Giải Grand Prix Trung Quốc 2015: Kết quả cuộc đua

Cuộc đua ngoạn mục của Mercedes, quản lý cuộc đua mọi lúc để giữ Ferrari ở lại. Họ lại làm một cú đúp, với Hamilton có chiến thắng thứ 35 và với đối tác của anh ấy là Rosberg phía sau. Cuối tuần rất tốt cho Hamilton, thống trị từ đầu đến cuối. Ferraris tụt hậu so với Mercedes với Vettel một lần nữa trên bục và Kimi đứng thứ 4, tốc độ tốt và chiến lược tốt cũng đến từ người Ý.

GP Trung Quốc bắt đầu với Lối thoát ấn tượng của Kimi đã đi từ vị trí thứ 6 lên vị trí thứ 3 khi vượt qua Williams. Trong vài vòng đầu tiên, chúng ta cũng đã chứng kiến ​​một cuộc chiến giữa McLaren và Red Bulls, những người bắt đầu cuộc đua sai lầm, các vấn đề về sức mạnh đối với họ đã biến mất ngay từ đầu. Sau đó, tình hình đã lắng xuống và những chiếc ghế đơn đã được đặt hàng bởi các đội: Mercedes, Ferrari, Williams, ...

Một cuộc đua hơi nhàm chán, nhiều hơn về các chiến lược hơn là vượt qua trên đường đua, mặc dù với một số chiến đấu tốt đẹp. Chỉ có những điều không lường trước đã khuyến khích cô ấy, như sainz, người đã vượt ra ngoài ở một góc khi bắt đầu cuộc đua để vượt qua một chiếc xe hơi và có một vòng quay nhỏ. Vận đen không kết thúc ở đó với tay vợt người Tây Ban Nha, anh tiếp tục di chuyển chậm chạp và sau đó dường như dừng lại do trục trặc với hộp số khiến anh phải rơi vào trạng thái trung lập trong giây lát. May mắn là cuối cùng anh ấy đã bình phục và có thể tiếp tục.

Các hộp số đã mang lại nhiều điều đáng sợ. Hülkenberg cũng phải nghỉ hưu do trục trặc hộp số và xe của Max Verstappen dừng giữa đường thẳng do nguyên nhân dường như là trục trặc về hộp số. Thật xấu hổ cho Max, người đang có một cuộc đua tuyệt vời. Tương tự như vậy, hộp số được cho là nguyên nhân khiến Ricciardo mất vị trí.

Kvyat cũng đã bị hỏng động cơ Renault. Nếu chúng ta thêm điều đó vào những gì đã xảy ra tại Toro Rosso với hộp số và Ricciardo, đám cháy tưởng như đã dập tắt giữa Renault và Red Bull có thể sẽ được khơi lại. Nếu Renault không giải quyết các vấn đề của mình, không chỉ về quyền lực mà còn về độ tin cậy, các mối quan hệ có thể tan vỡ hoàn toàn.

Mục sư Maldonado cũng là một trong những nhân vật chính khác. Đầu tiên, anh ta vào đường pit rất muộn và bỏ chạy mà họ đã lát và trước đó là sỏi. Và nó đã làm một cách khó khăn đến nỗi nó gần như ăn vào bức tường, trên thực tế, những người quản lý đã cố gắng tháo chiếc xe ra vì họ tin rằng nó không thể thoát ra ngoài và Maldonado đã cài số lùi để thoát khỏi tình huống đó.

Một lần nữa Maldonado để lại khoảnh khắc của cuộc đua với cú xoay người ở lượt thứ 8, một khúc cua rất nhanh trong đó may mắn là anh ấy đã ra ngoài mà không bị tổn thương. Và để đóng băng trên bánh, anh ấy đã giữ trận chiến tuyệt vời với Button cuối cùng đã có một cú va chạm buộc anh ta phải dừng lại và đã làm hỏng chiếc xe của anh ta. Button đã làm hỏng cánh trước của mình nhưng vẫn có thể hoàn thành cuộc đua.

Sự nghiệp của McLaren có phần buồn vui lẫn lộn, với một số cuộc chiến với Red Bull ở đầu cuộc đua khi họ gặp vấn đề và với Force India trong quá trình GP. Cả hai đều đã hoàn thành cuộc đua, họ đã tiến bộ hơn, thời gian vòng đua không quá chán nản và khả năng bám đường và vào cua thật sự đáng khích lệ, nhưng chúng ta sẽ phải đợi đến khi Barcelona có một bước tiến lớn.

Nhân tiện, Xe của Max Verstappen đã về đích sau Xe an toàn, điều gì đó đã làm giảm những vòng cuối có phần gay cấn hơn, mặc dù không có quá nhiều cuộc vượt dự kiến. Mặt tốt của vụ bắt giữ Toro Rosso là chứng kiến ​​cảnh các quản lý Trung Quốc cố gắng đưa xe vào hố. Đối với ít nếu họ để nó mà không có cánh gió phía trước! May mắn thay, các thợ máy của đội cuối cùng đã đến để giúp một tay ...

La cuộc hẹn tiếp theo sẽ ở Bahrain, cuối tuần tới. Chỉ có một tuần nghỉ và với một ngày cuối tuần truyền thống hơn về lịch trình, không nghi ngờ gì nữa, tin tốt cho những ai không thích dậy sớm. Điều tiêu cực là sẽ không có bất kỳ tin tức lớn nào về ô tô vì có quá ít thời gian giữa cuộc đua này và chặng đua tiếp theo.