Giải đua xe F1 Abu Dhabi Grand Prix 2019: Kết quả cuộc đua

Cuộc đua cuối cùng của mùa giải, với Cực đỉnh của Lewis Hamilton ngày hôm qua và đứng đầu ngày hôm nay với chiến thắng tại F1 Abu Dhabi GP 2019. Sự thật là anh ấy đã có nó một cách dễ dàng, không có bất kỳ áp lực nào phía sau. Anh ấy đã có được một khoảng trống tốt. Mùa giải này kết thúc, sau một số cuộc đua cuối cùng rất chặt chẽ. Hôm nay, vì một số lý do kỳ lạ, họ đã không cho phép sử dụng DRS trong vài vòng đầu tiên do một số vấn đề. Do đó, cánh tà phía sau của xe không thể mở và vượt qua được đã giảm đi đáng kể. Sau đó mọi thứ trở lại bình thường.

La FOM dường như ngày càng trở nên tồi tệ hơn. Việc chế tạo dường như chỉ gắn vào một số camera nhất định để hiển thị một đoàn tàu nhỏ không thực sự đánh nhau và những người hâm mộ, nhiều người trong số họ trả tiền để xem môn thể thao, không thể xem các trận đánh nhau thực sự đang diễn ra trở lại. Thành thật mà nói, nó có một chút xấu hổ. Trong các mạng xã hội, có vẻ như một số chiếm ưu thế hơn những người khác, khi nhìn thấy các dòng tweet của tài khoản F1 chính thức trên Twitter. Điều đó không nên như vậy.

Ví dụ: hôm nay, trong phân khúc mà họ đã Renaults và McLarens đã có nhiều chuyển động, nhiều việc xảy ra, vượt cấp. Và tất cả điều này đã không thể được nhìn thấy rõ bởi vì họ đã tập trung vào những người ở phía trước. Khi một cuộc đua nhàm chán và không có gì để thể hiện, điều đáng để tập trung vào các vị trí đầu tiên, nhưng khi có những điều tốt đẹp và bạn tỏ ra không hoạt động… Dù sao thì…

Sebastian Vettel hôm nay đã không có một màn trình diễn tốt. Đồng đội của anh ấy đã vượt qua anh ấy ở vòng loại ngày hôm qua, ngay cả sau khi không cho phép anh ấy thực hiện lần thứ hai trong Q3. Và hôm nay anh ấy cũng đã vượt lên trên trong cuộc đua. Người Đức đã không thể có một tốc độ tốt và đã sa sút. Sau đó, một cú dừng lại tồi tệ của Ferrari (khi cả hai chiếc xe đi vào cùng một vòng đua, nhưng có thời gian để dừng đôi mà không có vấn đề gì), đã trừ đi một vài giây mà cũng không giúp ích được gì.

Là một mạch có chiều dài rất dài, vì vậy chúng không bị gấp nhiều lần như ở những loại khác. Và rất được đánh dấu bởi các chiến lược và hợp chất, vì những vvòng không có DRS Họ đã phức tạp mọi thứ hơn một chút.

kết quả cuộc đua

Đánh giá F1 2019

Mùa giải đã kết thúc, và ở Mercedes họ phải hài lòng. Có lẽ không quá nhiều ở Ferrari, rằng với những sai sót, họ đã làm giảm một số màn trình diễn của họ. Khi Mercedes có cơ hội, họ đã tận dụng nó, nhưng khi Ferrari có nó, điều gì đó luôn xảy ra ...

Đối với tôi, có những người chiến thắng và kẻ thua cuộc về các đội trong mùa giải này và xếp hạng cá nhân của tôi là:

