Aston Martin chính thức trình làng DBS Superleggera mới

Một vài tháng trước, chúng tôi đã nói với bạn rằng Aston Martin sẽ thay thế cựu chiến binh vanqish với một mô hình hoàn toàn mới. Điều duy nhất được biết về anh ta là anh ta sẽ lấy lại tên thương mại lịch sử cho công ty tiếng Anh, vì anh ta sẽ giải cứu từ viết tắt thần thoại khỏi ngăn kéo của sự lãng quên DBS. Tuy nhiên, những tin đồn cho rằng anh ấy sẽ có tên là họ superleggera, một mệnh giá khác với truyền thống trong các mô hình của thương hiệu.

Vâng, bây giờ chúng tôi biết rằng thông tin chính thức đã được kết hợp với thông tin không chính thức để tạo ra một mô hình ngoạn mục và rất thể thao, Aston Martin DBS Superleggera. Điều này siêu xe tiếng anh Nó đã chính thức được giới thiệu để cách mạng hóa kỹ thuật, thiết kế, khả năng trang bị, độ an toàn và tính thể thao của mẫu xe trước. Nếu bạn muốn biết tất cả các chi tiết của nó, hãy tiếp tục đọc.

Aston Martin DBS Superleggera, thiết kế ngoại thất

Ở cấp độ thẩm mỹ, thiết kế bên ngoài của Siêu xe DBS gợi nhớ đến các mô hình mới nhất của Aston Martin. Nó chia sẻ các dòng biểu thức với DB11 và Vantage, mặc dù nhóm quang học chính có một định dạng khác bên cạnh một nướng mà lớn hơn và thẳng đứng, giải cứu hình dạng cánh truyền thống. Điều này tham gia vào khu vực thấp hơn của nó với một splitter được kết thúc ở hai bên bởi hai cửa hút gió có kích thước rộng rãi. Mui xe có hai khe hút gió rộng rãi và các đường nét thể hiện rất cơ bắp.

Nếu chúng ta chuyển sang dạng xem bên, các khối lượng và định dạng thân xe giống hệt với những định dạng đã biết trong DB11, bao gồm tay cầm ẩn để mở cửa. Sự khác biệt chính giữa mô hình này và mô hình khác là kính chắn gió trong DBS Superleggera, nó thẳng đứng hơn mang lại cảm giác nhẹ nhõm hơn bên trong mô hình. Các vòm bánh xe rộng, Lỗ thông hơi trên cánh trước và một số bánh xe hợp kim của thiết kế độc quyền vẫn còn hiện diện trong mô hình tiếng Anh.

La trở lại các Aston Martin DBS Superleggera vẫn giữ nét giống gia đình với các anh em của mình, anh ấy thể hiện các yếu tố thiết kế của riêng mình. Của anh là cụm đèn hậu (thống nhất ở khu vực trung tâm của chúng) với công nghệ LED và thiết kế cực kỳ tinh tế. hình dạng của bội thu phía sau, với máy khuếch tán tích hợp trong khu trung tâm của nó và bốn cửa xả hai phần hai, chúng cũng là độc quyền cho người kế nhiệm Vanquish. Như một điểm khác biệt, DBS Superleggera không có logo của thương hiệu ở phía sau, mà thay vào đó đã đặt kiểu chữ của tên của nó ở đó.

Aston Martin DBS Superleggera, thiết kế nội thất

Nếu tính thẩm mỹ bên ngoài của cái mới Aston Martin DBS Superleggera, vẫn duy trì những đặc điểm nhận dạng với những người anh em của mình, bắt đầu một con đường mới, bên trong các nhà thiết kế của thương hiệu đã không muốn mạo hiểm. nơi cuối cùng Điều lợi quyết định phá vỡ truyền thống của công ty và phát hành một bảng điều khiển trung tâm mới, trong trường hợp của Siêu xe DBS vẫn giống như cái trên DB11.

