La điện khí hóa ngành ô tô có nghĩa là một thay đổi luật chơi cho các thương hiệu. Không còn lý do gì để bào chữa cho tính sinh thái nữa và hơn nữa, sự phát triển kỹ thuật của động cơ điện tiên tiến và "bóng bẩy" hơn so với động cơ nhiệt. Trên thực tế, bất kỳ mẫu xe điện nào cũng đã công bố sức mạnh mà nếu nó sử dụng động cơ nhiệt thì nó đã không đạt được từ nhiều năm trước. Và đó là nơi đánh dấu như Caterham phải cùng nhau hành động...
Như bạn biết, Caterham là một nhà sản xuất xe hơi thể thao thiểu số. Trên thực tế, toàn bộ lịch sử của nó xoay quanh một mô hình duy nhất, mặc dù đã có thâm niên nhưng vẫn tiếp tục có nhiều người theo dõi. Chúng tôi không đề cập đến huyền thoại Bảy rằng, mặc dù về mặt thẩm mỹ, nó không được đánh giá cao, nhưng ở thế hệ cuối cùng này, nó đã phát triển theo cấp số nhân. Nhưng các kế hoạch của ngôi nhà tiếng Anh còn đi xa hơn nữa và bây giờ thông báo rằng rất Dự án Caterham V sắp ra mắt.
Caterham Project V mới sẽ là một “chiếc xe thể thao với hệ thống truyền động điện”…
Hôm nay dữ liệu chúng tôi có về Dự án Caterham V mới này chưa được biết. Vài ngày trước, thương hiệu này đã dám công bố một loạt hình ảnh trêu ghẹo cho thấy quá trình phát triển của chiếc Seven EV đầu tiên. Nhưng họ cũng chỉ ra rằng mẫu xe này sẽ không được đưa vào dây chuyền lắp ráp vì nó sẽ là băng ghế thử nghiệm. Và bây giờ họ gây bất ngờ bằng cách xuất bản một đoạn giới thiệu trong đó họ tiết lộ đường bên của một mẫu xe điện rất thể thao.
Nếu chúng ta nghiêm khắc Chúng tôi không thể cung cấp nhiều thông tin về Project V dựa trên hình ảnh này. Nhưng nó chỉ ra những dấu hiệu có thể hoặc không thể trở thành sự thật trong tương lai. Có vẻ như chúng ta đang đối mặt với một chiếc mui cứng thể thao mà theo thương hiệu sẽ có một “thiết kế mới táo bạo tập trung vào người lái nhẹ và thú vị khi lái xe”. Và nếu bạn nhìn kỹ vào hình bóng, chúng ta có thể nói, ngoại trừ khoảng cách kỹ thuật và độ tuổi, rằng nó trông giống như Caterham 21.
Tuy nhiên, Caterham 21 là một chiếc roadster và Project V sẽ là một chiếc coupe. Trong mọi trường hợp, không ai nói rằng mẫu xe mới này không thể tiếp cận thị trường dưới dạng coupe cabrio với mui cứng có thể thu vào. Và thậm chí có hai tùy chọn thân xe khả thi: một chiếc coupe hiện có và một chiếc mui trần có thể ra mắt sau này. Điều chắc chắn là hệ thống truyền động của nó sẽ là một trăm phần trăm điện với một, hai, ba hoặc bốn động cơ…
Dự kiến ngày chính thức ra mắt là ngày nào…? Kỹ thuật của anh ấy sẽ như thế nào...?
Nếu chúng ta quay lại lời giải thích mà Caterham đưa ra về Dự án V, chúng ta có thể mạo hiểm để đưa ra một số giả thuyết. Trên trang web của thương hiệu, chúng tôi có thể đọc tuyên bố về ý định này...
“Đây là một thiết kế mới táo bạo. Đó là về một phương tiện tập trung vào người lái, nhẹ nhàng và thú vị khi lái. Đây là bản chất của một chiếc xe thể thao với một hệ thống đẩy điện. Đây là một tuyên bố về ý định. Đây là Dự án V»
Do đó, nó là một xe được thiết kế cho người lái, nhẹ nhàng và thú vị khi lái. Trong trường hợp này, điều khả thi nhất là khung gầm của nó là sự phát triển của khung gầm mà chiếc Seven cuối cùng đã sử dụng. Nếu bạn nhớ một chút, bạn phải nhớ rằng cách đây một thời gian, họ đã thông báo rằng họ đang nghiên cứu một loại xe loại này. Ngoài ra, họ chỉ ra rằng nền tảng của bạn sẽ là mới và nó sẽ được thiết kế theo cách có thể sửa đổi nó với chi phí thấp.
tất cả với một trọng lượng thấp vì đây là một trong những đặc điểm nổi bật chính của các mẫu xe của thương hiệu. Thực tế là trong định nghĩa của nó, có một cụm từ có thể khiến chúng ta lạnh gáy: "Đây là một tuyên bố về ý định." Vâng, và lý do của nó sẽ là thế này: sau khi ra mắt chính thức, Project V vẫn chỉ là một nguyên mẫu giống như Seven EV. Vơi mọi thư, chúng tôi sẽ để lại nghi ngờ vào ngày 11 tháng XNUMX tới vì vậy chúng tôi sẽ nhận thức được mọi thứ xảy ra.
Nguồn - Phục vụ
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 2
- Năng 80 - 243hp
- Tiêu thụ 8,3 - 8,8l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 3