F1 Russian Grand Prix 2019: Kết quả cuộc đua

Hamilton ở Nga 2019

bắt đầu F1 Russian GP 2019 với một chiến lược hơi kỳ lạ của Ferrari. Nhưng mọi thứ đều có lợi cho họ, với khả năng một lần nữa có thể xảy ra như ở Singapore. Nhưng nó đã sai và theo cách nào… Điều đầu tiên chúng ta thấy là họ đã đồng ý với Leclerc để cung cấp cho Vettel một dòng trượt ngay từ đầu. Vettel đã theo sau và đã vượt qua Vettel. Từ bức tường, họ nói với Leclerc rằng Vettel sẽ để anh ta vượt qua nó. Nhưng Vettel đã bắt đầu mở ra một khoảng trống. Đầu tiên họ chặn Leclerc và sau đó là Vettel, để Leclerc dẫn trước.

Cho đến lúc đó, có vẻ như mọi thứ đều ổn và họ đã kiểm soát được mọi thứ. Vettel đã từ bỏ vị trí theo cách này thay vì làm điều đó trên đường đua. Nhưng một vài vòng sau Xe của Sebastian Vettel đã nói đủ với sự cố ở phần điện, có thể là ở MGU-K như đã báo cáo. Điều đó khiến chiếc xe của Vettel nằm giữa đường, thậm chí không thể tới được các hố. Do đó Xe an toàn trên đường đua trong một vài vòng. Nhiều người đã tận dụng cơ hội để thực hiện những pha cản phá chiến lược mà không bị phạt quá nhiều, bao gồm cả Leclerc. Nhưng chiếc Mercedes đã ở phía trước và họ đã rời đi.

Hamilton's Mercedes tại Nga 2019

Và cuộc chạy đua với một con cá song đỏ đã trở thành như thế nào một sự nghiệp kép bạc. Cả hai đều về nhất và nhì của Mercedes, càng làm gia tăng khoảng cách trong cuộc chiến giành chức vô địch thế giới, đặc biệt là với số XNUMX của Seb. Toto Wolff nói rằng họ đã làm sai mọi thứ ở Singapore và có vẻ như họ đã học được bài học ở đây và đã làm mọi thứ đúng đắn, bao gồm cả việc đưa ra một chiến lược khác bắt đầu với lốp trung bình thay vì lốp mềm Ferrari để làm điều gì đó khác biệt và kéo dài lốp trước. một điểm dừng nữa.

Về McLaren đã giáng một đòn mạnh vào Renault với sự rút lui của Ricciardo và với số điểm ít ỏi của Hülkenberg ngày nay. Carlos Sainz, người đã đạt điểm P6 và Lando Norris P8. Nhưng tiếc là họ đã mất quá nhiều điểm với số điểm không như ý của Sainz và Norris ở Spa, và vấn đề của Sainz ở Monza và Singapore, nơi mà lẽ ra họ cũng có rất nhiều điểm. Họ phải làm tốt, nếu động cơ của hình thoi cho phép họ, từ bây giờ đến cuối mùa giải, nếu không họ sẽ mất vị trí thứ tư trong giải vô địch thế giới (điều đó có nghĩa là rất nhiều tiền).

Hôm nay còn tệ hơn cho Roman Grosjean, người đầu tiên nghỉ hưu, với vài điểm sau hình phạt của Magnussen vì đã đi chệch hướng để giành thời gian khi anh ấy ở giữa Top10, tụt xuống với +5 giây cuối cùng xuống P9. Sau đó là vấn đề của Daniel Ricciardo, sau đó là của Sebastian Vettel. George Russell cũng gặp vấn đề về phanh và đi xa trong T8 va vào các rào cản. Một thời gian ngắn sau khi Robert Kubica bị đuổi khỏi sân, có lẽ để phòng ngừa, điều này khiến Williams nghỉ hưu gấp đôi. Kimi Räikkönen, người đã đóng vai chính trong VSC đầu tiên, cũng không tránh khỏi các vấn đề.

kết quả cuộc đua

#8211; #8211;
Posición Phi công Nhóm Thời gian vòng đua
1 Lewis Hamilton Mercedes 53
2 Valtteri Bottas Mercedes +3 "829 53
3 Charles Leclerc Ferrari +5 "212 53
4 Max Verstappen bò đỏ +14 "210 53
5 Alexander Albon bò đỏ +38 "348 53
6 Carlos Sainz McLaren +45 "889 53
7 Sergio Pérez Điểm đua +48 "728 53
8 Lando Norris McLaren +57 "749 53
9 Kevin Magnussen Haas +58 "779 53
10 Nico Hülkenberg Renault +59 "841 53
11 Lance đi dạo Điểm đua +60 "821 53
12 Daniil Kvyat Toro Rosso +62 "496 53
13 Kimi Räikkönen Sauber +68 "910 53
14 Pierre Gasly Toro Rosso +70 "076 53
15 Antonio Giovinazzi Sauber +73 "343 53
16 Robert Kubica Williams Rút tiền
17 George Russell Williams Rút tiền
18 Sebastian Vettel Ferrari Rút tiền
19 Daniel Ricciardo Renault Rút tiền
20 quần jean romain Haas Rút tiền

Bây giờ là lúc để nghĩ về GP Nhật Bản tiếp theo, sẽ đến trong thời gian ngắn. Có thể có rất nhiều sự bình đẳng giữa Mercedes và Ferrari. Chúng ta cũng sẽ thấy Red Bull tại nhà Honda… Nhưng mọi thứ nên có giữa màu đỏ và bạc. Trong khi đó, một tuần nghỉ ngơi kéo dài cho đến cuối tuần ngày 13 tháng 1, khi vòng đua Nhật Bản đến theo lịch FXNUMX. Trong thời gian nghỉ ngắn này, chúng tôi sẽ cho bạn biết tất cả những tin tức đang được trình bày trong paddock, trong phần cuối cùng của lịch này thường có khá nhiều.


Đánh giá xe của bạn miễn phí sau 1 phút ➜

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.

  1.   Peter dijo

    Việc quản lý cuộc đua của Ferrari là một thảm họa, một lần nữa ...

    Liên quan