F1 2019 đã trở lại với sự kiện mới này, Baku GP ở Azerbaijan. Một sự kiện ở châu Âu trên một vòng quanh đô thị với một chặng đường dài mà bạn sẽ phải có một chiếc xe tốt để có cơ hội giành được kết quả tốt. Buổi thực hành miễn phí đầu tiên hơi thảm hại, thực tế là nó đã bị hủy bỏ do các nắp cống trên đường đua. Những giới hạn này đã được nâng lên và họ phải dừng phiên giao dịch vì lý do an toàn, sau khi Russell's Williams phá hủy đáy của anh ấy bằng một trong số chúng.
Vì vậy, rất ít kết luận đã được rút ra từ phiên họp đầu tiên này ngoài thực tế là hơi ngu ngốc khi những loại chi tiết này không được chuẩn bị đúng cách trước phiên họp và phải hoãn lại để sắp xếp vào phút cuối, có ý nghĩa như thế nào đối với người xem. Ngoài ra, điều đó đã khiến Williams mất khá nhiều chi phí, không chỉ về mặt tài chính để sửa chữa nó mà một trong những chiếc xe của hãng sẽ không chạy trong buổi tập miễn phí thứ hai, như thể vấn đề của đội Grove là không đủ.
Chỉ có hai chiếc Ferrari có thể thực hiện các vòng theo thời gian., một số thời điểm mà cũng không hữu ích cho lắm. Trong phiên thứ hai, sau khi khắc phục sự cố nước thải, cuối cùng chúng tôi đã có thể thấy hành động trên đường ray. Tôi nhắc lại, đó là một điều tai hại, vì đây không phải là lần đầu tiên nó xảy ra. Họ nên biết rằng khi có loại vỏ bọc này, họ nên có một giao thức hành động trước để tránh những vấn đề này ... Nhưng có vẻ như những người của FIA không tìm hiểu và coi thường các TV trả tiền để phát sóng chương trình, người xem và các đội làm nổ tung chương trình làm việc đã lên kế hoạch của họ.
Trong phiên thứ hai này, với bình thường được khôi phục, Ferrari đã nhanh nhất, tiếp theo là Mercedes và Red Bull. Phiên bản thứ hai dường như đã có một bước nhảy vọt về hiệu suất với sự cải tiến được giới thiệu trong động cơ Honda và có vẻ như chúng sẽ gần hơn một chút. McLaren cũng bị cạnh tranh, nhưng chúng tôi phải cẩn thận, vì đây là một phiên họp kỳ lạ và với sự pha trộn hơi kỳ lạ của các xe khác nhau trên mạng lưới. Ngày mai trong tập 3 miễn phí, chúng ta sẽ thấy mọi thứ rõ ràng hơn một chút và ở vòng loại, đó sẽ là kết quả cuối cùng. Hãy nhớ rằng mặc dù chúng miễn phí 2, chúng gần giống như miễn phí 1 do không hoạt động trong phiên đầu tiên ...
Thực hành miễn phí 1 kết quả:
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'47 "497 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'49 "598 |
3 | Romain Grosjean | Haas | - |
4 | Lando Norris | McLaren | - |
5 | Max Verstappen | bò đỏ | - |
6 | Kevin Magnussen | Haas | - |
7 | Carlos Sainz | McLaren | - |
8 | Antonio Giovinazzi | Sauber | - |
9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | - |
10 | Robert Kubica | Williams | - |
11 | George Russell | Williams | - |
12 | Alexander Abbon | Toro Rosso | - |
13 | Daniel Ricciardo | Renault | - |
14 | Nico Hülkenberg | Renault | - |
15 | Pierre Gasly | bò đỏ | - |
16 | Kimi Räikkönen | Sauber | - |
17 | Sergio Pérez | Điểm đua | - |
18 | Lewis Hamilton | Mercedes | - |
19 | Valtteri Bottas | Mercedes | - |
20 | Lance đi dạo | Điểm đua | - |
Kết quả thực hành miễn phí 2
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'42 "872 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'43 "196 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'43 "541 |
4 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'43 "793 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'44 "003 |
6 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'44 "177 |
7 | Carlos Sainz | McLaren | 1'44 "183 |
8 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1'44 "216 |
9 | Pierre Gasly | bò đỏ | 1'44 "240 |
10 | Lando Norris | McLaren | 1'44 "295 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | 1'44 "901 |
12 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'45 "366 |
13 | Sergio Pérez | Điểm đua | 1'45 "436 |
14 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'45 "482 |
15 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'45 "483 |
16 | Romain Grosjean | Haas | 1'45 "618 |
17 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'46 "717 |
18 | Lance đi dạo | Điểm đua | 1'47 "875 |
19 | Robert Kubica | Williams | 1'48 "111 |
20 | George Russell | Williams | - |
Nhóm Renault và Honda gần như bắt đầu phạt cho các vấn đề về độ tin cậy ... Ngoài ra Sauber cho các thay đổi đơn vị điều khiển điện tử. Chúng tôi chỉ mới lên ngôi vô địch trong một thời gian ngắn và cái bóng của những quả phạt đền đã bắt đầu lẩn khuất. Nhân tiện, ngày mai với buổi tập 3 miễn phí, phân loại, v.v.