Kể từ khi Colin Chapman thành lập Lotus vào năm 1952., tất cả các mô hình của nó đã được đặc trưng bởi tính thể thao. Không có một người nào có thể được phân loại là tư sản, bởi vì từ đó không tồn tại trong DNA của họ. Tuy nhiên, có sự khác biệt giữa các cài đặt họ nhận được dựa trên thị trường mà họ hướng tới. Vì lý do này, phiên bản “ngọt ngào” Evora GT410 Sport ra đời, Hoa Sen Evora GT410.
Lý do cho mô hình này rất đơn giản: Phil Popham đã yêu cầu phát hành nó ở Anh và Châu Âu. Và bởi vì? Chà, vì người phụ trách hãng đã thử nghiệm một chiếc Evora êm ái hơn, linh hoạt hơn với cấu hình Mỹ. Nhưng tuyệt vời nhất là dù có "mềm" hơn anh ấy không đánh mất cách cư xử thể thao của mình. Do đó, anh quyết định rằng cấu hình này sẽ đến với những khách hàng coi trọng việc sử dụng hàng ngày.
Lotus Evora GT410 làm ngọt ngào đường nét của GT410 Sport
Ở cấp độ kỹ thuật, Hoa Sen Evora GT410 nhận các bản cập nhật nhỏ không ảnh hưởng đến cơ học. Hệ thống treo thay đổi bộ giảm chấn để tạo ra cảm giác vào cua ít cứng hơn. Nhờ cô ấy, anh ấy vượt qua những va chạm và các khe co giãn sẽ ít khô hơn. Các bánh xe hợp kim, với kích thước 19 inch phía trước và 20 inch phía sau, được trang bị lốp Michelin Pilot Sport 4S. Phía sau họ là một số kẹp phanh màu đỏ được ký bởi AP Racing.
Nơi có những thay đổi lớn là bên trong. Ở đây, tuy không thể nhìn thấy bằng mắt thường nhưng chúng đã bao gồm vật liệu hấp thụ âm thanh mới. Với nó, chúng sẽ giảm tiếng ồn truyền đến động cơ và khoang lăn. Để cải thiện hành trình, người lái xe sẽ tận hưởng một số Ghế thể thao Spacto. Nhưng đây không phải là tất cả, bởi vì điều hòa không khí và một hệ thống thông tin giải trí với định vị vệ tinh đi kèm để cải thiện sự thoải mái.
Kho vũ khí "nữ trang" được hoàn thành khi có sự xuất hiện của kiểm soát tốc độ, ghế sưởi hoặc cảm biến đỗ xe phía sau với camera quan sát. Nhìn chung, Lotus Evora GT410 mới ngọt ngào hơn mà không làm mất đi một chút gia vị. Nhưng ngoài ra, nó còn rẻ hơn so với người anh em GT410 Sport. Ở Vương quốc Anh, tỷ lệ của bạn bắt đầu từ 82.900 bảng, vì vậy nó cung cấp một tỷ lệ giá cả-chất lượng-thể thao vượt trội. Chúng tôi sẽ xem liệu nó có đến được Tây Ban Nha hay không.
Nguồn - xe tang
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 2 - 4
- Năng 416 cv
- Tiêu thụ 11 l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,3