Ngày kiểm tra thứ sáu đã kết thúc F1 tiền mùa giải 2019. Và một lần nữa McLaren MCL34 đã trở thành nhân vật chính như ngày hôm qua, mặc dù ngày hôm qua nó đã gặp vấn đề khiến nó bị xếp vào hai lá cờ đỏ, nhưng nó đã có được thời điểm tốt nhất trong ngày thứ 2 với Lando Norris và lần này họ lặp lại với Carlos Sainz. Tuy nhiên, ngày hôm nay không tránh khỏi những vấn đề nhỏ, mà họ đã được đi rất nhiều, nhiều hơn ngày hôm qua, vì vậy chiếc McLaren, hiện tại, trông đẹp hơn nhiều so với những gì tôi tưởng tượng vào năm ngoái.
Tôi nhắc lại thơi gian Không nên quá coi trọng chúng, trên thực tế, những ngày gần đây chúng đã thử nghiệm với một cánh sau khác sẽ là cánh mà chúng sẽ mang đến Australian GP, nhưng hôm nay chúng đã lắp một cánh mới và một số tính năng mới khác. Nhưng nếu người ta khẳng định rằng khu vực giữa là siêu gần và McLaren đã có một bước nhảy vọt tốt, thì mùa giải năm nay có thể sẽ rất khác so với năm ngoái. Chắc chắn là tin tốt để đánh giá cao hơn công việc to lớn mà họ làm trong Woking hàng năm ...
Mercedes đã trình bày một chiếc mũi mới ngày hôm qua, với một điểm rơi rõ rệt hơn ngay ở đầu mũi, và một số cấu trúc và cấu hình bên rất thú vị, cũng như một số cánh hoặc quả nanh rất thú vị ở các bên của khe S-Duct mà chúng ta cũng đã thấy một số thứ tương tự ngày nay trong Alfa Romeo Sauber, chỉ có trong xe của đội Thụy Sĩ, chúng mới có răng cưa, và chúng ta sẽ xem liệu đây có phải là xu hướng hay không và chúng ta có thấy nó ở nhiều xe hơn hay không. Tương tự như vậy, các đội còn lại cũng có những thay đổi nhỏ và thử nghiệm như thường lệ.
El thất nghiệp tồi tệ nhất hiện nay là Ferrari, đó là với Sebastian Vettel Sau tay lái, anh ta đã đi vào một trong những góc cua của vòng đua Tây Ban Nha và va vào các rào cản rất mạnh, khiến chiếc xe bị dừng lại khá nặng. Trên thực tế, họ đã thông báo rằng họ sẽ không đi quay vào chiều nay, vì vậy họ đã lãng phí một phần của buổi sáng nay và cả buổi chiều. Rõ ràng, Vettel nói rằng một cái gì đó đã bị lỗi ở giữa khúc cua ở phía trước bên trái ...
| #8211; | #8211; | – | – | – |
|---|---|---|---|---|
| Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian | vòng đua |
| 1 | Carlos Sainz | McLaren | 1'17 "144 | 130 |
| 2 | Sergio Pérez | Điểm đua | 1'17 "842 | 88 |
| 3 | Sebastian Vettel / Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "195 | 40/1 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Sauber | 1'18 "209 | 113 |
| 5 | Romain Grosjean | Haas | 1'18 "330 | 120 |
| 6 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'18 "395 | 128 |
| 7 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'18 "682 | 101 |
| 8 | Valtteri Bottas / Lewis Hamilton | 1'18 "941 | 74/102 | |
| 9 | Nico Hulkenberg / Daniel Ricciardo | Renault | 1'19 "056 | 58/72 |
| 10 | Robert Kubica | Williams | 1'19 "367 | 130 |
Đầu tiên CẢM BIẾN, không nhất thiết phải có thật:
- Ferrari: Họ luôn nỗ lực trong các bài kiểm tra trước mùa giải, họ không che giấu quá nhiều, nhưng sự vượt trội khủng khiếp mà họ thể hiện trong các bài kiểm tra đầu tiên không quá tiềm ẩn trong nửa sau này. Họ mạnh mẽ? Không nghi ngờ gì nữa, chúng là một trong những mục yêu thích. Nhưng cảm giác là nhiều như nó có vẻ?
- Mercedes: rất ẩn trong năm nay, tôi sẽ nói quá nhiều. Hoặc là họ rất, rất chắc chắn rằng họ có một chiếc xe chiến thắng và chưa muốn xuất trình thẻ của mình hoặc họ chỉ phớt lờ đi vì họ có những ưu tiên khác.
- bò đỏ: Sự thật là họ có vẻ rất cạnh tranh, nếu sự cải tiến của Honda là thực sự, họ sẽ là ứng cử viên cho những chiến thắng và chiến đấu ngay từ đầu.
- Haas: Hoặc họ đang gặp nhiều vấn đề hơn dự kiến, hoặc họ rất tự tin vào chiếc Ferrari 2018 của mình cho mùa giải năm nay. Nhưng nếu chúng được định vị rất tốt, chúng đang che giấu nó rất tốt.
- McLaren: tốt hơn nhiều so với những gì tôi tưởng tượng cho năm nay nhìn vào năm 2018. Nếu được xác nhận, họ có thể nằm trong Top 10 thường xuyên và không bị ảnh hưởng nhiều khi bước vào Quý 3, mặc dù với sự bình đẳng tồn tại, việc phân loại sẽ rất đắt đỏ vào năm 2019.
- Renault: chúng có vẻ không tệ, trên thực tế chúng khá tốt và nếu động cơ đúng là nó đã tạo ra bước nhảy vọt đó, vì có cùng nghi ngờ với Honda, có thể chúng cũng đang ở rất gần bục giảng.
- Alfa Romeo Sauber: Rất tốt, nếu những gì chúng ta đã thấy được xác nhận, họ có thể lọt vào Top 10 rất dễ dàng và chiến đấu giành điểm ở mọi chặng đua một cách thoải mái.
- Điểm đua: Họ đã hứa với thiên đường và thỉnh thoảng đã gặp phải cơn bão bởi khuôn mặt và tuyên bố của các tay đua của họ và họ đặt tất cả vào các bản cập nhật mới mà họ nên có trong các cuộc đua đầu tiên của mùa giải.
- Toro Rosso: Nó đã có một bước nhảy vọt về chất lượng, nhưng tôi vẫn thấy nó bị tụt lại một chút khi nằm trong Top 10.
- Williams: Tôi vẫn nhìn thấy họ từ phía sau, mặc dù năm nay không xa như năm ngoái và với khả năng chiến đấu với đối thủ gần nhất của họ.
Kết luậnTrong trường hợp không xác nhận mọi thứ, để xem liệu ngày thử nghiệm cuối cùng có thúc đẩy chúng nhiều hơn một chút hay không, tôi sẽ đặt lưới theo thứ tự sau: Ferrari, Mercedes, Red Bull, Sauber, McLaren, Renault, Toro Rosso, Racing Point và Williams . Với các gói khí động học sẽ đến trong những ngày thử nghiệm này và những gói sẽ được trang bị tại Australian GP (tại thời điểm đó chúng tôi sẽ thực sự biết đơn đặt hàng) chắc chắn có thể có một số thay đổi.