Audi R8 đã, đang và sẽ là một trong những mẫu xe thể thao (và siêu xe) tốt nhất trong lịch sử. Nó có thể không triệt để như các đối thủ khác, nhưng sự cân bằng giữa sức mạnh và tính năng động của nó khiến mái tóc của bạn đứng vững khi bạn bắt đầu. Tuy nhiên kỷ nguyên của những chiếc xe thể thao nhiệt ICE sắp kết thúc và trong ngôi nhà Bavaria, họ đã chọn để phát triển một thế hệ mới một trăm phần trăm điện. Ngoài ra, đó sẽ là một bước ngoặt.
Có, bởi vì Tập đoàn Volkswagen đang rất nỗ lực để tất cả các thương hiệu của mình đẩy nhanh quá trình điện khí hóa. Audi là một trong những hãng được hưởng lợi nhiều nhất và bằng chứng cho điều này là cùng với Porsche dẫn đầu sự phát triển kỹ thuật của ít nhất hai nền tảng. Và mặc dù người kế nhiệm R8 vẫn còn trên bảng vẽ, những gì chúng ta có thể phân loại là những tin đồn đầu tiên đã được đưa ra ánh sáng. Chúng tôi cho bạn biết cái nào có thể là thật và cái nào không thành công ...
Audi R8 chạy điện mới sẽ đổi tên, sử dụng nền tảng do Porsche thiết kế ... và có thể ra mắt vào năm 2026 ...
Nếu bạn nhớ một chút, bạn nên nhớ rằng chúng tôi đã nói về Audi R8 trong tương lai. Đầu tiên bởi vì những tin đồn cho rằng nó sẽ giữ lại động cơ xăng trong khí quyển nhưng nó sẽ được điện khí hóa. Sau đó, anh ta tiếp cận tin đồn của mạng rằng sẽ đến vào năm 2023 và nó sẽ giữ lại các động cơ nhiệt. Cuối cùng, điều mà tất cả chúng ta đều biết sẽ thành hiện thực phải liên quan đến thế hệ mới "có thể" là một trăm phần trăm điện.
Bắt đầu từ những nền tảng này, chúng tôi sẽ cho bạn biết rằng Audi R8 trong tương lai sẽ giữ nguyên bản chất của hiện tại. Nói cách khác, nó sẽ đúng với công thức coupe hai cửa. Tuy nhiên có một vấn đề nhỏ: sự thay thế của nó sẽ không có động cơ nằm ở vị trí trung tâm, vì vậy nhóm kỹ sư sẽ phải tìm ra cách làm cho các cách động của họ rất giống nhau. Và đó là nơi mà bí quyết tốt của đối tác Porsche sẽ xuất hiện.
Như bạn biết, mặc dù nó không đáng chú ý, Audi và Porsche song hành để giảm chi phí khi tạo nền tảng và công nghệ của họ. Đúng, ngay cả ở những cấp độ này, cần phải tiết kiệm và tập đoàn Bavaria đã giao cho họ một công việc quan trọng: tạo ra hai nền tảng cho xe điện hiệu suất cao. Theo cách này, Audi R8 trong tương lai có thể dựa trên cơ sở SSP Sport điều này cũng sẽ mang lại sức sống cho Taycan và E-Tron GT tiếp theo.
Tùy chọn thứ hai là nền tảng, vẫn chưa có tên, sẽ phục vụ cho việc định hình những người kế nhiệm điện của 718 Boxster và Cayman. Trong mọi trường hợp, R8 trong tương lai phải mạnh hơn E-Tron GT hiện tại hoặc điều tương tự, hiệu suất của nó nên vượt quá 650 mã lực. Điều đáng buồn nhất là người anh em họ của nó, Huracan, sẽ có một phiên bản nhiệt mới, khiến nó trở thành mẫu xe mới nhất trong dòng. Chẳng bao lâu chúng ta sẽ biết nhiều hơn, mặc dù chúng ta sẽ phải kiên nhẫn ...
biện pháp khắc phục ...
Nguồn - Huấn luyện viên
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 2
- Năng 570 - 620hp
- Tiêu thụ 12,6 - 14,9l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4.9