Khoai tây nóng bỏng mà Daimler AG (Mercedes-Benz) hợp tác với Smart chỉ mới được trồng trong những năm gần đây. Công ty xứ Bavaria đã có một vị trí rất rõ ràng trên thị trường và điều đó cản trở bất kỳ khả năng tăng trưởng nào. Chúng tôi đã thấy ví dụ điển hình nhất về những khó khăn của nó bằng cách xác minh rằng khách hàng đã không "tận mắt chứng kiến" phiên bản mới nhất của ForTwo và ForFour gần như là bản sao của Renault Twingo của Pháp.
Điều đó nói lên tính thẩm mỹ của nó, bởi vì về mặt công nghệ của nó, chúng thực tế là cùng một chiếc xe. Nhưng đó là đã sửa, ít nhất là hiện tại, với Smart # 1. Chúng tôi đang đối mặt với mô hình điện đầu tiên của ngôi nhà Bavaria, ngoài ra, đã được tạo ra với sự cộng tác của người Trung Quốc từ Geely. Trên thực tế, nó dựa trên nền tảng SEA mà anh ấy đã ra mắt và sau này sẽ mang lại sức sống cho một loạt các mô hình mới. Mặc dù bây giờ nó hạ cánh ở Tây Ban Nha ...
Smart # 1 có sẵn ở Tây Ban Nha với bốn lớp hoàn thiện, cao nhất là chiếc xe thể thao Brabus ...
Mong muốn chúng tôi đã có biết giá chính thức của Smart # 1 mới họ rất nhiều. Đặc biệt là khi chúng ta đang đối phó với một công ty "tái sinh" mong muốn định vị mình cao hơn một bậc so với trước đây. Kết quả là rõ ràng hơn: bây giờ chơi mặt đối mặt với phí bảo hiểm của người đàn ông bavarian Và nó thể hiện trong tỷ lệ của họ. Đối với thị trường Tây Ban Nha chia phạm vi của nó thành bốn cấp độ: Pro +, Premium, Launch Edition và BRABUS.
Tất cả họ đều được ban tặng một cách xa hoa và bằng chứng là trong cấp độ của phiên bản "cơ bản" Pro+. Theo tiêu chuẩn, nó bao gồm các yếu tố sau: trợ lý đường cao tốc (HWA), mái che toàn cảnh cố định (Halo), camera 360º hoặc ghế có sưởi với ba mức điều chỉnh. Nó cũng bao gồm kiểm soát khí hậu tự động hai vùng hoặc bánh xe hợp kim có thiết kế đặc biệt với bộ quây đặc biệt để giảm lực cản khí động học và tăng tính chủ động.
La Phiên bản cao cấp bao gồm Màn hình hiển thị 10 inch, hỗ trợ đỗ xe tự động với hoặc cảm biến đỗ xe trước và sau. cũng gắn kết chìa khóa kỹ thuật số với điều khiển từ xa Smart Key hoặc bộ la-zăng hợp kim thiết kế Rotor. Về phần anh ấy trong khởi chạy phiên bản Kiểm soát khởi chạy sự ưu đãi được làm phong phú hơn với bánh xe hợp kim Prism hoặc cửa sổ trời toàn cảnh với hoa văn.
Ở vị trí cuối cùng là phiên bản thể thao BRABUS mà chúng tôi đã gặp gần đây. Ở phiên bản này, các trang bị bao gồm các yếu tố như đèn pha CyberSparksLED + hoàn chỉnh, màn hình hiển thị Head-Up 10 inch hoặc mái che kính toàn cảnh cố định (Halo). Đừng quên cung cấp một cái nhìn cụ thể với kẹp phanh màu đỏ hoặc một chất liệu da lộn sợi nhỏ cụ thể trên ghế thể thao.
Bảng tổng hợp các phiên bản và giá tại thị trường Tây Ban Nha…
Có tính đến các khả năng trang bị của Smart # 1, giá của nó không làm chúng tôi ngạc nhiên. Ngoài thực tế là phạm vi cơ học của nó được tạo thành từ hai phiên bản điện. "Cơ bản" là một động cơ với 272 mã lực và mô-men xoắn 343 Nm kết hợp với hộp số tự động và bộ pin dung lượng 66 kWh. Thứ hai là AWD kép giúp tăng sức mạnh của nó lên 428 mã lực và 543 Nm của cặp Pin có cùng dung lượng, nhưng khả năng tự động giảm xuống còn 400 km.
Xem xét mức độ này, có rất ít đối thủ để so sánh nó và do đó tỷ lệ của nó. Nếu bạn thích nó và muốn một cái ngay bây giờ bạn có thể đặt trước nó với một khoản tiền gửi 500 euro. Sẽ cần phải xem liệu Mercedes-Benz và Geely có đạt được thành công như họ mong muốn hay không ...
| Phiên bản / Kết thúc | Năng | Pin | Tự chủ | truyền | Lực kéo | giá |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Phiên bản / Kết thúc | Năng | Pin | Tự chủ | truyền | Lực kéo | giá |
| Pro + | 272 mã lực - 343 Nm | 66 kWh | 420 - 566 km | Tự động | RWD | 42.100 € |
| cao cấp | 272 mã lực - 343 Nm | 66 kWh | 420 - 566 km | Tự động | RWD | 45.600 € |
| Phiên bản ra mắt | 272 mã lực - 343 Nm | 66 kWh | 420 - 566 km | Tự động | RWD | 46.900 € |
| Brabus | 428 mã lực - 543 Nm | 66 kWh | 400 - 514 km | Tự động | AWD | 49.600 € |
Nguồn - Thông minh
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 272 - 428hp
- Tiêu thụ 16,7 - 17,9l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,5