Lamborghini Countach đầu tiên "sống lại" sau ca trùng tu phức tạp

Lamborghini Countach LP500

Nếu một cái gì đó tốt có ngành công nghiệp ô tô Nó có các tùy chọn cho mọi sở thích. Có hãng đáp ứng nhu cầu của những người chỉ muốn có xe đi từ A đến B. Có hãng dành cho người “hiểu” nhưng không có nhiều tiền và có hãng chỉ cần nói tên thôi đã khiến ta ước mơ lớn. Nhóm cuối cùng này bao gồm chữ ký đóng gói của Ferrari, Rolls Royce, Bentley hoặc Bugatti. Và mắt, Lamborghini.

Thương hiệu Ferruccio Lamborghini thành lập năm 1963 là một biểu tượng của tinh thần thể thao. Không vô ích, trong suốt lịch sử lâu dài của mình, nó đã trình bày các mô hình thần thoại như Countach LP 500. Lần đầu tiên chúng ta nhìn thấy nó là tại Geneva Motor Show diễn ra vào năm 1971. Ngay sau khi có mặt trên thị trường, nhưng đơn vị trưng bày tại sự kiện đó đã có một cái kết rất buồn mà rất may là đã có cách giải quyết. Chúng tôi cho bạn biết điều gì đã xảy ra với anh ấy ...

Để hồi sinh Lamborghini Countach LP 500 đã cần hơn 25.000 giờ làm việc ...

El Lamborghini Countach LP500 đã nhìn thấy ánh sáng ở Geneva năm 71, đã bị phá hủy trong một cuộc thử nghiệm va chạm. Điều đáng mừng là chiếc máy này không nằm trong đống phế liệu mà nằm trong tay một người đã "chăm sóc" nó cho đến ngày nay. Sau đó, vào năm ngoái 2017, anh ấy đã liên lạc với Cực lịch sử để xem nếu có khả năng chế tạo lại chiếc Lamborghini Countach LP 500 này. Lý do là anh chỉ được biết đến từ những bức ảnh được chụp vào thời điểm đó.

Để thực hiện dự án đầy tham vọng này, họ đã sử dụng các phụ tùng thay thế ban đầu, những phụ tùng khác đã qua sử dụng và những phụ tùng khác phải được chế tạo lại hoàn toàn. Đối với phần thân của nó, để tái tạo kích thước, họ phải quét 3D của LP 400 (khung gầm 001), tên gọi là Countach sản xuất. Quá trình này, cùng với việc tái tạo lại thiết kế của nó, mất khoảng 2.000 giờ, mặc dù tổng cộng đã có hơn 25 nhân viên.

Lamborgini Countach LPI 800-4
Bài viết liên quan:
Lamborghini Countach LPI 800-4: 814 mã lực hybrid để sống lại một câu chuyện thần thoại

Cuối cùng, chúng ta không thể bỏ qua hai chi tiết. Đầu tiên là sơn "Giallo Fly Speciale" Thân xe mòn và giống với nguyên bản từ năm 1971. Ở vị trí thứ hai là lốp xe. Để sử dụng Cinturate CN12 rằng nguyên mẫu ban đầu đã hoạt động, họ phải nói chuyện với Pirelli để "đi sâu" vào kho lưu trữ lịch sử của họ. Và kết quả, đúng như dự đoán, không thể tốt hơn vì với các hợp chất hiện đại, họ đã có thể sản xuất các hợp chất cổ đại.

Tuy nhiên, sự thống nhất này đã được tái sinh nhờ tiền và niềm đam mê của một người hâm mộ Lamborghini trung thành. Có vẻ như anh ấy Countach LPI 800-4 mà họ trình bày gần đây là không đủ đối với anh ấy, rằng anh ấy phải giải cứu bản gốc khỏi sự lãng quên. Không có gì được biết về "số tiền" mà anh ấy sẽ để lại, nhưng điều chúng tôi tin chắc là anh ấy sẽ tận hưởng nó như một người lùn. Điều đó, vì đã không nghĩ về con số bạn có thể yêu cầu nếu bạn quyết định bán nó...

Nguồn - Lamborghini


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.