Mặc dù Phạm vi Mitsubishi Nó được tạo thành từ một số mô hình. người tỏa sáng nhất là Outlander. Kể từ khi thế hệ đầu tiên xuất hiện, vào năm 2001, nó đã phát triển vượt bậc đến mức thị trường đã bắt đầu yêu thích nó. Hơn hết, do đợt đầu tiên quá “đặc biệt” nên chỉ có số lượng căn bán ra rất ít. Thành công này là do ngôi nhà của ba viên kim cương đã quyết định rằng phần thứ ba của nó là PHEV plug-in hybrid.
Đó là lúc anh ấy trở thành, theo đúng nghĩa của anh ấy, phương tiện PHEV thành công nhất ở Châu Âu. Do đó, với sự phát triển của sự cứu trợ của họ, họ không muốn mạo hiểm bất cứ điều gì. Thế hệ mới của Mitsubishi Outlander PHEV là một trong những sản phẩm được mong đợi nhất, vì nó sẽ mang đến những tin tức sẽ cải thiện hệ thống truyền lực hiệu quả. Hiện tại, chúng là bí mật, mặc dù những người chịu trách nhiệm về dự án đã bắt đầu công bố một số dữ liệu nhất định. Chúng tôi cho bạn biết ...
Mitsubishi Outlander PHEV mới sẽ có động cơ điện đôi
Như chúng tôi đã giải thích, Mitsubishi sẽ phụ trách phát triển công nghệ plug-in hybrid của Liên minh. Nhiệm vụ này đã được giao cho anh ta vài tháng trước và đó có thể là lý do khiến họ chậm công bố dữ liệu đầu tiên. Nhìn chung, Outlander PHEV mới này sẽ đại diện cho một bước tiến quan trọng so với người tiền nhiệm của nó. Hơn bất cứ điều gì, bởi vì hệ thống truyền động của nó sẽ kết hợp một động cơ điện thứ hai, một cho mỗi trục.
Theo cách này, hệ thống sẽ phân phối tối ưu lực giữa bánh trước và bánh sau theo đường và điều kiện lái xe. Nhưng đây sẽ không phải là cải tiến duy nhất mà chiếc SUV Nhật Bản sẽ nhận được, vì nó mở ra hệ thống kiểm soát động lực xe tích hợp S-AWC. Đây là một sự phát triển của hệ thống Super-All Wheel Control mà chúng ta đã biết, nhưng nó sẽ cho phép một cải tiến năng động đáng chú ý.
Trên thực tế, một trong những điểm mới là thêm hệ thống kiểm soát phanh cho bánh sau. Nhưng ngoài ra, bảy chế độ lái có thể được lựa chọn tùy theo điều kiện đường xá và phong cách lái xe. bình thường Đây là chế độ cơ bản và được thiết kế để sử dụng trên đường trải nhựa. đá sỏi Nó cho phép lái xe trên đường nhựa và đường đất ngay cả khi có bùn. Tuyết Rơi tạo điều kiện thuận lợi cho việc lái xe trên băng tuyết và Power cung cấp tất cả sức mạnh.
Chế độ cuối cùng mà họ đã công bố được gọi là Eco và ưu tiên lái xe tiết kiệm và sinh thái. Những người khác mà chúng tôi chưa biết, mặc dù chúng phải là trung gian hoặc cụ thể, như một EV để lưu thông ở chế độ một trăm phần trăm điện. Và đến đây chúng ta có thể đọc, bởi vì Mitsubishi không cho biết khi nào sẽ ra mắt Outlander PHEV. Chúng ta sẽ phải đợi lâu hơn một chút, mặc dù sự xuất hiện của nó trên thị trường sẽ không mất nhiều thời gian ...
Nguồn - Mitsubishi
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5 - 7
- Năng 184 cv
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,5