Khi Nhóm FCA hiện không còn tồn tại đã trình bày Alfa Romeo Giulia chúng tôi có một bất ngờ thú vị. Nhưng ấn tượng tốt đẹp ban đầu chỉ tồn tại trong thời gian ngắn, bởi khi “vọc” một chút vào bên trong, chúng tôi mới nhận ra có điều gì đó không suôn sẻ. Các chất lượng vật liệu không phải là những gì được mong đợi ở một số khu vực nhất định và công nghệ Anh ấy đã để lại nhiều điều mong muốn, vì vậy các đối thủ xứ Bavaria của anh ấy vẫn đang dẫn trước anh ấy. Tất nhiên, trong động lực lái xe, không có ai "ho" anh ta ...
Ngay sau đó anh ta bị tái cấu trúc mà anh ấy đã cải thiện cả hai khía cạnh nhưng vẫn có những thứ cần đánh bóng. Chẳng hạn, không thể có đèn LED quang học hoặc hệ thống thông tin giải trí để phù hợp. Chà, tại Stellantis, họ đã không suy nghĩ nhiều về nó và đã thực hiện một bước tiến dài với bản cập nhật mà họ đang trình bày ngay bây giờ. Với nó, họ muốn đập bàn để cho thấy rằng Alfa Romeo Giulia là cao cấp và, tình cờ, kéo dài vòng đời của nó.
Alfa Romeo Giulia 2023 ra mắt cùng với những sản phẩm khác, quang học Ma trận thích ứng Full-LED hoặc các bản cập nhật "Over the Air" ...
Như bạn có thể thấy trong các bức ảnh, thiết kế của Alfa Romeo Giulia được làm mới thay đổi vừa đủ. Đó là, nó duy trì bản chất vượt thời gian của mình nhưng tung ra một số quang học FMa trận thích ứng ull-LED lấy cảm hứng từ Tonale. Đối với điều này, bộ ba chữ "U" được phát hành dưới ánh sáng ban ngày và cũng tích hợp các chỉ báo hiện đang hoạt động. Chúng cũng bao gồm "Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng" và "Công nghệ phân đoạn chùm sáng cao không chói" để điều chỉnh chùm sáng trên đường.
Công nghệ LED cũng được lắp đặt trong quang học phía sau ngoài ra, còn có buổi ra mắt hoa tulip hun khói. Và cuối cùng, chúng ta không thể quên vỉ nướng “Trilobo” mới mang lại cảm giác thể thao và khác biệt. Nói chung, những tính năng mới tuyệt vời của Giulia được cập nhật đều nằm ở bên trong. Đầu tiên phía sau tay lái có một Buồng lái kỹ thuật số 12,3 inch kế thừa từ Tonale và có ba chế độ xem: Evolved, Relax và Heritage, chế độ xem sau theo phong cách hoài cổ…
Về phần màn hình cảm ứng trung tâm, vẫn giữ nguyên kích thước 8,8 inch nhưng có thể cập nhật qua “Over the Air” (OTA). Mặt khác, khả năng kết nối hoàn toàn với “Dịch vụ Kết nối Alfa” cho phép người lái xe điều khiển các chức năng nhất định của ô tô từ điện thoại di động. Trong số những người khác, ánh sáng của đèn hoặc chặn các cửa ra vào. Cuối cùng, có một điểm mới khác: nó kế thừa từ Công nghệ NFT (Non-Fungible-Token) dựa trên “thẻ blockchain”.
Nó là một bản ghi kỹ thuật số được mã hóa và không thể sửa đổi, lưu trữ thông tin của mỗi chiếc xe. Phần không nhận được thay đổi là thợ, mặc dù nó mất các phiên bản. Trong động cơ diesel có khối 2.2 lít 160 CV và động cơ đẩy và hệ dẫn động bốn bánh AWD 210 mã lực. Trong xăng chỉ cần nhìn vào Động cơ 2.0 Turbo 280 mã lực và hệ dẫn động bốn bánh AWD. Hiện tại, không có phiên bản điện khí hóa nào được mong đợi và chúng tôi không biết điều gì sẽ xảy ra với QV ...
Dòng sản phẩm đặc biệt "Competizione" ra mắt tông màu xám Ánh Trăng mờ và trở thành dòng sản phẩm hàng đầu ...
Nếu bạn thích Alfa Romeo Giulia được làm mới và muốn có một chiếc, thì phạm vi của nó bao gồm các mức độ hoàn thiện tương tự như trước đây. Họ được gọi là Super, Sprint, Ti và Veloce nhưng, như một sự mới lạ, họ đang tung ra phiên bản đặc biệt "Thi đấu" Bạn thấy gì trong những hình ảnh này? Nó dựa trên phiên bản Veloce và là mẫu xe đầu bảng với màu xám mờ Moon Light và kẹp phanh màu đỏ. Nó cũng bao gồm công nghệ tiêu chuẩn Tạm ngừng hoạt động Alpha và NFT (Non-Fungible Token)
Cuối cùng, chỉ ra rằng sản xuất của nó sẽ bắt đầu và đầu năm sau 2023. Tất nhiên, chúng tôi không biết khi nào sổ đặt hàng sẽ mở để đặt trước hoặc mức giá chính thức của họ là bao nhiêu. Trong mọi trường hợp, nhìn thấy sự phát triển của nó, hãy quen với suy nghĩ rằng nó sẽ đắt hơn so với người tiền nhiệm của nó. Khi thời điểm đến và Alfa Romeo muốn, chúng tôi sẽ cho bạn biết các chi tiết vẫn còn được xem, chẳng hạn như phạm vi cho Tây Ban Nha và giá của nó…
Bên cạnh đó, Chúng tôi không thể quên bản cập nhật của Giulia Quadrifoglio Verde…
Nguồn - Alfa Romeo
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 160 - 520hp
- Tiêu thụ 5 - 10,1l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,8