Du lịch luôn là một lý do cho niềm vui và niềm vui. Tuy nhiên, nếu chúng ta thực hiện bằng ô tô và không muốn nó trở thành cơn ác mộng, thì chúng ta phải tính đến một số khía cạnh. Trên hết là vì chiếc xe là một cỗ máy mà, nếu không được quan tâm, có thể là một nguồn gốc của các vấn đề. Và không chỉ vậy, nó còn có thể nguy hiểm và tốn kém tùy thuộc vào tình huống. Kể từ đây Để tránh sự cố, cần phải bảo trì nó thật tốt...
Vì lý do này, nếu chúng ta định thực hiện một chuyến đi, điều tốt nhất chúng ta có thể làm là lãng phí năm phút kiểm tra xem nó đang ở trạng thái nào. Trước tiên, nó có vẻ tầm thường nhưng không phải vậy, vì chỉ cần nhìn thoáng qua, chúng ta có thể phát hiện ra những lỗi có thể xảy ra có nghĩa là mức cao nhất tốt cho danh mục đầu tư hoặc tính toàn vẹn về thể chất của chúng ta. Kể từ đây để tránh đổ vỡ hãy liệt kê 10 điểm, cộng thêm một điểm, để đánh giá trước khi khởi hành chuyến đi.
Thật dễ dàng để tránh hỏng hóc: Giữ cho chiếc xe của bạn được cập nhật như thế này…
1. Mức dầu
Dầu là máu của động cơ và do đó nó phải ở trong tình trạng tốt. Để kiểm tra mức độ, các nhà sản xuất cung cấp cho chúng tôi một thanh mà ở khu vực bên dưới có hai dòng hoặc dấu chấm để biểu thị mức tối đa và tối thiểu. Để thực hiện phép đo, phải luôn thực hiện với động cơ nguội và xe đỗ ở nơi càng bằng phẳng càng tốt.
Nếu phép đo ở trên mức tối đa, theo lý thuyết, sẽ không có gì xảy ra, nhưng nếu nó ở dưới mức tối thiểu, thì nên mồi cùng loại dầu mà mạch có. Để tránh sự cố, bạn có thể kiểm tra mức độ của nó mỗi tháng một lần bằng cách làm theo quy trình được mô tả.
2. Chất chống đông
Nếu dầu là máu của động cơ, chất chống đông chịu trách nhiệm cho động cơ không bị quá nhiệt độ khiến bạn quá nóng. Để kiểm tra mức của nó, không cần thiết phải mở nắp bình giãn nở trong mờ, chỉ cần thấy chất lỏng nằm giữa mức tối đa và tối thiểu được vẽ trên chính bình là đủ. Nếu bạn nghi ngờ rằng có thể có rò rỉ, tốt nhất là sử dụng chất lỏng màu vàng huỳnh quang, nếu nó rơi vào đâu đó, sẽ để lại dấu vết và nổi bật rất nhiều.
3. Cần gạt nước
Nước rửa kính chắn gió không có chức năng quan trọng đối với thợ sửa xe, nhưng nó có chức năng quan trọng đối với người lái xe. Đó là, với anh ấy, chúng tôi giúp đỡ lẫn nhau làm sạch cửa sổ trong trường hợp cửa sổ bị bẩn do bụi hoặc bùn. Do đó, chúng ta phải kiểm tra xem chất lỏng có ở mức tối đa của kính đựng hay không. Ngoài ra, nếu chúng ta muốn lấp đầy nó theo thời gian, sẽ không có gì xảy ra vì nó đã ở mức tối đa. Cuối cùng, Kiểm tra bàn chải cũng không hại gì. Chà, vào mùa đông, cao su co lại và vào mùa hè, chúng nở ra, khiến chúng mất tác dụng quét và có thể làm xước mặt trăng.
4. Dầu phanh
Để kiểm tra dầu phanh có hai hệ thống mà, như một khuyến nghị, chúng ta có thể sử dụng cùng một lúc. Bằng cách này, chúng ta có thể tránh được những sự cố nghiêm trọng, bởi vì nếu một bên thất bại, chúng ta có thể dựa vào bên còn lại.
- Đầu tiên, chỉ nhấn hết bàn đạp phanh và xem mức độ của bình giãn nở có giảm xuống không. Bằng cách này, nó được xác minh rằng hệ thống duy trì áp suất của nó.
- Kiểm tra bình giãn nở và kiểm tra xem chất lỏng có nằm trong khoảng mức tối đa và tối thiểu được khắc trên nhựa của bình chứa hay không.
5. Pin
Pin là một trong những yếu tố thường gây ra nhiều vấn đề nhất., mặc dù chúng không tốn kém để giải quyết vì chỉ cần thay đổi nó là đủ. Tuy nhiên, những thay đổi về nhiệt độ (đặc biệt là cái nóng của mùa hè) có thể khiến các tế bào giao tiếp và ngừng hoạt động. Ngoài ra, để tránh sự cố, điều quan trọng là các thiết bị đầu cuối phải sạch sẽ (không có triệu chứng rỉ sét hoặc sunfat) và ngoài ra, nó không bị rò rỉ. Nếu có thì cần phải đổi máy mới để tránh bỡ ngỡ.
