Abarth 500e: Scorpion được điện khí hóa với công suất 155 CV…

Abarth 500e mới

Không thể hiểu được lịch sử của Abarth nếu không có Fiat và ngược lại. Thật vậy, đó là vào năm 1949 khi ngôi nhà Ý ra đời: một trong những ngôi nhà đặc biệt nhất vì sự khéo léo và khái niệm thể thao của nó. Tuy nhiên, sự phát triển của lĩnh vực ô tô đã đưa nó đến một thái cực phức tạp: tính thể thao và quyền tự chủ giống như dầu và nước. Tuy nhiên, ở Stellantis, họ quyết tâm chôn vùi điều cấm kỵ đó và Abarth 500e mới là bằng chứng. Trên thực tế, anh ấy muốn trở thành duy nhất…

Có, bởi vì mặc dù trở về lấy người anh em Fiat 500e làm cơ sở được khoảng cách. Và tình cờ đưa đối thủ của họ vào thế khó: Honda và Mini Cooper SE. Trước họ, anh ấy đã trình diễn một thiết kế vi sai và một kỹ thuật không mang tính cách mạng nhưng giúp anh ấy vượt lên trên họ. Hơn nữa, mặc dù chúng tôi vẫn chưa biết giá của nó sẽ là bao nhiêu, chắc chắn phạm vi chặt chẽ hơn. Nói chung, nếu bạn thích và muốn làm quen với anh ấy, đừng bỏ lỡ, vì anh ấy muốn thành công ...

Tính thẩm mỹ của Abarth 500e mới cấp tiến và hấp dẫn hơn so với người anh em Fiat 500e...

Ở mức độ thẩm mỹ, như chúng tôi đã chỉ ra trước đây, Abarth 500e mới dựa trên Fiat 500e. Trên thực tế, nó là cùng một phương tiện mặc dù có những cải tiến đáng kể về khoảng cách. Để đạt được điều này, nó tuân theo phương châm “Kỷ nguyên mới, cùng cội nguồn, cùng DNA” đến từng chữ cái. Hiện nay logo Abarth trên đường nắp ca-pô và trên vỉ nướng, ở khu vực trung tâm, tên của thương hiệu. Ngoài bộ khuếch tán hoặc cản xe với lưới tổ ong ở trung tâm.

Chạy thử Fiat 500 điện
Bài viết liên quan:
Thử nghiệm Fiat 500e Icon hatchback 42 kWh, 118 CV và 320 km tự động

Mặt bên giống hệt với người anh em Fiat của nó. Mặc dù vậy, để tạo khoảng cách, nó thể hiện logo bên điện khí hóa của ngôi nhà Bọ cạp. Về phần mình, bánh xe hợp kim, mà có thể là 18 inch, cũng là loại mới. Và nó không phải là thứ duy nhất, vì nó kết hợp cửa sổ phía sau và cửa sổ phía sau có màu theo tiêu chuẩn để mang lại sự riêng tư hơn trong khoang hành khách. Riêng phiên bản cabrio CC được tích hợp một spoiler cụ thể mang lại cho nó một diện mạo thể thao hơn.

Nội thất của 500e quen thuộc, nhưng giờ đây nó có những bổ sung thể thao...

Abarth 500e mới

Nếu thiết kế bên ngoài của Abarth 500e giống Fiat 500e thì bên trong cũng vậy. Hơn nữa, không có sự khác biệt lớn nào ngoại trừ vật liệu và kết cấu được sử dụng để trang trí. Trước hết, nó thu hút sự chú ý đến màn hình cảm ứng trung tâm rộng rãi 10,25 inch. Nó trở nên sống động nhờ hệ thống uConnect bao gồm điều hướng, kết nối Apple CarPlay và Android Auto hoặc phiên bản mới "Trang hiệu suất”.

Abarth-logo
Bài viết liên quan:
Abarth muốn bạn giúp họ phát triển chiếc xe mới của mình. Bạn có biết cách làm không?

Như Abarth đã nói, họ cho phép sửa đổi cụm công cụ kỹ thuật số 7 inch có thể định cấu hình. Bằng cách này, bạn có thể sửa đổi chế độ xem và đồ họa để làm cho chúng trông thể thao hơn. Đối với nội thất, sự kết hợp của các tông màu tối mang lại cảm giác thể thao cũng như thanh lịch. Ngoài ra còn có khả năng bao gồm các đường nối tương phản mang lại màu sắc cho nội thất. Ngoài logo bọ cạp được làm mới trên vô lăng.

