Porsche Cayenne: Thế hệ mới chờ đợi sau lần tái cấu trúc này

Porsche Cayenne được làm mới hoàn toàn để tiếp tục như bạn đã biết. vâng, bởi vì khi chữ ký khiến chúng tôi tin rằng chúng tôi đang phải đối mặt với lần lặp lại thứ tư, hóa ra là không, rằng bài thuyết trình này là để cho thế giới thấy rằng Họ đã áp dụng một sự tái cấu trúc quan trọng đối với giao hàng hiện tại. Dù vậy, đây là chiếc Cayenne tốt nhất trong tất cả và cũng là chiếc cuối cùng được trang bị động cơ nhiệt ICE. Vâng, bởi vì chiếc tiếp theo sẽ là một trăm phần trăm điện.

Tựu chung lại, đừng nghĩ rằng đội ngũ thiết kế của Porsche đã "thiếu sót". Không, và để xác minh điều đó, tất cả những gì bạn phải làm là xem những hình ảnh chính thức được phân phối bởi bộ phận báo chí của thương hiệu. Trong mọi trường hợp, sự thay đổi lớn đang diễn ra sau những cánh cửa đóng kín, như chúng tôi đã nói với bạn vài tuần trước. Hãy là như nó có thể, nếu bạn thích móng vuốt của mình và muốn có được một đơn vị lưu ý mọi thứ thay đổi vì dòng Cayenne đã cạn kiệt.

Hình ảnh của Porsche Cayenne làm mới gợi nhớ đến Taycan nhưng có những chi tiết cho thấy đây là một...

Để xác định sự phát triển của Cayenne, nhà Zuffenhausen đưa ra tuyên bố này trong thông cáo báo chí chính thức của mình. "Đây là một trong những bản cập nhật sản phẩm sâu rộng nhất trong lịch sử của Porsche". Và họ không thiếu lý do vì có nhiều điều để xem xét rằng mặc dù mặt trước gợi nhớ đến mặt trước nhưng mọi thứ trong đó đều mới. Hệ thống quang học Matrix LED mang lại không khí cho Taycan nhưng chúng lớn hơn hoặc chẳng hạn như mui xe có nhiều đường gân nổi rõ nhất.

Một yếu tố khác cũng nổi bật ở mặt trước được cải tiến của Cayenne là lưới tản nhiệt. Trong đó, hốc hút gió mới, khiến nó có vẻ rộng hơn nhờ được đưa vào các thanh ngang. Những thứ này, trong các bức ảnh bên ngoài, được bao phủ bởi các miếng chèn LED cũng có chức năng như ánh sáng ban ngày. Về mặt bên, không có một thay đổi nào ngoài một số bánh xe hợp kim từ 20 đến 22 inch với một cánh trước mới.

Bài viết liên quan:

Porsche Cayenne: Đây là mặt trước được làm mới trước khi ra mắt

Nếu tụt lại phía sau, chúng tôi có một cánh lướt gió kín đáo mang lại nét thể thao cho cửa sổ sau giống hệt nhau. Hệ thống quang học mới với thiết kế ba chiều và công nghệ Full LED. Cổng cho phép tiếp cận cốp xe cũng được cập nhật, chẳng hạn như vị trí của người giữ biển số xe, hiện đang ở trong cản. Phần tử này được cập nhật với một bộ khuếch tán được chỉnh sửa lại hoặc cửa xả mới. Amen, từ bảng màu mới để mặc nó…

Nội thất lấy cảm hứng từ Taycan với tới 5 màn hình và rất nhiều chất lượng...