6. Đèn
Việc kiểm tra tình trạng của đèn là cần thiết, ngay cả khi bạn định lái xe vào ban ngày vì chúng ta có thể cần đến chúng bất cứ lúc nào. Amen với những gì Chúng rất cần thiết khi lái xe vào ban đêm., vì tầm nhìn kém có thể là nguyên nhân gây ra tai nạn. Ngoài ra, việc sửa đổi này không chỉ liên quan đến đèn ngắn và đèn dài mà còn có đèn báo rẽ, phanh, số lùi và đèn sương mù phía trước (nếu xe của chúng tôi có) và đèn phía sau (bắt buộc).
Để làm điều này, hãy nhờ ai đó mà bạn biết giúp đỡ và trong khi bạn bật chúng lên, họ sẽ cho biết nếu có bất kỳ lỗi nào hoặc nếu chúng đúng.
7. Bugi, dây điện và bộ lọc
Trước đây, những chiếc xe chạy bằng xăng có thể nhìn thấy rất rõ bugi, điều mà ngày nay không còn xảy ra. Tuy nhiên, điều quan trọng cần biết là nếu chúng bẩn có thể có vấn đề khi khởi động và thậm chí tăng mức tiêu thụ dầu. Mặt khác, thật thú vị khi xem xét các dây cáp, trong trường hợp bất kỳ dây cáp nào bị hư hỏng hoặc một số động vật không mong muốn (xem chuột) có thể gặm nhấm chúng. Đối với các bộ lọc, nhà sản xuất cho biết khi nào nên thay đổi chúng và điều hợp lý nhất cần làm là thực hiện điều đó trong mỗi bài đánh giá chính thức.
8. Tay áo và kẹp
Để tránh hỏng hóc, bạn nên kiểm tra phần còn lại của các bộ phận trong khoang động cơ, chúng ta hãy xem xét tình trạng của tay áo và kẹp. Nếu chúng bị nứt hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra rò rỉ, nếu nghiêm trọng hơn sẽ dẫn đến những sự cố hư hỏng tốn kém.
9. Đình chỉ, đánh lửa và phun
Nếu chúng ta nhận thấy những tiếng động lạ, tiếng kêu của một số bộ phận hoặc hệ thống treo lắc lư quá mức (trông giống như một chiếc thuyền) thì đó là do đình chỉ cho thấy các triệu chứng kiệt sức. Ngược lại, nếu khởi động mất thời gian, rất có thể hệ thống phun hoặc khởi động bị lỗi.
KHAI THÁC. Neumáticos
Lốp xe là bộ phận rất quan trọng trên xe bởi vì họ là những người "dính" chiếc xe xuống đất. Do đó, chúng ta phải kiểm soát trạng thái của chúng ở trạng thái cân bằng để xác minh rằng độ mòn là đồng nhất và ngoài ra, chúng không có biến dạng, vết cắt hoặc lỗ thủng.
Để kiểm tra mặc lốp xe thường có một số chỉ số trên gai lốp đo được 3 mm. Nếu cao su đã mòn, bạn nên thay chúng. Trong trường hợp bạn không có chỉ báo này, chúng ta có thể sử dụng đồng xu 1 euro và nếu bạn thấy phần bạc thì đã đến lúc phải đến xưởng để đặt đồng xu mới.
Nếu lốp xe không được cân bằng tốt, việc chúng ta nhận thấy tiếng ồn, tiếng nảy hoặc vô lăng rung ở tốc độ trung bình-cao là điều bình thường. Điều này có thể là do kích thước căn chỉnh không chính xác hoặc hơn nữa, áp suất không đủ hoặc cao hơn mức mà nhà sản xuất khuyến nghị. Do đó, nên kiểm tra áp suất bằng áp kế và điều chỉnh nó theo chỉ định của nhà sản xuất. Thông thường, thông tin này xuất hiện trên cột B của ô tô và rất rất quan trọng, thao tác này được thực hiện khi bánh xe nguội. Đó là, trước khi thực hiện một chuyến đi, dù nó có thể ngắn đến đâu.
11. Các bộ phận phụ trợ
Cuối cùng, một phần thưởng. Điều quan trọng, rất quan trọng là chúng tôi phải kiểm tra xem chúng tôi có trong xe không và nó có ở trạng thái sử dụng hoàn hảo không: bánh xe dự phòng (kiểm tra áp suất và bản vẽ), các áo phản quang, mèo, chìa khóa cũng như tín hiệu đèn V16 và tam giác khẩn cấp.
Sự kết luận…
Nếu bạn tuân thủ đề can mở rộng này, rất có thể chuyến đi của bạn sẽ thành công, vì bạn sẽ tránh được sự cố. Và điều quan trọng nhất là bạn đã tận hưởng nó vì nó xứng đáng...