Phiên bản ra mắt đặc biệt "Scorpionissima" được giới hạn ở 1.949 chiếc... và nó lọt top trang bị...

Abarth 500e 41 mới

Để giúp thúc đẩy các đơn đặt hàng ban đầu cho Abarth 500e mới, thương hiệu này đang tung ra phiên bản đặc biệt “Scorpionissima”. Điểm mới lạ đầu tiên là cơ thể có thể được sơn bằng Acid Green hoặc Poison Blue. Ngoài ra còn có bánh xe hợp kim 18 inch Diamond-Cut Titanium Grey hoặc mái kính cho phiên bản coupe. Cuối cùng, nó bao gồm bàn đạp thép thể thao và một tấm logo khắc.

1.949 chiếc phiên bản đặc biệt "Scorpionissima" vinh danh năm thành lập thương hiệu. Ngoài ra, chúng sẽ có sẵn cho thân xe coupe và mui trần

Về trang bị, 500e “Scorpionissima” mới bao gồm các yếu tố như Hệ thống âm thanh cao cấp JBL hoặc một gói hoàn chỉnh của hỗ trợ lái xe tích cực. Trong đó nổi bật nhất không thể thiếu hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo điểm mù hay hỗ trợ giữ làn đường. Để được trợ giúp khi đỗ xe, bạn có thể tin tưởng vào sự trợ giúp của Máy ảnh tầm nhìn 360º. Ngay khi nó có khả năng sinh sống và cốp xe, dữ liệu giống hệt với Fiat 500e.

Cơ sở kỹ thuật tốt nhưng vẫn còn một số bí mật chưa được khám phá...

Abarth 500e 26 mới

Nếu bạn đã đi xa đến mức này, bạn sẽ cảm thấy rằng kỹ thuật của Abarth 500e cũng giống như Fiat. Nhưng có một loạt thay đổi mang lại cho mô hình bọ cạp tính độc quyền cao hơn. Ngày thứ nhất động cơ điện cung cấp 113,7 kW (155 mã lực) và mô-men xoắn 235 Nm hoặc những gì giống nhau, 37 CV nhiều hơn Fiat. Để tự cung cấp năng lượng, nó sử dụng pin 42 kWh mà nó vẫn chúng tôi không biết quyền tự chủ của nó là gì vì hãng Ý chưa đưa ra con số này.

Abarth thông báo một tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 7,0 giây và phục hồi từ 40 lên 60 km/h trong 1,5 giây. Nhưng anh ta vẫn giữ cho mình tốc độ tối đa hoặc quyền tự chủ, mặc dù sử dụng cùng loại pin 42 kWh như Fiat 500e

Như một sự mới lạ, thương hiệu đã phát triển ba chế độ lái: Touring, Scorpion Street và Scorpion Track. Tùy thuộc vào công suất nào được sử dụng mà nó khác nhau, chẳng hạn như ở Turismo, hiệu suất giảm xuống còn 136 CV và 220 Nm. Về phần mình, chế độ Scorpion Street tái tạo nhiều năng lượng hơn khi sử dụng. Cuối cùng, chế độ Theo dõi Bọ cạp được thiết kế để tận hưởng sức mạnh của nó trên mạch. Ngoài ra, Abarth tăng cường âm thanh của nó bằng bộ cân bằng.

Về tải trọng, một phần rất quan trọng trong một mẫu xe kiểu này, nó tuân theo mẫu của Fiat 500e. đó là bộ sạc trên tàu là 11 kWDC đến một công suất cực đại 85 kW. Bằng cách này, bạn có thể lấp đầy bộ tích lũy, trong tình huống có lợi nhất, trong khoảng 35 phút. Con số này tương ứng với 80% mức sạc, mặc dù phần còn lại giảm xuống để không làm hỏng pin.

Khi nào thì Abarth 500e mới được tung ra thị trường?

Abarth 500e 15 mới

Hiện tại, Abarth đã giữ bí mật này và những bí mật khác. Tuy nhiên, việc công bố tất cả thông tin đang chờ xử lý chỉ là vấn đề vài ngày hoặc vài tuần. sẽ có xem giá gốc của bạn, mặc dù nó cho chúng ta biết rằng nó sẽ rẻ hơn so với các đối thủ của nó... Ai dám cá...?

Nguồn - Abarth


Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.