Tôi vẫn nhớ khi General Motors ủy quyền phát triển B-SUV cho Opel, Chevrolet và Holden. Ý định là tốt: thâm nhập vào một thị trường ngách rất có lợi nhuận, nhưng kế hoạch của anh ta có một số "lỗ hổng". Do đó, cuộc hành quyết cuối cùng không suôn sẻ như họ nghĩ, đặc biệt là khi ngôi nhà có tia chớp và người thắt nơ màu vàng đã có một vấn đề nghiêm trọng của việc ăn thịt đồng loại trong phạm vi của nó ở Châu Âu. Bạn có thể hình dung ra cái kết rồi phải không?
Thật Chevrolet Trax phải ngừng bán khi GM "đá" thương hiệu này ra khỏi châu Âu. Kể từ đó, con đường của Yankee SUV đã thay đổi và bây giờ chúng ta biết thế hệ mới nhất của nó là gì. Và mọi thứ đã nói, nó có vẻ hơn nhiều so với chiếc xe mà chúng tôi đã gặp, đặc biệt là về bao bì và chất lượng. Điều đáng tiếc là nó sẽ tiếp tục bị giới hạn ở các thị trường như Hoa Kỳ và các thị trường được chọn khác, khiến chúng tôi phải loại bỏ một lần nữa vì bạn không muốn có nó?
Chevrolet Trax mới không còn liên quan đến công nghệ của Opel Mokka, giờ đây đã trở nên lớn hơn và cơ bắp hơn ...
Nếu chúng ta đi đến Thông cáo báo chí chính thức của Chevrolet podemos đọc tin nhắn này Từ Scott Bell, Phó chủ tịch của Chevrolet…
"Trax hoàn toàn mới có mọi thứ bạn cần và không thiếu thứ gì" […] "Thêm không gian. Nhiều tính năng hơn. Phong cách hơn. Đây là một phương tiện cấp thấp sẽ khiến khách hàng ngạc nhiên và thích thú với giá trị của nó và đóng vai trò quan trọng như một cửa ngõ dẫn đến thương hiệu Chevy."
Ngay từ đầu, điều nổi bật nhất về Trax mới là lấy tín hiệu của nó từ Blazer gần đây. Sự tương đồng dễ nhận thấy ở dải đèn LED chiếu sáng ban ngày dọc theo mép mui xe hoặc khe hở hình thang phía dưới đi vào cản. Tuy nhiên, hệ thống quang học Full LED được phân chia, với các đèn chính ở các góc xa. Y kích thước của nó cũng phát triển, theo dữ liệu thương hiệu, thậm chí còn dài hơn Tiên phong.
Dữ liệu này có thể được chứng thực ở chiều dài cơ sở của Trax là 2,7 mét x 2,66 ở Trailblazer. Và điều đáng chú ý nữa là cốp xe lên tới 725 lít (tính đến nóc xe). Cũng được đánh giá cao là bước nhảy vọt về chất lượng và công nghệ với một Màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch ở các phiên bản cơ bản và 11 inch hoàn chỉnh nhất. Ngoài tính năng an toàn, với các hỗ trợ như phanh khẩn cấp tự động hay cảnh báo va chạm trực diện.
Về đề nghị cơ khí, After mới hài lòng với một khối ECOTEC 1.2L Turbo I-3 với công suất 102 kW (139 mã lực) và mô-men xoắn 219 Nm. Để quản lý, nó dựa vào hộp số tự động truyền lực xuống đất thông qua trục trước. Trong trường hợp này, không giống như Trailblazer, không có tùy chọn dẫn động tất cả các bánh. Điều tồi tệ nhất là nó sẽ không đến được châu Âu, mặc dù nếu GM cân nhắc thì những mẫu xe này có thể sẽ thành công ...
Nguồn - Chevrolet
