Bạn có thích màn hình lớn? Chà, hãy cẩn thận với chúng...

Màn hình Honda Civic e:HEV 2022

La tiến hóa công nghệ Đó là một bước ngoặt khi thiết kế cabin của các phương tiện mới. Bây giờ kết nối lệnh và số hóa, làm cho thực tế tất cả những chiếc xe tiếp cận thị trường đều có màn hình hào phóng. Một vài thập kỷ trước, chúng được dành riêng cho các thương hiệu cao cấp và số lượng chức năng của chúng rất hạn chế. Tuy nhiên, ngày nay chúng ta có thể tìm thấy chúng ở trung tâm của bảng điều khiển dành cho hệ thống đa phương tiện và định vị, bảng điều khiển và thậm chí để kiểm soát các chức năng như điều hòa không khí.

Tuy nhiên, sự xuất hiện của loại màn hình này đến những chiếc xe hiện đại có thể gây đau đầu lớn cho chủ sở hữu của họ. Đặc biệt là nếu chúng bị hỏng hoặc hỏng, vì chúng ta đang nói về các thiết bị, trong trường hợp tốt nhất, chi phí sửa chữa cao hơn nhiều so với iPhone hay thế hệ mới nhất và di động cao cấp. Do đó, kích thước rất quan trọng vì càng nhiều inch thì chi phí sửa chữa của bạn càng đắt. Ngoài ra, bạn cũng nên biết các thành phần tạo nên màn hình cảm ứng là gì để sử dụng cẩn thận và do đó tránh được những hỏng hóc này.

Màn hình cảm ứng đã phát triển về công nghệ và kích thước nếu chúng ta so sánh chúng với màn hình nguyên bản của thế kỷ trước...

màn hình honda-e-33

Từ lúc bắt đầu, tất cả các màn hình cảm ứng được tạo thành từ các yếu tố giống nhau. Bề mặt của nó có thể được làm bằng thủy tinh hoặc nhựa, tùy chọn đầu tiên là tốt nhất về khả năng chống chịu khi sử dụng và làm sạch. dưới cô ấy đi số hóa đó là một tấm gần như trong suốt chịu trách nhiệm phát hiện các xung. Phần tử này có thể là điện trở (chạm mềm) hoặc điện dung (chạm cứng, giống như điện thoại di động). Sau khi anh ta đi tấm tinh thể lỏng.

Bảng điều khiển Honda e với sáu màn hình
Bài viết liên quan:
Honda e: Sáu màn hình cho nội thất của đô thị điện

Điều này chịu trách nhiệm hình thành các hình ảnh và rất nhạy cảm với cú sốc. Trên thực tế, nếu bộ số hóa có điện trở thì nó rất nhạy cảm với áp lực của ngón tay. Cuối cùng là hệ thống đèn nền. Đó là về đèn led trắng và gương phản xạ mà nếu chúng không có nguồn thì có vẻ như màn hình hoàn toàn đen. Bây giờ bạn đã biết các bộ phận tạo nên màn hình, chúng tôi sẽ giải thích một số lỗi có thể phát sinh.

Những lỗi thường gặp ở màn hình số...

Chrysler Airflow Graphite Concept Triển lãm ô tô New York 2022 3 màn hình

  1. Có một (hoặc nhiều) đốm đen. Nếu chúng ta thấy bất kỳ đốm đen nào có nghĩa là màn hình tinh thể lỏng đã bị hỏng. Một thất bại như vậy thường liên quan đến một cú đánh mạnh với một cái gì đó sắc nét hoặc sắc nét. Giải pháp duy nhất cho vấn đề này là thay thế màn hình.
  2. Không sáng lên nhưng nhạy cảm khi chạm vào. Chúng tôi sẽ phải đối mặt với "màn hình đen" hoặc nhấp nháy, vì vậy đèn chiếu sáng có thể bị hỏng. Điều này được đánh giá cao khi các yếu tố được điều khiển thông qua nó hoạt động nhưng màn hình không trả về bất kỳ hình ảnh nào. Lỗi này ít tốn kém nhất và thậm chí chúng ta có thể tự khắc phục, nhưng tốt nhất là mua mô-đun hoàn chỉnh.
  3. Không cảm thấy chạm nhưng hiển thị hình ảnh. Trong trường hợp này, màn hình không phản hồi khi chạm nhưng lại phản hồi với các điều khiển vật lý khác, bật và tắt bình thường và không phản hồi với độ trễ. Do đó, chúng tôi sẽ phải đối mặt với sự cố của bộ số hóa có thể là hậu quả của lỗi điện hoặc va đập vật lý trong trường hợp màn hình điện trở.
  4. Màu hiếm ở nhiệt độ khắc nghiệt. Tùy thuộc vào nhiệt độ bên ngoài, màn hình có thể hiển thị sai màu. Điều này có thể xảy ra do khoang hành khách có nhiệt độ quá cao khiến màn hình hiển thị không hoạt động chính xác. Ngay khi nó có nhiệt độ bình thường, chất lượng hình ảnh sẽ phục hồi và không có bất kỳ sự bất thường nào.
  5. Hiển thị các dòng lạ. Nếu nhìn thấy các dòng lạ, nó vẫn trống, đơ hoặc không phản hồi ngay cả với các nút vật lý, thì rất có thể bộ điều khiển điều khiển màn hình đã bị lỗi. Nếu vậy, chúng ta có thể phải đối mặt với sự cố hỏng hóc đắt hơn nhiều so với việc thay thế chính màn hình. Mặc dù vậy, cũng có khả năng khôi phục cài đặt gốc hoặc cập nhật phần mềm, mặc dù để làm được điều này, chúng ta phải đến một hội thảo mạng chính thức.

