Có một câu nói rất đúng như sau: "Đôi khi, ít hơn là nhiều hơn." Cụm từ này, có vẻ hơi ngớ ngẩn, lại hoàn toàn có ý nghĩa khi một sản phẩm có vẻ ngoài quá tải hoặc vượt quá logic của nó. Chà, nếu chúng ta đưa cô ấy đến ngành công nghiệp ô tô, chúng ta có thể thấy rằng các nhà sản xuất bỏ qua nó cho người đấu bò. Một trong những ví dụ tốt nhất mà chúng tôi có thể đưa ra là con đường do xe SUV thực hiện những người muốn trông giống như mọi địa hình thuần túy…
Ví dụ cuối cùng mà chúng ta có thể nói đến là Vùng hoang dã Subaru Forester. Hãng đã bán mẫu xe này trong nhiều năm, một trong những chiếc SUV có khả năng off-road tốt nhất trong danh mục. Chà, nếu như vài năm trước anh bỏ lại hình ảnh cứng rắn để trở nên "ngọt ngào" hơn thì phiên bản lần này đã lột xác được điều đó. Hiện nay muốn trở thành một người vượt mọi địa hình (đúng hơn, anh ấy cố gắng) nhờ vào thực tế là anh ấy đã ra mắt một loạt các thay đổi trong kỹ thuật và thẩm mỹ giúp anh ấy. Bạn sẽ thấy...
Hiện tại, Subaru Forester Wilderness không có kế hoạch đến châu Âu ...
Nếu quan sát kỹ, tính thẩm mỹ của Subaru Forester Wilderness không thay đổi so với các phiên bản cùng tầm. Để định hình phiên bản này, chúng tôi bắt đầu từ lớp hoàn thiện Cao cấp. Để nó được thêm một nướng lục giác táo bạo hơn, các đường gờ bảo vệ bánh xe rộng hơn hoặc các đường gờ cho tấm trượt. Ngoài ra, hãy thêm một số đèn sương mù hình lục giác công nghệ LED hoặc dải chống chói màu đen trên mui xe.
Nếu chúng ta nhìn vào một bên, chúng ta thấy một số Bánh xe hợp kim 17 inch hoàn thiện trong tông màu đen mờ. Để cải thiện kỹ năng của họ, công ty đã chọn lốp Yokohama Geolandar được thiết kế cho TT. Tuy nhiên, để làm cho nó có khả năng hơn, hãy thêm một hệ thống treo với lò xo cuộn cao hơn cung cấp cho bạn chiều cao tự do lớn hơn so với mặt đất. Trong trường hợp này, nó vẫn ở mức 23,36 cm, tức là cao hơn 1,25 cm so với Forester "tiêu chuẩn".
Chúng ta cũng không thể bỏ qua rằng Subaru Forester Wilderness trang phục cơ thể của nó với tông màu xanh tương tự như người anh em Outback Wilderness của nó. Trong nhà, anh ấy tỏa sáng một vài ghế có bọc StarTex chống nước và có đường khâu tương phản. Về phần thiên phú, không thể thiếu màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch với Subaru Starlink, định vị, hệ thống âm thanh cao cấp hạian kardon và cửa hậu mở bằng điện.
Cuối cùng chúng ta sẽ nói về cơ chế của nó. Như mong đợi, gắn kết Khối Boxer 2.5 lít có công suất 136 kW (185 mã lực) và mô-men xoắn 239 Nm. Đối với việc quản lý, nó dựa trên hộp số biến thiên liên tục kiểu CVT tự động và hệ dẫn động bốn bánh Symmetrical-AWD của thương hiệu. Trong trường hợp đó, đừng hy vọng nó sẽ đến được châu Âu, mặc dù hiện tại điều này không được mong đợi sẽ xảy ra. Rất tiếc, vì nó trông thực sự hung hãn và hấp dẫn…
Nguồn - Subaru
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 150 cv
- Tiêu thụ 8,1 l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,4