Tình hình này hoàn toàn không gây bất lợi vì các khách hàng của Aston Martin đã quá quen với việc này. Trong khu vực trung tâm của bảng điều khiển, chúng tôi tìm thấy Màn hình cảm ứng TFT với kích thước 8 inch mà từ đó hệ thống thông tin giải trí (do AMG phát triển) và các thiết bị hỗ trợ lái xe chính. Yếu tố này được chỉ huy thông qua các nút điều khiển trên vô lăng hoặc Bàn di chuột nằm ở khu vực thấp hơn của đường hầm trung tâm, bên cạnh bộ chọn hộp số tự động

Phần còn lại của các nút và điều khiển duy trì cùng một bố cục và chất lượng như những gì được thấy trong DB11. Các bảng điều khiển dụng cụ Nó được chia thành ba hình cầu có thể định cấu hình có thể hiển thị các loại thông tin khác nhau. Nhìn chung, chất lượng của cabin là tinh tế, vì nó được tắm trong da có chất lượng tốt nhất, được chải bằng nhôm hoặc sợi carbon.

Aston Martin DBS Superleggera, kỹ thuật và cơ khí

Động cơ, trong đó các kỹ sư của thương hiệu đã dựa vào, để di chuyển Aston Martin DBS Superleggera được biết đến lít 5.2 với 12 xi-lanh được cấu hình ở dạng V và tăng áp kép mà DB11 đã ra mắt trước đó. Sự khác biệt nằm ở sức mạnh cuối cùng so với sức mạnh này, vì trong DBS Superleggera, nó được tăng lên thành 725 CV tại 6.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 900 Nm trong khoảng 1.800 đến 5.000 vòng / phút.

La hộp số, bằng bộ chuyển đổi mô-men xoắn, đã được phát triển bởi ZF và có 8 quan hệ. Nó được gắn ở vị trí phía sau và cho phép bạn chọn giữa ba chế độ lái khác nhau: GT, Thể thao y thể thao cộng. Tùy thuộc vào loại được chọn, hệ thống treo thích ứng, cùng với bộ vi sai hạn chế trượt và hệ thống vectơ mô-men xoắn, sẽ thay đổi hoạt động của nó. Nói chung, bạn có thể đăng ký tốc độ tối đa là 339 ki lô mét mỗi giờ hoặc tăng tốc từ 0 đến 100 km một giờ chỉ trong 3,4 giây.

La nền tảng trên đó nó được phát triển cũng được sử dụng bởi DB11 y Điều lợi, mặc dù được điều chỉnh thuận tiện. Nó có nhôm và một số tấm thân làm bằng sợi carbon để giảm trọng lượng. Các khí động học Nó đã được tinh chỉnh theo các thông số của Công thức 1, tạo ra lực tải lên đến 180 kg. Cuối cùng, ống xả có van hoạt động, hệ thống treo trước xương đòn kép và đa liên kết phía sau cùng với hệ thống phanh carbon-gốm đường kính hào phóng.

Aston Martin DBS Superleggera, kết luận

Với kích thước bên ngoài là Chiều dài 4,71 mét, Rộng 1,97 mét và cao 1,28 mét (với chiều dài cơ sở 2,80 mét) Aston Martin DBS Superleggera một lần nữa xếp công ty tiếng Anh vào danh mục Siêu gt. Trọng lượng duy nhất nhưng có thể được đặt trên mẫu xe Anh là trọng lượng cuối cùng, 1.693 kg, cao hơn một chút so với các đối thủ chính của nó, mặc dù nó ít hơn so với DB11.

Qua Andy PalmerGiám đốc điều hành của Aston Martin

"The Siêu xe DBS Nó không chỉ đánh dấu sự trở lại của một tên tuổi lớn Aston Martin, mà còn đánh dấu sự trở lại của chúng ta với phân khúc Super GT hàng đầu. Nhờ mô-men xoắn đáng chú ý có sẵn từ V12 Biturbo của nó, DBS Superleggera cũng cung cấp một khả năng tăng tốc ấn tượng, mặc dù tính năng động của nó đã được hoàn thiện để thu hút nhiều loại trình điều khiển khác nhau ở mọi cấp độ. DBS Superleggera mới chính xác đến từng cm Aston Martin hàng đầu"

Nó sẽ bắt đầu thương mại hóa trong quý XNUMX năm nay và sẽ được định giá tại Vương quốc Anh vào khoảng 225 nghìn Bảng Anh. Sau đó, vào năm 2019, một phiên bản Volante (cabrio) sẽ ra mắt, vẫn chưa rõ dữ liệu. Các khả năng thiết bị và cấu hình sẽ rất đầy đủ, bao gồm các yếu tố như Wi-Fi, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen, truy cập và khởi động rảnh tay, hoặc nhiều yếu tố tùy chỉnh bằng da, gỗ hoặc nhôm.

Nguồn - Aston Martin