Chi phí sửa chữa chúng là bao nhiêu...? Bảo hiểm xe hơi có bồi thường thiệt hại không?

Chế độ vận hành phạm vi hybrid plug-in Audi TFSIe

Lưu ý rằng các trường hợp có thể rất nhiều và đa dạng, câu hỏi sau đây có thể nảy sinh: Bảo hiểm xe có bao trả lỗi trên màn hình cảm ứng không? Vâng, câu trả lời là, trong một số lượng lớn các công ty bảo hiểm và chính sách, không. Đó là. Nếu sự cố xảy ra một cách tình cờ và do sử dụng bình thường (hoặc sử dụng sai), bảo hiểm sẽ từ chối chịu trách nhiệm. Mặt khác, nếu nó bị hỏng do tai nạn (chẳng hạn như va chạm với một phương tiện khác do bên thứ ba) thì đó là trách nhiệm của công ty bảo hiểm đối lập. Trong trường hợp thiệt hại cá nhân, việc sửa chữa sẽ do công ty bảo hiểm của chúng tôi chi trả và trong trường hợp này, việc sửa chữa chỉ khả thi nếu chính sách hoàn toàn toàn diện.

Cảm ứng dự đoán Jaguar Land Rover
Bài viết liên quan:
Jaguar Land Rover ra mắt màn hình cảm ứng không tiếp xúc đầu tiên trên thế giới

Khả năng cuối cùng là trong một Sửa nhà. Để làm điều này, bạn sẽ phải dành một chút thời gian xem video và hướng dẫn trên YouTube nơi họ giải thích các bước cần thực hiện để mở màn hình. Bạn cũng phải có kỹ năng vì rất có thể một phần của bảng điều khiển sẽ phải được tháo rời khi thực hiện công việc liên quan. Ngoài ra, có tùy chọn mua mô-đun hoàn chỉnh trên các trang web phụ tùng thay thế hoặc nền tảng thương mại kỹ thuật số, do đó đơn giản hóa công việc và chi phí sửa chữa.

Cuối cùng, trong trường hợp đi đến một hội thảo chính thức chi phí sửa chữa rất khác nhau giữa các thương hiệu khác nhau. Nơi đây, giá chính thức dao động từ 400 euro (cộng VAT và nhân công) hoặc hơn 2.000 euro cho một hệ thống đa phương tiện hoàn chỉnh trong các công ty được coi là cao cấp.

Tương lai của màn hình sẽ như thế nào...?

HUD BMW Neue Klasse

Việc sử dụng màn hình cảm ứng để điều khiển hệ thống thông tin giải trí hoặc bảng điều khiển có thể được đánh số ngày. Lý do là dựa trên sử dụng thực tế tăng cường và Màn hình Head-Up thế hệ mới nhất. Trên thực tế, các nhà sản xuất như BMW hay Peugeot đã làm việc theo hướng này và để thể hiện công việc của mình, họ đã trình bày các nguyên mẫu chẳng hạn như tôi Vision Dee o el khái niệm khởi đầu.

Câu hỏi đặt ra là các hệ thống này sẽ mất bao lâu để tiếp cận thị trường và liệu việc sử dụng chúng có được mở rộng cho tất cả các loại xe và phân khúc thị trường hay không. Amen với những gì độ phức tạp kỹ thuật của nó vẫn còn bị nghi ngờ và do đó, chi phí mua và sửa chữa nếu nó bị hỏng...


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.