Nếu ngoại thất của Porsche Cayenne được làm mới thay đổi để giữ nguyên, thì điều tương tự không xảy ra ở bên trong. Nếu bạn nhớ một chút, bạn sẽ nhớ rằng chúng tôi đã nói với bạn về điều đó khi thương hiệu xuất bản những bức ảnh tương ứng. Điểm mới lạ tuyệt vời của việc tái cấu trúc này là có tới 5 màn hình mà nó có thể trang bị là phía trước đi trước hành khách một tùy chọn. Mặt khác, buồng lái kỹ thuật số cho phép một cái nhìn cổ điển với 5 đồng hồ Porsche…

Bài viết liên quan:

Porsche Cayenne: Bạn có nghĩ ba màn hình là ít không? Vâng lấy…

Cảm hứng Taycan rất rõ ràng mặc dù cũng có những yếu tố thiết kế độc quyền. Một trong số đó là bộ chọn cho hộp số tự động hiện đã có trên bảng điều khiển. Hiện tại, chúng tôi chưa biết nó hoạt động như thế nào và liệu nó có phải là thứ tiện dụng nhất hay không, mặc dù nó cho chúng tôi cảm giác rằng nó có thể được che bởi vành vô lăng. Cuối cùng, Porsche không công bố dữ liệu liên quan đến dung tích cốp, vì vậy có thể hiểu rằng chúng giống nhau.

Phạm vi không trải qua những thay đổi vì nó là một kiểu dáng lại nhưng các yếu tố như hệ thống PASM đã trở thành tiêu chuẩn...

Như chúng tôi đã tuyên bố nhiều lần, chiếc Porsche Cayenne này là một phiên bản cải tiến sâu sắc của chiếc mà chúng ta đã biết. Chìa khóa để hiểu rằng phạm vi cơ học của nó không thay đổi vì không có thay đổi nào ở cấp độ khung gầm khi có bước nhảy vọt về nền tảng. Trong mọi trường hợp, dấu hiệu chỉ ra rằng tất cả các phiên bản đều bao gồm hệ thống PASM theo tiêu chuẩn nhưng như một tùy chọn, có khả năng kết hợp bộ giảm chấn khí nén thích ứng với hai van.

Nhờ nó mà anh ấy thoải mái khi lăn bánh trên những con đường trong tình trạng tồi tệ nó sẽ tốt hơn vì nó phân chia điều khiển bật lại và nén. Tính năng động cũng sẽ phản ứng tốt hơn khi lái xe thể thao khi khả năng kiểm soát lật thân xe được cải thiện rõ rệt. Tuy nhiên, trong bảng đính kèm, bạn có thể xem phạm vi sẽ có sẵn như thế nào. Dù sao thì bạn cũng sẽ không thấy Turbo GT ở Châu Âu… vì nó là phiên bản được thiết kế cho Mỹ.

Khi nào Cayenne mới sẽ được tung ra thị trường…? Và điều gì sẽ xảy ra với việc phát điện…?

Sự ra mắt của Cayenne mới đã diễn ra tại Triển lãm ô tô Thượng Hải vì Trung Quốc là thị trường trọng điểm của anh ta. Khi tính đến dữ liệu này, hoạt động tiếp thị của công ty sẽ ưu tiên những thị trường có lượng khách hàng tiềm năng lớn hơn. Trong bất kỳ trường hợp nào, đến Châu Âu và Tây Ban Nha, nó sẽ đến trong vài ngày nữa kể từ khi thương hiệu đã công bố giá. Câu hỏi đặt ra là liệu đó sẽ là một giao dịch mua tốt hay tốt hơn là chờ đợi...?

Vâng cho chiếc tiếp theo, chúng ta phải đợi đến năm 2025, đó sẽ là khi Cayenne điện xuất hiện. Tất nhiên, đợt ra mắt này không có nghĩa là đợt ra mắt hiện tại sẽ không tồn tại trên thị trường trong vài năm nữa... Chúng ta hãy xem...

Nguồn - Porsche

Thông tin thêm về mô hình này

Porsche Cayenne

• Quảng trường 5
• Năng 354 - 740hp
• Tiêu thụ 1,5 - 12,6l / 100km
• Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,7