Ngày thứ hai của các phiên chính thức của GP Úc, vòng đua đầu tiên của mùa giải Công thức 2016 năm 1. Vẫn còn 20 chặng đua trước giải vô địch thế giới được coi là dài nhất trong lịch sử này. Hôm nay trong buổi tập tự do, chúng tôi đã có thời tiết ổn định, không có mưa như hôm qua, dự kiến thời tiết cho cuộc đua sẽ còn tốt hơn, trời nắng và nhiệt độ cao hơn hôm nay.
Rất nhiều dự đoán để xem hệ thống xếp hạng mới, trong đó các phi công chậm nhất thỉnh thoảng bị loại, để buộc các phi công phải bắn nhiều hơn và tăng cảnh tượng. Ít nhất đây là những gì họ dự định, nhưng tôi nghĩ rằng nó thêm nhiều ẩn số cho các đội và có thể gây nhầm lẫn, vâng, có thể thấy nhiều điều bất ngờ hơn so với hệ thống xếp hạng truyền thống cũ. Tuy nhiên, nhiều người đã phàn nàn và nó vẫn phải được xem nếu nó kéo dài ...
Các miễn phí 3 Chúng đã phát triển một cách bình tĩnh, ngay cả khi bị ẩm ướt do mưa ngày hôm qua và khiến nhiều hơn một con sợ hãi. Fernando Alonso đã xoay người vì đạp vào lề đường vượt quá giới hạn cho phép, giống như những người lái xe khác. Một hình ảnh đáng chú ý khác về những cái miễn phí là tai nạn mà một trong những Manor và một trong những Hass đã gặp phảiLần lượt của Haryanto và Grosjean khi người của Manor phóng xe qua làn đường hầm, gây ra va chạm này mà không gây hậu quả nghiêm trọng, mặc dù họ đã phải sửa chữa một số bộ phận.
Về sự phân loại, rất cảm độngToto Wolff đã mô tả nó là “một thùng rác”, Và anh ấy không phải là người duy nhất chỉ trích anh ấy, nhận một cơn mưa gậy khiến anh ấy gặp nguy hiểm. Theo tôi, hệ thống xếp hạng cũ nên quay trở lại, và nếu họ muốn giải trí nhiều hơn, họ nên tấn công các mặt trận khác. Họ cũng buộc những con nhỏ sử dụng tất cả các lốp có thể, gây hại cho chúng trong cuộc đua, trong khi những con lớn tiếp tục có một cuộc phân loại rất thoải mái.
Kết quả thực hành miễn phí 3
Để không ai phải lo lắng về thời gian và kết quả phân loại hoặc cuộc đua vào ngày mai. Mặc dù một số đội như Manor, Haas và Sauber có thể ở vị trí cuối bảng (có thể Haas sẽ đạt được một số tiến bộ), các đội khác tôi chắc chắn sẽ cải thiện khá nhiều, như McLaren-Honda và Red Bull. Tôi ước tính rằng những người còn lại ít nhiều sẽ vẫn ở những vị trí tương tự. Vì vậy, World Cup năm nay sẽ là chuyện của hai, Rosberg hay Hamilton ...
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'25 "624 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'25 "800 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'25 "852 |
4 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'26 "257 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'26 "435 |
6 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'26 "701 |
7 | Valtteri Bottas | Williams | 1'26 "730 |
8 | Daniel Ricciardo | bò đỏ | 1'26 "768 |
9 | Felipe Massa | Williams | 1'27 "151 |
10 | Sergio Pérez | Lực lượng Ấn Độ | 1'27 "242 |
11 | Fernando Alonso | McLaren | 1'27 "242 |
12 | Jenson Button | McLaren | 1'27 "341 |
13 | Daniil Kvyat | bò đỏ | 1'27 "430 |
14 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'27 "659 |
15 | Kevin Magnussen | Renault | 1'27 "871 |
16 | Nico Hülkenberg | Lực lượng Ấn Độ | 1'27 "988 |
17 | Jolyon Palmer | Renault | 1'28 "117 |
18 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'28 "284 |
19 | Romain Grosjean | Haas | 1'28 "292 |
20 | Felipe Nasr | Sauber | 1'28 "293 |
21 | Pascal Wehrlein | Lanh địa | 1'29 "046 |
22 | Rio Haryanto | Lanh địa | 1'29 "272 |
Kết quả phân loại
Hệ thống mới đã chứng kiến họ thất bại lớn như Red Bull của Ricciardo, mặc dù nhìn chung có rất ít bất ngờ và các đội ít nhiều đã được sắp xếp theo cặp tùy theo hiệu suất của họ, với Mercedes dẫn đầu, kém Ferrari đầu tiên gần 8 phần mười. Toro Rosso đã gây bất ngờ về hiệu suất, thậm chí còn vượt lên dẫn trước Williams, người sẽ là người tiếp theo trong cuộc tranh tài. Red Bull và Force India là những người đi sau, với McLaren-Honda đã có thể dẫn trước Renault, Sauber, Haas và Manor cuối cùng (có ai nghi ngờ nó?).
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'23 "837 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'24 "197 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'24 "675 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'25 "033 |
5 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'25 "434 |
6 | Felipe Massa | Williams | 1'25 "458 |
7 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'25 "582 |
8 | Daniel Ricciardo | bò đỏ | 1'25 "589 |
9 | Sergio Pérez | Lực lượng Ấn Độ | 1'25 "753 |
10 | Nico Hülkenberg | Lực lượng Ấn Độ | 1'25 "865 |
11 | Valtteri Bottas | Williams | 1'25 "961 |
12 | Fernando Alonso | McLaren | 1'26 "125 |
13 | Jenson Button | McLaren | 1'26 "304 |
14 | Jolyon Palmer | Renault | 1'27 "601 |
15 | Kevin Magnussen | Renault | 1'27 "742 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'27 "435 |
17 | Felipe Nasr | Sauber | 1'27 "958 |
18 | Daniil Kvyat | bò đỏ | 1'28 "006 |
19 | Romain Grosjean | Haas | 1'28 "322 |
20 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'29 "606 |
21 | Pascal Wehrlein | Lanh địa | 1'29 "642 |
22 | Rio Haryanto | Lanh địa | 1'29 "627 |
Carlos Sainz Jr. đã tự định vị tốt và anh ấy sẽ có những lựa chọn tốt vào ngày mai, tay đua người Tây Ban Nha khác của chúng tôi, Fernando Alonso sẽ bắt đầu ở vị trí thứ 12, một vị trí tốt hơn McLaren-Honda mong đợi, mặc dù có một chút khó chịu đối với người hâm mộ. Button đã chỉ ra rằng họ giỏi hơn trong cuộc đua so với vòng loại, vì vậy nếu độ tin cậy tiếp tục hoạt động, có lẽ họ có thể về đích với số điểm và cao hơn một chút so với hiện tại.