Thứ Bảy đã để lại hai phiên thú vị, phiên 3 miễn phí và phân loại F1 Abu Dhabi GP 2019. Phân loại cuối cùng để đối mặt với cuộc đua cuối cùng của mùa giải này. Sẽ không có thêm hành động nào cho đến năm sau. Và như tôi vẫn luôn làm, tôi muốn bắt đầu với một số điều đã được biết ngoài đường đua và tóm tắt những điều thú vị nhất. Một trong số đó là sự xuất hiện của Fernando Alonso trên lưới. Vài ngày trước, anh ấy đã công bố một bức ảnh về GP cuối cùng của mình trên đường đua này và một câu "hẹn gặp lại sau" mà nhiều người hiểu là có thể quay lại... Và anh ấy đã trở lại, nhưng với tư cách là đại sứ của McLaren cho một số sự kiện mà anh ấy đã tổ chức ở đất nước này .
Mặt khác, hôm qua tôi đã nhận xét rằng Binotto nói rằng anh ấy rất vui khi Hamilton hoàn thành hợp đồng của mình với Mercedes vào năm 2021. Một số phương tiện truyền thông đã nói về việc Ferrari-Hamilton đang được đàm phán. Mặc dù cá nhân tôi vẫn sẽ thận trọng. Người ta nói rằng Mercedes có thể rời khỏi cuộc cạnh tranh vào năm 2021 và vẫn là nhà cung cấp động cơ. Tôi đã nói về những tin đồn đó trước đây trong blog này. Và ngay cả khi chúng chỉ là tin đồn, trong trường hợp anh ấy nghỉ hưu, đó sẽ là một chỗ ngồi tốt để chiếm giữ. Bạn đã biết rằng trong số những tin đồn đã nói rằng McLaren-Mercedes (hãy nhớ rằng họ đã ký hợp đồng sử dụng động cơ vào năm 2021) sẽ trở lại như trong quá khứ.
Tất nhiên rồi nếu Mercedes rời đi, nó sẽ không điên rồ như vậy. Họ đã giành được nó suốt những năm qua, họ đã quét sạch kỷ nguyên lai. Họ đã làm nên lịch sử và họ không còn gì để chứng minh. F1 là một chi phí rất lớn đối với nhóm và bỏ nó vào thời điểm này sẽ tốt hơn là bỏ nó vào thời điểm suy thoái. Họ sẽ không phải là người dẫn đầu mãi mãi, Red Bull đang tiến gần hơn và Ferrari đã vượt qua họ ở một số điểm. Tốt hơn là hãy để nó khi bạn cao ...
Chà, một trong những điều thú vị mà chúng ta đã học được có phần kém tích cực hơn. Và đó là Ferrari sẽ có thể tiếp tục duy trì vị trí đặc quyền mà họ có và sẽ không mất quyền phủ quyết. Vì thế, Maranello sẽ tiếp tục có quyền kiểm soát khổng lồ trong F1. Đáng tiếc, vì lẽ ra phải có sự bình đẳng hơn và họ tìm kiếm lợi ích của cuộc thi chứ không phải cho bản thân họ. Cuối cùng thì họ đang giết F1 với nhau… Và nếu sự thật là Renault và Mercedes rời F1, thì sẽ hơi đáng báo động, nhưng không có gì đáng ngạc nhiên với hướng đi của nó. Thật tiếc khi loại tối đa của động cơ bị mất quá nhiều với tốc độ này ...
Về phân loại, hãy nói rằng cực đã dành cho Lewis Hamilton. Tay đua người Anh của Mercedes đang ở trong tình trạng hạn hán các vị trí cực và đã không đạt được một vị trí nào kể từ GP Đức. Bottas đã đạt được nhiều thành tích hơn anh ấy gần đây, mặc dù ở đây anh ấy đã không thể và đã đạt được P2 (nhưng anh ấy sẽ bị phạt vì thay đổi động cơ và sẽ xuất phát cuối cùng). Do đó, xếp sau chiếc Mercedes của Hamilton sẽ là Max Verstappen với chiếc Red Bull-Honda của anh ấy, động cơ dường như khẳng định bước tiến lớn này của người Nhật.
En Ferrari, đúng như dự đoán, đã có một mớ hỗn độn mới. Sebastian Vettel đã không cho phép Charles Leclerc thực hiện lần thứ hai trong Q3 vì anh ta đã bị chặn. Monegasque không được hạnh phúc chút nào ...
Về McLaren tốt hơn so với phiên của ngày hôm qua, nơi họ có vẻ lạc lõng hơn một chút. Hôm nay anh ấy đã đạt được P7 cho Lando Norris (P6 do quả phạt đền của Botta) và Carlos Sainz P9, nhưng lại leo lên một vị trí do quả phạt đền của Mercedes.
Kết quả thực hành miễn phí 3
| Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'36 "566 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'36 "640 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'36 "655 |
| 4 | Alexander Albon | bò đỏ | 1'36 "927 |
| 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'36 "975 |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'37 "010 |
| 7 | Sergio Pérez | Điểm đua | 1'37 "516 |
| 8 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'37 "615 |
| 9 | Carlos Sainz | McLaren | 1'37 "691 |
| 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'37 "736 |
| 11 | Romain Grosjean | Haas | 1'37 "768 |
| 12 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'37 "963 |
| 13 | Lando Norris | McLaren | 1'38 "100 |
| 14 | Kevin Magnussen | Haas | 1'38 "198 |
| 15 | Lance đi dạo | Điểm đua | 1'38 "462 |
| 16 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'38 "514 |
| 17 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'38 "580 |
| 18 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'38 "782 |
| 19 | George Russell | Williams | 1'39 "206 |
| 20 | Robert Kubica | Williams | 1'39 "859 |
Kết quả phân loại
| Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'34 "779 |
| 2 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'35 "139 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'35 "219 |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'35 "339 |
| 5 | Alexander Albon | bò đỏ | 1'35 "682 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 1'36 "436 |
| 7 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'36 "456 |
| 8 | Carlos Sainz | McLaren | 1'36 "459 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'36 "710 |
| 10 | sergo perez | Điểm đua | 1'37 "055 |
| 11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'37 "089 |
| 12 | Lance đi dạo | Điểm đua | 1'37 "103 |
| 13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'37 "141 |
| 14 | Kevin Magnussen | Haas | 1'37 "254 |
| 15 | Romain Grosjean | Haas | - |
| 16 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'38 "114 |
| 17 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'38 "383 |
| 18 | George Russell | Williams | 1'38 "717 |
| 19 | Robert Kubica | Williams | 1'39 "236 |
| 20 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'34 "973 * |
Ngày mai đừng bỏ lỡ cuộc đua cuối cùng của năm. Sau đó là khoảng thời gian nghỉ ngơi và những ngày nghỉ xứng đáng cho mọi người, mặc dù sẽ không được nghỉ ngơi nhiều vì những chiếc xe mới đã “ra lò” để đối mặt với mùa giải mới.