Giải vô địch thế giới F1 khai mạc tại Australian GP, nơi các phiên chính thức đầu tiên của mùa giải đã được tổ chức. 2016. Thời gian xuất hiện trong các buổi tập miễn phí này hơi khó hiểu, vì điều kiện đường đua với thời tiết thay đổi đã để lại một bảng thời gian kỳ lạ. Đường đua ướt không cho phép thay đổi vị trí lưới, ngoài việc là GP đầu tiên của mùa giải và chưa có dấu hiệu rõ ràng.
Phải tính đến việc các đội vẫn còn hơi xanh sau những đợt thử nghiệm trước mùa giải, khi xét về phong độ thực tế của mỗi đội thì rất ít. Nó được biết rằng Mercedes tiếp tục thống trị và Ferrari sẽ rất cạnh tranh, nhưng phần còn lại của lưới điện vẫn là một bí ẩn và nó có thể rất gần. Ngoài ra, các diễn biến chính dự kiến sẽ bắt đầu mùa giải châu Âu, có thể làm thay đổi quy mô hiệu suất hơn nữa.
Về mã thông báo động cơ, mùa giải này, mỗi đội có 32 con chip trong số đó, tức là 32 con chip để có thể phát triển đơn vị sức mạnh. Ở khía cạnh này, Ferrari là đội đã chi tiêu nhiều nhất, khiến nó không còn nhiều chỗ để cải thiện trong phần còn lại của mùa giải, vì nó đã tiêu thụ 23 chiếc và chỉ còn lại 9 chiếc để phân phối cho phần còn lại của chức vô địch. Mercedes đã sử dụng 19 chiếc và còn lại 13 chiếc, Honda đã sử dụng 18 chiếc để tạo ra một bước nhảy vọt đáng kể về độ tin cậy, và do đó hiệu suất, khiến họ còn 14 chiếc nữa để phát triển trong mùa giải. Và cuối cùng, Renault chỉ sử dụng 7 chiếc, theo chiến lược tương tự như năm ngoái, để lại 25 chiếc sau này.
Đối với những bất ngờ, hoặc không quá bất ngờ, chúng ta đã thấy McLaren-Honda ở vị trí thứ 7-8 trong buổi thực hành miễn phí 1 và 6-7 trong buổi thực hành miễn phí 2, do đó, họ dường như đã hoàn thành mục tiêu bước vào Q3. Mercedes và Ferrari trông rất mạnh mẽ Giống như năm 2015, Williams đã che đậy một chút, Red Bull và Force India dường như cũng không tệ. Toro Rosso dường như cũng đang diễn ra tốt đẹp, nhưng với Renault F1, tôi vẫn còn nghi ngờ. Đối với phần dưới cùng của lưới, Sauber, Haas và Manor dường như là những ứng cử viên cho các vị trí cuối cùng trong trường hợp không biết liệu ngày mai có điều gì thay đổi hay không.
Kết quả thực hành miễn phí 1
Những cái miễn phí đầu tiên nổi bật với thời của Ferrari, cách trở lại và vì thấy hai Red Bull có vị trí rất tốt. Về phần đội Mercedes, họ vẫn dẫn trước, mặc dù Rosberg đã đặt ra một số thời điểm khá tệ, cả trong buổi tập đầu tiên và thứ hai.
| Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'29 "725 |
| 2 | Daniil Kvyat | bò đỏ | 1'30 "146 |
| 3 | Daniel Ricciardo | bò đỏ | 1'30 "875 |
| 4 | Nico Hülkenberg | Lực lượng Ấn Độ | 1'31 "325 |
| 5 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'31 "720 |
| 6 | Nico Rosberg | Williams | 1'31 "814 |
| 7 | Fernando Alonso | McLaren | 1'33 "060 |
| 8 | Jenson Button | McLaren | 1'33 "129 |
| 9 | Sergio Pérez | Lực lượng Ấn Độ | 1'33 "370 |
| 10 | Kevin Magnussen | Renault | 1'34 "060 |
| 11 | Valtteri Bottas | Williams | 1'34 "550 |
| 12 | Felipe Massa | Williams | 1'34 "679 |
| 13 | Felipe Nasr | Sauber | 1'34 "796 |
| 14 | Jolyon Palmer | Renault | 1'35 "477 |
| 15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'37 "956 |
| 16 | Pascal Wehrlein | Lanh địa | 1'40 "401 |
| 17 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'40 "754 |
| 18 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'41 "780 |
| 19 | Rio Haryanto | Lanh địa | 1'43 "372 |
| 20 | Romain Grosjean | 1'43 "443 | |
| 21 | Sebastian Vettel | Ferrari | Không có thời gian |
| 22 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Không có thời gian |
Kết quả thực hành miễn phí 2
Điều tưởng như ảo ảnh đã được xác nhận một lần nữa, McLaren-Honda gần nhau và lại chiếm các vị trí cạnh tranh so với đầu mùa giải trước. Tuy nhiên, như Alonso đã xác nhận, tại thời điểm sự thật, họ có thể bị tụt lại xa hơn một chút, vì một trong hai chiếc Ferrari và chiếc Mercedes khác đã mất tích, cũng như chiếc Williams và có lẽ một số chiếc nữa ...
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'38 "841 |
|---|---|---|---|
| 2 | Nico Hülkenberg | Lực lượng Ấn Độ | 1'39 "308 |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'39 "486 |
| 4 | Daniel Ricciardo | bò đỏ | 1'39 "535 |
| 5 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'39 "694 |
| 6 | Fernando Alonso | McLaren | 1'39 "895 |
| 7 | Jenson Button | McLaren | 1'40 "761 |
| 8 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'40 "761 |
| 9 | Sergio Pérez | Lực lượng Ấn Độ | 1'41 "256 |
| 10 | Daniil Kvyat | bò đỏ | 1'42 "411 |
| 11 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'42 "891 |
| 12 | Pascal Wehrlein | Lanh địa | 1'43 "401 |
| 13 | Romain Grosjean | Haas | 1'43 "731 |
| 14 | Rio Haryanto | Lanh địa | 1'44 "304 |
| 15 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'47 "356 |
| 16 | Felipe Massa | Williams | Không có thời gian |
| 17 | Kevin Magnussen | Renault | Không có thời gian |
| 18 | Valterri Bottas | Williams | Không có thời gian |
| 19 | Marcus Ericsson | Sauber | Không có thời gian |
| 20 | Felipe Nasr | Sauber | Không có thời gian |
| 21 | Jolyon Palmer | Renault | Không có thời gian |
| 22 | Max Verstappen | Toro Rosso | Không có thời gian |
Ngày mai dự kiến sẽ có nhiều thời điểm cạnh tranh hơn, và một số vấn đề được che đậy sẽ được phát hiện. Trong vòng loại và cuộc đua, chúng ta sẽ thấy một bức tranh toàn cảnh thực tế và đại diện hơn về những gì mùa giải 2016 có thể là, mặc dù tôi nhấn mạnh, Đó là cuộc đua đầu tiên và bạn vẫn không thể đánh giá. Chúng tôi cũng sẽ chú ý đến việc phân loại ngày mai, như bạn biết bây giờ sẽ được tổ chức theo các quy tắc mới và trong cuộc đua cũng có các biến thể về tin nhắn radio, giới hạn ...