• Top 3 tốt nhất:
  1. Mercedes: đã chiến thắng các nhà xây dựng và trình điều khiển. Bạn có cần gì nữa không? Ngoài ra, hãy tận dụng bất kỳ cơ hội nào.
  2. bò đỏ: Họ luôn làm một trong những khung xe tốt nhất. Năm này qua năm khác. Và nếu họ có được một động cơ tốt, họ sẽ gặp khó khăn. Năm nay Honda đã làm rất tốt và họ đã cải thiện rất nhiều, thậm chí còn đánh bại cả Renault. Nhưng họ vẫn cần nhiều hơn một chút để sánh ngang với Ferrari.
  3. McLaren: Mặc dù có động cơ Renault và là một nhóm khách hàng, nhưng họ đã làm rất tốt. Họ đã có thể phục hồi sau sự sụt giảm của năm ngoái và giải quyết vấn đề thiết kế nghiêm trọng đã cản trở hiệu suất của họ.
• Top 3 tệ nhất:
  1. Williams: Các vấn đề kinh tế của bạn và sự kém hiệu quả của bạn giống như cái roi đã chết. Nếu không có thành tích tốt thì họ không nhận được nhà tài trợ và không có tiền thì họ không đạt được hiệu suất. Họ đang ở trong tình thế nguy cấp.
  2. Ferrari: rất tệ. Dù đã có nhiều cơ hội trong nửa đầu mùa giải, nhưng do lỗi hoặc sự cố máy móc mà họ đã bỏ lỡ. Và sau kỳ nghỉ hè, màn trình diễn rất tàn bạo trong những cuộc đua đầu tiên, nhưng nó cũng không giúp được gì nhiều.
  3. Renault: Họ là một đội xây dựng và họ không thể đánh chìa khóa bằng động cơ của mình, nhưng với khung gầm cũng vậy. Họ đã có hiệu suất và độ tin cậy không đáng kể.

Đối với những người lái xe, sự thật là tôi có xếp hạng tốt nhất và tệ nhất rất rõ ràng:

• Top 3 tốt nhất:
  1. Lewis Hamilton: Anh ấy đã vô địch World Cup ngay cả khi có vẻ như năm nay anh ấy không đạt phong độ cao nhất. Valtteri Bottas đã ở gần hơn nhiều và đã vượt qua anh ta nhiều lần. Mặc dù vậy, rất tốt cho người Anh.
  2. Max Verstappen: Không thể tin được rằng anh ta có thể nhanh chóng và chiến đấu như thế nào trên đường đua.
  3. Carlos Sainz/Charles Leclerc: cả hai đều rất tốt. Trong trường hợp của Sainz rất phù hợp và thậm chí với bục giảng ở Brazil. Charles, mặc dù chỉ mới tham gia F2 được 1 năm và một lần ở Ferrari, nhưng đã rất nhanh nhẹn và năng nổ, cố gắng vượt xa Vettel, người đã gây khó dễ cho anh ta vì những sai lầm và thiếu nhất quán của anh ta.
• Top 3 tệ nhất:
  1. Lance đi dạo: Nếu không có Perez là người giỏi nhất, Lance đã tiến rất xa. Với những cuộc đua tệ hại giống như một tay đua GP2 hơn là một cuộc đua F1.
  2. Sebastian Vettel: rất tệ. Kể từ năm 2014, họ đang bộc lộ những điểm yếu của mình. Ricciardo đã đánh bại anh ấy tại Red Bull, và tại Ferrari, những sai lầm của anh ấy có thể khiến anh ấy mất 2 chức vô địch thế giới. Tôi nghĩ rằng ở Ý, họ đã quá khó khăn với anh ấy vì anh ấy không như họ mong đợi. Sai lầm và sai lầm và sai lầm… đặc biệt là khi anh ấy cảm thấy áp lực. Tôi đã nói nhiều lần rồi, anh ta là tay đua thắng nếu anh ta có xe tốt nhất và với khoảng cách như vậy không ai có thể gây áp lực cho anh ta. Nhưng khi bạn phải đánh bại, nó không còn tốt nữa ...
  3. Robert Kubica: Tôi rất đau khi xếp nó vào bảng xếp hạng này, vì nó khác với hai bảng trước. Kubica là một trong những người giỏi nhất F1, nhưng tai nạn của anh ấy đã khiến anh ấy thiệt hại nặng nề. Mặc dù vậy, anh ấy đã hoàn thành một mùa giải ở F1. Tôi mừng cho anh ấy, mặc dù tôi ước tôi đã nhìn thấy anh ấy tốt hơn một chút. Anh ấy đã cách Russell một quãng đường dài.

Tất cả điều này đã có hậu quả trên thế giới và chúng là những thứ này, hãy tự đánh giá:

Lời chào từ AM. Mọi thứ không kết thúc ở đây, bạn biết rằng sẽ có rất nhiều tin tức thú vị mà chúng ta sẽ tìm hiểu trong suốt những ngày này cho đến tháng Hai. Như các nhà tài trợ có thể đến, các bài kiểm tra va chạm của các đội đối với những chiếc xe mới của họ đang diễn ra như thế nào, ngày thuyết trình của mỗi đội, v.v.