Động cơ Honda cho McLaren MP4-31 2016 sẽ như thế nào?

Honda V6 Turbo cho F1

Honda đã có màn trở lại F1 rất tệ, một công ty khổng lồ như người Nhật không thể đủ khả năng "tiếp thị" này cho thị trường xe thể thao và xe hybrid của mình. Động cơ V6 Turbo Hybrid mà họ chế tạo cho Công thức 1 đã được chứng minh là rất dễ hỏng và hiệu suất khá kém vì không thể phát huy hết sức mạnh. Các kỹ thuật viên đã thực hiện những bước nhỏ trong suốt mùa giải, nhưng ngay cả trong cuộc đua cuối cùng, các vấn đề vẫn tiếp diễn.

Theo tiết lộ của các kỹ thuật viên Honda, chúng ta có thể biết được động cơ mới của McLaren MP4-31 sẽ như thế nào. Honda sẽ thiết kế lại động cơ để khắc phục những điểm yếu (điều mà họ không thể làm với các token trong mùa giải), với bộ tăng áp lớn hơn nhiều và MGU-H được thiết kế lại, và do đó sẽ không có một năm 2016 như mùa giải vừa qua và có thể phát huy hết sức mạnh tiềm ẩn (2 giây lẻ đó mỗi vòng) mà không sợ bị phá vỡ. Mặc dù kết quả kém cỏi nhưng bất kỳ tiến bộ nhỏ nào cũng đáng chú ý sẽ tốt hơn năm 2015.

Yasuhisa Arai bên xế hộp McLaren-Honda

McLaren sẽ phụ trách cải thiện khung gầm và khí động học của MP4-31, sẽ không có gì khác hơn là một sự tiến hóa của MP4-30, về mặt này, dường như có tiềm năng, mặc dù cũng có rất nhiều lực cản hoặc lực cản khí động học. Honda cũng sẽ tiếp tục với khái niệm động cơ không kích thước này để phù hợp với khung gầm mà không ảnh hưởng đến khí động học, nhưng cải thiện sức mạnh và độ tin cậy với một khái niệm sửa đổi. Kết quả, chúng tôi hy vọng nó sẽ tốt hơn nhiều và họ có thể mở khóa hơn 2 giây mỗi vòng.

Bản thân Arai đã nhận xét về nó «Nó vẫn sẽ nhỏ gọn, nhưng tôi biết chúng ta cần một bộ tăng áp lớn hơn nhiều. Vì vậy, hãy giữ nguyên khái niệm nhưng thay đổi bên trong buồng hoặc làm cho một trong các bộ phận nhỏ hơn là một mục tiêu tuyệt vời. […] Kích thước (turbo 2015) nhỏ nên động cơ cần nhiều áp suất không khí và điều đó có nghĩa là vòng quay cao -120.000 vòng / phút- là giới hạn.«. Anh ấy cũng đảm bảo rằng họ hợp tác chặt chẽ với Mobile 1 để tạo ra loại nhiên liệu giúp họ tăng mã lực một cách hiệu quả bằng loại xăng thậm chí còn tinh vi hơn.


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

2 bình luận, để lại của bạn

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.

  1.   Thiên thần Moreno Herrera dijo

    Hãy hy vọng nó cạnh tranh hơn một chút so với mùa giải trước!

  2.   Paul Camps Esteve dijo

    Khổ như năm nay