10 chiếc xe đắt nhất được đấu giá năm 2014

Hôm nay kết thúc năm 2014 này nhưng trước khi tạm biệt và chào năm 2015, đã đến lúc nhìn lại và xem lại vô số chủ đề. Có rất nhiều bài tổng hợp được thực hiện vào những ngày này và rõ ràng thật tốt khi biết những gì đã xảy ra trong suốt 365 ngày mà chúng ta đã sống. Chúng tôi sẽ xem xét ngày hôm nay những chiếc xe đắt nhất được đấu giá năm nay, danh sách XNUMX mẫu xe sẽ khiến bạn mê mẩn dù có trúng giải độc đắc của xổ số Giáng sinh cũng sẽ không thể mua được.

Trước khi bắt đầu với danh sách ngoạn mục này, chúng ta phải nhận xét rằng 9 trong số 10 mô hình soạn ra nó được ký kết bởi nhà sản xuất Ý Ferrari và chính chú ngựa chồm là người tạo ra những giấc mơ, những giấc mơ rất đắt giá lên tới hơn 31.000.000 triệu euro, một con số mà chiếc Ferrari 250 GTO năm 1962 đã được bán đấu giá. Nó kết thúc danh sách với giá trị € 5.754.700 cho Nguyên mẫu Ford GT40 năm 1964.

Ferrari 1 GTO đầu tiên năm 250

El Ferrari 250 GTO được xây dựng vào năm 1962 là vua, một chiếc xe rất đặc biệt chỉ 39 chiếc đã được sản xuất và tên viết tắt của ai là Gran Turismo Omologata. Nó hiện là chiếc xe đắt nhất thế giới với giá không thua gì 31.360.339, 84 euro, mặc dù mức phí có thể còn cao hơn vì họ ước tính giá bán là 50 triệu đô la. Ferrari 250 GTO tang toc toi da 280 km / h.

Ferrari 2 GTB / C Speciale thứ 275 năm 1964

Ba chiếc được sản xuất vào năm 1964 để đua tại Le Mans với mục đích đưa Ferrari trở lại vị trí của nó, tức là đứng đầu ngăn kéo, và ở một mức độ nhất định, nó đã đạt được điều đó kể từ khi về đích trên Shelby Daytona. RM Auctions đấu giá một đơn vị trong năm nay Ferrari 275 GTB / C Speciale, một đơn vị không ít hơn 21.721.485,05 euro. Mẫu xe này có động cơ V12 3.3 lít, công suất 320 mã lực.

Cuộc thi Ferrari 3-Plus Spider thứ 375 năm 1954

Fearsome Four-Nine hoặc Le Monstre chỉ là một số biệt danh được đặt cho Ferrari 375-Plus Spider Competition vào năm 54, một mô hình được bán đấu giá bởi Bonhams và có một lịch sử rất kỳ lạ, kể từ sau khi cạnh tranh ở Ý, nó đã được bán cho một phi công Mỹ. Cuối cùng chiếc xe đã kết thúc trong tình trạng tồi tệ, đến nỗi khung xe và khối động cơ V12 không ăn khớp với nhau. Sau một đợt trùng tu rộng rãi, chiếc xe này Nó đã được bán đấu giá với giá € 15.139.362.

Ferrari 4 GT SWB California Spider thứ 250 năm 1961

12.489.784,20 triệu euro là số tiền họ phải trả để tiếp quản một trong những 37 mẫu Ferrari 250 GT SWB California Spider được chế tạo, một mẫu xe mang tính biểu tượng của hãng xe Ý được trang bị động cơ V12 3.0 lít cho công suất 240 mã lực và kết hợp với hộp số sàn XNUMX cấp. Không nghi ngờ gì nữa, một món đồ chơi để tận hưởng bầu trời như một mái nhà cuối cùng đã được bán với giá cao hơn ước tính.

Ferrari 5LM thứ 250 năm 1964

Vào tháng 1965 năm XNUMX Ferrari 250 LM tuyên bố vô địch giải Le Mans 24 giờ và đó là mô hình này đã rất thành công cho cả công ty và cho các đội và nhóm tư nhân. Do đó, có thể dễ dàng hiểu được giá trị kinh tế của chiếc xe này, một giá trị đã đạt được đối với chiếc 19 (32 chiếc được chế tạo) 9.503.096,67 euro tại một cuộc đấu giá RM. Mẫu xe này có động cơ V12, giống như một chiếc Ferrari tốt, và sản sinh công suất 320 mã lực.

Ferrari GTB / 6 thứ 4 năm 1967

Vào ngày 15 tháng XNUMX tại Monterey, California, nhà đấu giá RM đã bán đấu giá một sản phẩm kép kể từ đó, Ferrari GTB / 4 của năm 67, đây là tài sản của những diễn viên tuyệt vời nhất, của Steve McQueen. 8.371.391,58 triệu euro là con số chính xác phải trả cho mẫu xe này, một chiếc xe có công suất 300 mã lực và từ 5,5 đến XNUMX trong XNUMX giây.

Ferrari 7 GT LWB California Spyder thứ 250 1958

Từ năm 1953 đến năm 1954, công ty Prancing Horse đã sản xuất Ferri 250, một chiếc xe thể thao có thân xe, kiểu coupe và mui trần khác nhau, đồng thời có các phiên bản trục cơ sở dài và ngắn. Một đơn vị của Ferrari 250 GT LWB California Spyder được bán đấu giá 7.239.579,52 euro. Chỉ có 50 chiếc của sự kết hợp này được chế tạo và chúng có động cơ V12 3.0 lít sản sinh công suất khoảng 240 mã lực.

Ferrari 8 GTB / C thứ 275 năm 1966

Thứ tám trong danh sách là Ferrari 275 GTB / C đời 1966 với giá 6.461.939 euro và giá trị của nó nằm ở tính nguyên bản của cơ chế của nó, vì đơn vị này nói riêng ít thi đấu. Về mặt cơ khí, nó tự hào có động cơ V3.3 12 lít với thùng chứa khô và ba bộ chế hòa khí Weber. Nó được kết hợp với hộp số 5 cấp nằm ở trục sau và sản sinh ra, như tên gọi của nó, 275 mã lực, mặc dù những từ viết tắt này thực sự tham khảo sự dịch chuyển của mỗi hình trụ.

Ferrari 9 Mille Miglia Berlinetta đời thứ 250 năm 1953

Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta vinh dự chốt danh sách, xếp ở vị trí thứ 6.461.939 với mức giá 250 euro. Nó là phiên bản đua của XNUMX saga và được bán đấu giá bởi nhà Bonhams. Đơn vị cụ thể này đã đặc ân được xuất hiện trên trang bìa tháng 1965 năm XNUMX của Road & Track, ngoài việc trở lại Ý vào năm 86 để tham quan Mille Miglia.

Nguyên mẫu Ford GT10 thứ 40

Đây là "kẻ xâm nhập" của danh sách này do Ferrari thống trị, chiếc Nguyên mẫu Ford GT40. Mô hình cụ thể này nó đã được bán đấu giá với giá 5.747.700 euro và nó là chiếc thứ tư được chế tạo, chiếc thứ tư được gửi đến Pháp để thi đấu trong 24 giờ Le Mans nhưng sau bốn giờ đua nó đã bốc cháy. Sau một quá trình sửa chữa gian khổ chạy cho nơi trú ẩn vào mùa giải năm 1965.