F1 Brazil Grand Prix 2019: Kết quả vòng loại

Thực hành miễn phí 3 của Brazil F1 GP 2019 đã sắp xếp mọi thứ nhiều hơn một chút, sau sự hỗn loạn của phiên đầu tiên ngày hôm qua với cơn mưa trong Brazil F1 GP 2019. McLaren đã lo lắng cho thời gian, và mặc dù họ đã đi rất tốt trong nhịp mưa, khi Carlos bước ra khỏi xe, anh ấy không hài lòng với nhịp điệu khô khan và nói rằng họ vẫn còn rất nhiều việc phải làm. Nhưng có vẻ như họ không thành công, vì hôm nay cả hai xe đều đã bị loại khỏi Q3. Trong trường hợp của Sainz, anh ấy thậm chí không thể lái xe trong vòng loại do lỗi điện.

Lando Norris cũng không thể lẻn vào Q3 như những lần khác, vì vậy màn trình diễn của đội Woking ở vòng đấu này không được tốt cho lắm. Tôi hy vọng rằng ngày mai mọi thứ sẽ tốt hơn một chút đối với họ và họ có thể đạt được mục tiêu. Nhưng ngày nay họ đã bị vượt qua bởi các vấn đề cơ học và các vấn đề khác mang tên Renault, Haas, Alfa Romeo Sauber và thậm chí cả Toro Rosso. Norris chỉ có thể lẻn xe vào P11 kín đáo để ngày mai xuất phát gần như ở cổng các điểm. Nhưng bạn phải nhớ rằng sau khi chiếc xe của Charles sẽ vượt qua anh ta ở cơ hội đầu tiên ...

Tôi nhắc bạn rằng Charles Leclerc hôm nay đứng thứ 4 trong bảng xếp hạng, nhưng bị phạt 10 bậc để đổi bộ nguồn lấy cái mới. Tức là ngày mai anh ấy xuất phát từ P14, và chắc chắn anh ấy sẽ có một phong độ tốt để có thể sớm vượt qua những chiếc xe phía trước để có thể vào được những vị trí mà anh ấy thực sự xứng đáng với phong độ. Sẽ rất thú vị khi chứng kiến ​​sự trở lại của Leclerc và của Carlos Sainz, người bắt đầu ở cuối trận, mặc dù cầu thủ người Tây Ban Nha đã chứng kiến ​​điều đó tồi tệ hơn những gì đã thấy hôm nay. Đáng tiếc cho Carlos, có lẽ anh ấy đã suýt vào được Q3 ... Nhưng nếu ngày hôm qua Albon gặp tai nạn với Red Bull, và sau đó là Kubica với Williams, thì hôm nay xui xẻo đã đến với chàng trai đến từ Madrid.

Nhân tiện, ở trên cực đã dành cho Max Verstappen. Đằng sau anh ta là Sebastian Vettel, hoàn thành hàng ghế đầu. Sau đó là hai chiếc Mercedes, với Hamilton và Bottas theo thứ tự đó. Xếp sau họ là Alexander Albon, người không thể nhiều hơn P6, nhưng với hình phạt của Charles, anh ấy sẽ là P5.

Và trước khi tôi quên, tôi muốn nhận xét về điều gì đó mà tôi đã gợi ý ngày hôm qua về sự làm rõ của FIA trước những nghi ngờ về tính hợp pháp của động cơ Ferrari và những lời phàn nàn mà các đội khác đã đưa ra. Red Bull và Mercedes đã dấy lên tin đồn, đặc biệt là Red Bull, kể từ đầu mùa giải về động cơ Maranello. Đúng là họ có thêm sức mạnh mà không loại nào đạt được, và điều đó đã khiến nhiều hơn một người bực bội ... Bạn có nhớ Christian Horner đã nói lúc đầu rằng xăng của Ferrari có mùi như nước bưởi không?

Chà, mặc dù vào thời điểm đó FIA nói rằng xăng của Ferrari là hoàn toàn hợp pháp, về mặt chất phụ gia, nó có thể là Danh dự đã đúng phần nào. Tại sao? Được biết, việc làm rõ của FIA có liên quan đến một chất được sử dụng làm chất làm mát trong Bộ làm mát liên động và các nguyên tố khác có tên là ethylene glycol. Nó có thể sử dụng chất làm mát này để đưa nó vào động cơ và đốt cháy nó để đạt được một số năng lượng giống như dầu đã được thực hiện. Đây có phải là điều khiến Ferrari trở nên mạnh mẽ hơn? Tôi không biết, nhưng nếu chúng ta tin rằng nước ép bưởi là sự thật, thì hóa ra ethylene glycol được định nghĩa như thế này trên Wikipedia: "Nó là một hợp chất hóa học hữu cơ thuộc nhóm diols. Nó là một chất lỏng trong suốt, không màu, hơi đặc như xi-rô và vị ngọt nhẹ«. Đó có phải là những gì anh ấy thực sự ngửi thấy?

Kết quả thực hành miễn phí 3

Kết quả phân loại

Nhớ ngày mai ở đây vào SA tất cả các kết quả của cuộc đua và bản tóm tắt về những gì đã xảy ra và một số tin tức khác được biết đến như thế này về ethylene glycol ngày nay ...