Trong những tháng gần đây, chúng tôi đã nói nhiều lần về sự phô trương rằng Bentley đã tổ chức cho anh ấy trăm tuổi. Một số đã được mới rằng anh ấy đã trình bày để kỷ niệm một ngày sinh nhật quan trọng như vậy, tuy nhiên, anh ấy đã dành sẵn một con át chủ bài trong tay áo của mình. Cũng giống như với mọi người, khi một công ty kỷ niệm rất nhiều năm tuổi thọ, điều đó sẽ giúp nó trở nên quý giá miếng y truyền thuyết độc nhất. Ví dụ tốt nhất là thần thoại và duy nhất Bentley Corniche de 1939.
El Bentley Corniche de 1939 đánh dấu một trước sau như một trong tương lai của thương hiệu. Với ông, thiết kế của các mô hình của nó đã thay đổi so với những mẫu được tạo ra vào những năm 20 và 30 của đầu thế kỷ. Tin tức quan trọng là sự ra đời của đường khí động học với những người cải thiện tăng tốc độ và hiệu suất cơ học. Kể từ đó, anh luôn là nguồn cảm hứng liên tục, nhưng cuộc đời anh sẽ bị cắt ngắn bởi một số sự kiện bi thảm.
Hai vụ tai nạn và một vụ đánh bom đã quét sạch Bentley Corniche
El Corniche nổi lên như một phiên bản hiệu suất cao của Bentley MKV. Để làm được điều này, ngoài việc tạo ra một thân xe được thiết kế tinh xảo, nó còn kết hợp một thân xe nhẹ hơn và 4 1/4 lít chuyển vị đã sửa đổi. Chiếc đầu tiên và duy nhất được hoàn thành vào tháng XNUMX 1939 và được gửi bằng đường bộ đến trường đua ngựa của Brooklands để thực hiện các bài kiểm tra tốc độ khác nhau. Tuy nhiên, vào tháng Bảy, tôi sẽ có một tai nạn chống lại một chiếc xe buýt, làm cho thân xe của nó bị hư hỏng.
Sau khi được sửa chữa trong các xưởng của vanvooren, quay lại các bài kiểm tra thử nghiệm. Lần trở lại này không được bao lâu, vì vào ngày 8 tháng XNUMX, anh bị tai nạn lần thứ hai, do tài xế phải lái xe ra khỏi đường để tránh va chạm với một chiếc xe đang đậu sai quy định trong đó. Trong trường hợp này, thiệt hại lớn hơn, vì nó đâm vào một cái cây và, ngoài ra thân xe, làm hỏng khung xe. Việc sửa chữa được thực hiện giữa xưởng Bentley và Vanvooren.
Việc sửa chữa phải nhanh chóng, vì Bentley Corniche nên ra mắt trong Earls Court Motor Show và Paris. Tuy nhiên, kế hoạch sẽ bị cắt ngắn lần thứ ba. Sau khi cơ thể được sửa chữa, nó được đưa đến Dieppe để gửi lại cho các cơ sở của Crewe. Tuy nhiên, một sai sót trong việc tổ chức chuyển giao đã gây ra sự chậm trễ của nó. Trong thời gian chờ đợi, thành phố Gallic đã bắn phá và phần thân xe bị phá hủy, khiến Corniche không có cơ hội ra mắt tại các cuộc hẹn đã định và làm lóa mắt toàn bộ thế giới.
Corniche tái sinh đến từ bàn tay của Mulliner
Sau những thăng trầm đã đặt dấu chấm hết cho Corniche vào năm 1939, nó sẽ cho đến khi 2001 đã bắt đầu dự án cho sự phục sinh của anh ấy. Cảm ơn nhà sử học và cựu giám đốc Bentley, ken Leah, được hỗ trợ bởi Tổ chức Tưởng niệm W. O. Bentley và Quỹ tưởng niệm Ngài Henry Royce anh ấy đã bắt đầu. Tuy nhiên, các vấn đề kinh tế khác nhau đã khiến dự án mắc cạn vào năm 2008. Điều này cho đến khi Bentley Anh ta đã bơm số tiền cần thiết, nhưng đổi lại anh ta yêu cầu một đặc ân: rằng các tác phẩm đã sẵn sàng cho kỷ niệm một trăm năm của thương hiệu.
Bây giờ, với sự hỗ trợ của muliner, nhóm chuyên gia đã có thể tạo lại với madera y nhôm Phần lớn thân xe nguyên bản. Để làm được điều này, họ đã dựa trên những bản phác thảo vẫn còn được lưu giữ bởi gia đình George Paulin, nhà thiết kế đã tạo ra những đường nét của họ. Một số lượng lớn các thành viên Mulliner đã tham gia vào quá trình này, đóng góp những ý tưởng đổi mới. Trong số đó có một phòng tắm hơi để uốn cong những miếng gỗ tô điểm cho khung nội thất của cửa sổ.
Cảm ơn công việc của các chuyên gia tại Bentley, việc phục chế chiếc Corniche 1939 đã rất khả quan. Làm nổi bật pintura trang phục thân xe của nó, được gọi là Màu nâu hoàng gia và chi tiết bên trong Heather Grey. Để khôi phục lại tông màu ban đầu, bộ phận sơn đã mất vài tháng làm việc để kết hợp các màu cần thiết. Bên trong bạn cũng có thể đánh giá cao sự chú ý đến từng chi tiết. Làm nổi bật Da Connolly Vaumol, Vải West of England và thảm, xuất phát từ một danh sách ban đầu của thời điểm đó.
Tuy nhiên, nhiều năm sau, Bentley sẽ tung ra một Corniche. Cái này sẽ không liên quan nhiều đến cái từ năm 1939, vì mối quan hệ của nó với Rolls Royce nó đã ổn định. Giờ đây, mặc dù các mô hình của họ đang đi theo những hướng khác, nhưng họ có thể tự hào hơn bao giờ hết về di sản của mình. Chiếc Corniche này, sau khi trải qua một số cuộc triển lãm, sẽ trở lại bộ sưu tập tư nhân của hãng để làm nổi lên một lịch sử vốn đã rộng lớn.
Nguồn - Bentley
