Sự hồi sinh của thời trang sắp mang lại Renault một động lực thành công mới. Nếu sự mong đợi đã nảy sinh trong sức nóng của R5 Điện mới được chuyển thành doanh số bán hàng, chúng ta có thể sắp trải nghiệm một hiện tượng người hâm mộ mới mà nhiều đối thủ muốn mô phỏng. Tất cả mọi người, kể cả tôi, đều phát cuồng khi thấy mẫu xe này “bước những bước đầu tiên” qua đường phố. Nhưng có nhiều hơn nữa kể từ khi Núi cao A290 sẽ đến làm hài lòng những người hoài niệm nhất.
Không biết A290 là model gì? Vâng, để cho bạn một ý tưởng R5 Maxi Turbo nằm trong dãy Alpine mà chúng tôi rất thích. Và vì với mô hình này, bộ phận thể thao của nhà kim cương đã sống lại nên điều đó không thể sai được. Vì vậy, để mang đến cho chiếc A290 cảm giác đua xe mà người hâm mộ vô cùng yêu thích, họ đã đến những hồ nước đóng băng ở Vòng Bắc Cực. Và trong khi họ làm bài kiểm tra, họ gửi cho chúng tôi những thứ này ảnh gián điệp cán bộ...
Alpine A290 đang thực hiện các bài kiểm tra xác nhận ở vùng có khí hậu lạnh…
Như bạn có thể thấy, hình dáng của A290 không khác biệt quá nhiều so với R5 Electric mới sẽ trông như thế nào. Những thay đổi sẽ phù hợp hơn với tinh thần thể thao, đặt cược vào tông màu xanh đặc biệt của nhà cái. Amen cho một diện mạo thể thao mới dưới dạng cản xe mới, cửa hút gió và các phụ kiện khí động học ngày càng lớn hơn. Tất cả những điều này được hỗ trợ bởi một hệ thống truyền động điện mạnh mẽ hơn và một thiết lập cụ thể mang tính thể thao thuần túy.
Nhưng trong khi nó ra mắt, không cần ngụy trang, chúng tôi có thể cho bạn biết những chi tiết mà chúng tôi đã biết. Bằng cách này sẽ không thiếu Chữ "X" sẽ có ở đèn pha và đèn chạy ban ngày kế thừa từ chiếc A110 cổ điển. Vòm bánh sau rộng hơn cũng có lý do tồn tại. Điều này sẽ làm cho phần đuôi xe trở nên mạnh mẽ và cơ bắp hơn để nhắc nhở chúng ta về chiếc xe vốn đã huyền thoại và dành cho tất cả mọi người. "mông béo" yêu quý. Tuy nhiên, so với chiếc đó, nó sẽ đẹp hơn và thanh lịch hơn mặc dù có những nét đua.
Hiện tại, sức mạnh của hệ thống truyền động của nó vẫn là một bí ẩn, mặc dù không có số đo của nó. Vì thế, Nó sẽ dài 3,99 mét, rộng 1,82 mét và dài 2,53 mét giữa các trục.. Nhưng sự khác biệt lớn so với R5 là ở chiều rộng đường đua tăng thêm 6 cm. Nhờ đạt được, bạn sẽ tự tin hơn trên đường và hơn nữa, sải bước của bạn sẽ thể thao hơn. Lý do: việc lái xe trong những tình huống khắc nghiệt không quá tế nhị.
Để sẵn sàng trước buổi thuyết trình chính thức sẽ diễn ra vào tháng 2024 năm XNUMX…
Đó là, Alpine muốn A290 mới ra mắt vào tháng XNUMX tới. Đến lúc đó, nó sẽ sẵn sàng để bán vì việc phát hành sẽ không bị trì hoãn trong nhiều tháng. Đặc biệt nếu họ muốn tận dụng sự cường điệu xung quanh R5. Tuy nhiên, trong khi nó đến và chúng tôi sẽ không cho bạn biết điều gì điều khiển vô lăng màu xanh và đỏ. Vâng, bởi vì cả hai đều là chính thức vì thương hiệu, cùng với những bức ảnh chụp lén còn lại, đã tung ra chi tiết này.
El núm “Vượt qua” màu đỏ Nó nằm bên trong chiếc nhẫn trong tầm với của ngón tay cái của bàn tay phải và mang lại sức mạnh tối đa trong vài giây. Nó giống anh ấy «Tăng tốc quá mức» điều mà chúng tôi rất thích ở một số mẫu nhiệt. Chà, bây giờ là lúc nói về màu xanh lam dùng để điều chỉnh mức độ tái sinh phanh ở bốn vị trí. Đây là khu vực phía dưới bên trái và ở phía đối diện là điều khiển cho chế độ lái xe.
Tuy nhiên, có một chi tiết mà chúng tôi không muốn bỏ qua. Đó là về phần còn lại của điều khiển trên vô lăng và điều đó cho chúng ta ấn tượng rằng chúng có xúc giác hoặc xúc giác chứ không phải "truyền thống". Hãy hy vọng đó chỉ là ảo ảnh và thương hiệu chưa nghĩ ra giải pháp “tồi tệ” này. Chúng ta sẽ phải chờ một chút để có thêm thông tin chi tiết nhưng đừng bỏ qua nó vì nó có thể là một sát thủ khổng lồ thực sự. Chúng ta sẽ xem liệu Abarth 600e mới có làm lu mờ nó hay không.
Chúng ta sẽ thấy…
Nguồn - núi cao
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 2
- Năng 252 - 300hp
- Tiêu thụ 6,8 l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,8