Audi Q5 55 TFSIe quattro, phiên bản plug-in hybrid công suất 367 mã lực

Mặt trước Audi Q5 55 TFSIe quattro

Trận tuyết lở của các bài thuyết trình của xe điện và xe hybrid trong những ngày cuối cùng, điều đó rất quan trọng. Audi (và toàn bộ nhóm VAG) đã chuẩn bị một cuộc tấn công mạnh mẽ vào các sản phẩm điện khí hóa trong những năm tới, và sản phẩm tiếp theo sẽ là Audi Q5 55 TFSI e bốn, là nhân vật chính của bài báo này.

Nó là một plug-in hybrid SUV, người đầu tiên của một gia đình mới theo công ty của bốn chiếc nhẫn. Điều rất quan trọng trước hết là phải chỉ ra rằng khả năng tự chủ điện của nó vượt quá 40 km, vì vậy bạn sẽ nhận được Nhãn "0 phát thải" của DGT khi nó đến Tây Ban Nha, sẽ vào mùa hè.

Audi Q5 55 TFSIe có một động cơ xăng 2.0 TFSI công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm, được kết hợp với một động cơ điện 105 kW (143 mã lực) và 350 Nm. Động cơ điện này được tìm thấy trong cùng một hộp số ly hợp kép S tronic. Công suất cực đại làm việc cùng nhau là 367 CV, với một mô-men xoắn hào phóng là 500 Nm từ thực tế nhàn rỗi, đến 1.250 vòng.

Giá khởi điểm của nó cho thị trường Tây Ban Nha là 66.060 euro. Audi đã nhận đơn đặt hàng.

Audi Q5 55 TFSIe quattro phía sau

Lái thử Audi Q5
Bài viết liên quan:
Thử nghiệm Audi Q5 Design 2.0 TDI 190 quattro S Tronic

Một số tính năng đáng chú ý nhất của chiếc Audi Q5 55 TFSIe này là một 0 đến 100 trong 5,3 giây và tốc độ tối đa 239 km / h. Ở chế độ chạy điện, nó đạt tốc độ 135 km / h và khả năng tự hành là 40 km, như chúng tôi đã đề cập ở trên. Mức tiêu thụ nhiên liệu được phê duyệt là từ 2,6 đến 2,4 l / 100 km.

Hệ thống truyền động, truyền lực đến cả bốn bánh thông qua ổ đĩa siêu quattro, có một số chế độ lái tùy thuộc vào nhu cầu của chúng tôi mọi lúc. Do đó, chúng tôi cũng có thể điều chỉnh độ giữ của xe để sạc lại ắc quy trong quá trình giảm tốc. cũng có một hệ thống dự đoán điều chỉnh phục hồi tùy thuộc vào việc chúng ta có đang tiếp cận chiếc xe phía trước hay không và mặt khác, nó sử dụng dữ liệu từ hệ thống định vị.

Với loại xe này, lý tưởng nhất là thực hiện hầu hết các chuyến đi hàng ngày chỉ sử dụng động cơ điện.

Dưới sàn thân cây là Pin lithium-ion 14,1 kWh. Trong một ổ cắm trong nước mất khoảng 6 giờ để sạc đầy, mặc dù với ổ cắm công nghiệp 400 volt 16 amp CEE, chỉ mất 2 giờ rưỡi. Khi di chuyển, nó cũng có thể được sạc lại bằng Dịch vụ sạc e-tron của Audi, với 100.000 điểm sạc ở châu Âu. Thông qua ứng dụng myAudi bạn có thể quản lý việc nạp tiền và có một kế hoạch lộ trình.


Đánh giá xe của bạn miễn phí sau 1 phút ➜

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.