Khi Daimler và Swatch đưa ra ý tưởng khái niệm thông minh Họ đã đi trước thời đại. Smart ForTwo và các phiên bản của nó ra đời nhằm cách mạng hóa tính di động ở các thành phố lớn. Và mặc dù bán rất chạy nhưng bảng cân đối kế toán của công ty xứ Bavaria chưa bao giờ như những gì các nhà quản lý mong muốn. Rất lâu trước khi xe được bán ra, hãng đồng hồ đã “xuống thuyền” và Mercedes-Benz không còn cách nào khác là phải tiến về phía trước.
Với tất cả Thông minh ForTwo là một biểu tượng của sự di chuyển đô thị và cá nhân ở các thành phố lớn. Tuy nhiên, thế hệ cuối cùng được bán ra đã không còn được công chúng ưa chuộng vì một số nguyên nhân. Và sau khi kết thúc quá trình sản xuất và bán hàng, có vẻ như thương hiệu này (hiện nằm giữa Mercedes-Benz và Geely) đang nghĩ đến việc chọn người thay thế. Tất nhiên, để nó được bật đèn xanh và tiếp cận thị trường, còn nhiều điều phải xảy ra…
Bất chấp sự nhầm lẫn có thể xảy ra, Smart ForTwo mới sẽ trở thành số 2 trong phạm vi…
Nhờ một số nguồn, bao gồm cả Autocar, chúng tôi đã biết được kế hoạch của Mercedes và Geely đối với ForTwo mới. Trước hết hãy chỉ ra rằng thương hiệu quan tâm đến việc hồi sinh nó nhưng họ vẫn phải giải quyết mọi vấn đề còn lỏng lẻo để dự án có lãi. Theo lời của Dirk Adelmann, Giám đốc điều hành của Smart ở Châu Âu…
"Chúng tôi đang làm nó. Fortwo hiện tại đã ngừng sản xuất hai tháng trước. Sẽ thật tuyệt nếu có người kế nhiệm trực tiếp; "Chúng tôi không có nó, nhưng chúng tôi đang nghiên cứu nó."
Những từ này được những người khác tham gia biện minh cho sự vững chắc của một dự án như thế này. Trên hết vì đây là một mô hình thú vị và hữu ích cho khách hàng mục tiêu nên nó hướng tới… Như anh ấy đã giải thích…
"Anh ta Dự án 2 có một trường hợp kinh doanh mạnh mẽ không chỉ ở châu Âu nhưng đặc biệt là đối với châu Âu, vì vậy sẽ rất hợp lý nếu bán nó."
Vì vậy, trước hết chúng ta đã biết rằng mẫu xe này có mã phát triển nội bộ số 2. Mã này đã gắn liền với nó kể từ khi nó ra đời vì chúng đã (và là) những chiếc ghế mà cabin của nó có. Tuy nhiên, nếu nó được bán Nó sẽ không được gọi là ForTwo mà sẽ được gọi là #2. Với cái tên này, họ sẽ mang lại sự liên tục cho dòng sản phẩm hiện tại mà thương hiệu đã bán và bao gồm những chiếc SUV chạy điện. #1 và # 3.
Vấn đề sẽ là thế Tên mới này sẽ không phù hợp với chính sách danh pháp mới của thương hiệu. Nếu số 1 là chiếc B-SUV 3 chỗ ngồi và số XNUMX là chiếc C-SUV rộng rãi hơn một chút Làm sao số 2 lại là xe hai chỗ dài chưa đầy 3 mét? Chà, "củ khoai nóng" này sẽ chỉ là một trong những vấn đề mà bộ phận tiếp thị của thương hiệu sẽ phải giải quyết. Nhưng hãy cẩn thận, đó không phải là điều khó khăn nhất...
Tuy nhiên, để phát triển Geely cần một đối tác công nghệ thứ ba... và Renault có thể là ứng cử viên lý tưởng...
Vấn đề chính mà Smart gặp phải khi tung sản phẩm thay thế ForTwo ra thị trường là kỹ thuật của nó. Được biết, phân khúc A đang giảm dần sức nặng ở châu Âu nên việc phát triển một mẫu xe từ đầu rất phức tạp. Thậm chí còn hơn thế nếu dự báo doanh số bán hàng cả năm không vượt quá 100 nghìn chiếc. Vì vậy, Smart và các kỹ sư của nó đang tìm kiếm sự hợp tác kỹ thuật của đối tác thứ ba để chia sẻ sự phát triển và chi phí.
Theo lời của Dirk Adelmann…
«Phân khúc xe thành phố không lớn lắm ở châu Âu. Năm tốt nhất đối với ForTwo là khoảng 100.000 chiếcvà điều đó là không đủ để biện minh cho một nền tảng. Nếu bạn chia sẻ nền tảng này với các đối tác (chúng tôi vẫn đang trong quá trình đánh giá), thì bạn cũng có thể chia sẻ chi phí đầu tư và địa điểm sản xuất, v.v. và nó bắt đầu có ý nghĩa. Điều cuối cùng chúng tôi muốn là sản xuất một chiếc xe mà không ai kiếm được tiền từ nó., bởi vì chiếc xe đó sẽ không tồn tại được lâu. "Chúng tôi muốn có một trường hợp kinh doanh tích cực cho chính mình, cho các nhà bán lẻ và cuối cùng là cho khách hàng của chúng tôi."
Do đó, Smart sẽ không thực hiện bước tạo ForTwo mới nếu trước tiên nó không có nền tảng được bảo mật. Và có lẽ giải pháp có hộ chiếu Pháp vì Renault Twingo mới đang “sôi sục”. Hiện tại, hãng xe Pháp đã phủ nhận việc họ sẽ chia sẻ cơ sở với Smart nhưng có một chi tiết cần tính đến. Geely sở hữu Smart và là đối tác công nghệ của Renault. Vì vậy, bạn chỉ cần thêm hai và hai...
Chúng ta sẽ phải chờ tin tức mới nhưng có vẻ như dự án này đang đi theo hướng đó. Sự kiện sẽ kể, nhưng Có vẻ như Renault và Geely đang thân thiết hơn bao giờ hết. Và ForTwo trước đó đã được kết hợp với Twingo vẫn còn hiện tại... Tất nhiên, thành công không bao giờ đi kèm với nó... Phải không?
Nguồn - Huấn luyện viên
Hình ảnh | thông minh
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 2
- Năng 82 cv
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4