nhân của nó:
mất ổn định xe
Điều này xảy ra đặc biệt là trong đường cong, có thể khiến xe đi chệch đường. Nó cũng sẽ được chú ý hơn tính dễ bị tổn thương đối với gió bên sẽ di chuyển cơ thể nhiều hơn.
Mất hiệu quả của ESP và đặc biệt là ABS
Hệ thống giúp chúng tôi không mất kiểm soát phương tiện của mình. Để hiểu tại sao điều này xảy ra, bạn phải biết rằng ABS hoạt động bằng cách ngăn chặn của các bánh xe khi phanh với tốc độ hàng chục lần dừng mỗi giây (thay vì dừng hẳn).
Điều này tạo ra một số rung động có thể khiến bạn mất độ bám dính của lốp xe si bộ giảm xóc trong tình trạng kém và không giữ bánh xe trên mặt đất.
Tăng khoảng cách phanh
Các vấn đề của việc tạm ngưng trong tình trạng kém còn đi xa hơn, vì nó cũng làm cho khoảng cách phanh của ô tô của chúng ta tăng lên. Lái xe với vận tốc 100 km / h, quãng đường phanh có thể tăng thêm hơn hai mét.
La Giải trình đó là, với giảm xóc trước mòn, chiếc xe gật đầu nữa. Tức là, trọng lượng dồn quá nhiều vào bánh trước. Điều này dẫn đến việc lốp trước phải làm việc nhiều hơn những gì chúng được thiết kế để làm và lốp sau nhận được quá ít để đóng góp nhiều nhất có thể.
Tăng cơ hội hydroplaning
Như thể điều này là không đủ, khi nhựa đường nó bị ngập lụt, các vấn đề tăng lên. Vào những ngày mưa, chúng ta có thể bị đọng nước dễ dàng hơn, chính xác vì lý do tương tự như với ABS: bộ giảm xóc không giữ cho lốp xe ép vào đường nhựa một cách hiệu quả. Một điều dễ nhận thấy khi lốp xe bắt đầu có vấn đề trong việc thoát nước qua các rãnh.
Svà điều này kết hợp với lốp mòn, xác suất của aquaplaning thậm chí còn lớn hơn. Vì vậy, với một chiếc xe được bảo dưỡng nhiều hơn, chúng ta có thể gặp rủi ro lớn mà không nhận ra.
Sự mài mòn của các yếu tố khác của xe
Cũng cần phải nói rằng hệ thống treo trong tình trạng kém sẽ khiến chúng ta tốn nhiều tiền hơn cho chiếc xe của mình. Điều này là do các thành phần khác sẽ bị ảnh hưởng của xe, sẽ bị mài mòn sớm.
Một ví dụ về điều này là lốp xe sẽ mòn không đều và chúng sẽ phải được thay thế sớm hơn nhiều, nếu chúng tôi có một hệ thống treo đang ở trong tình trạng kém.
Mất cảm giác thoải mái và…
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, đó là với hệ thống treo và giảm xóc kém khiến xe khó chịu hơn. Một vấn đề tưởng như không có gì to tát vì như chúng tôi đã nói trước đây, chủ nhân cũng dần quen. Tuy nhiên, điều này ảnh hưởng đến sự mệt mỏi trong những chuyến đi dài mà chúng ta không hề hay biết, kéo theo đó là sự mất an toàn.
Các triệu chứng của hệ thống treo và giảm xóc kém
Chúng ta có thể có hệ thống này đang ở trong tình trạng tồi tệ và không nhận ra nó cho đến khi quá muộn. Do đó, rất thuận tiện để biết các triệu chứng của đình chỉ trong tình trạng kém là gì:
- Tiếng lạch cạch và lạch cạch khi vượt qua ổ gà hoặc ở những khúc cua hẹp. Nếu bạn nghe thấy những tiếng ồn như thế này, bạn nên đưa xe đến xưởng đáng tin cậy càng sớm càng tốt. An toàn là trên hết và không tiện để bỏ qua trong những trường hợp như thế này.
- Hệ thống treo nảy lên khi vượt qua ổ gà: hãy quan sát cẩn thận khi bạn đi qua gờ giảm tốc hoặc vật gì đó tương tự, vì xe sẽ bị dội lại. Tức là, nó sẽ lên xuống một hoặc vài lần sau khi vượt qua vết sưng.
- Xe lạng lách quá mức: Điều này rất khó cảm nhận, vì người lái dần quen với việc hệ thống treo xuống cấp theo năm tháng.
- Lốp mòn bất thường: Triệu chứng này có thể là dấu hiệu của việc đình chỉ không tốt, nhưng cũng có thể là do căn chỉnh.
- Xe bị lệch: Điều này chỉ xảy ra khi nó chỉ là một trong những bộ giảm xóc kém (trong cùng một trục). Tuy nhiên, điều này không phải là phổ biến nhất.
Trong mọi trường hợp, thận trọng nhất bạn có thể làm gì đưa xe đến xưởng để sửa lại, vì ở đó họ sẽ thông báo cho bạn nếu hệ thống treo và giảm xóc ở tình trạng kém. Vì vậy, bạn sẽ không nghi ngờ gì khi bạn phải bảo trì.