Phiên chính thức đầu tiên của F1 Bahrain GP 2016, với các buổi thực hành miễn phí 1 và 2 tiếp tục trong cùng một mạch. Các đội phải chăm sóc đặc biệt với nhựa đường của mạch này, đây là một trong những loại nhựa có độ mài mòn cao nhất và thường bị bẩn bởi cát sa mạc, trải qua thời gian nhiệt độ cao, một tình huống khó khăn có thể làm chín lốp xe.
Như bạn đã biết, Vandoorne sẽ thay thế Alonso bị chấn thương vì tai nạn của anh ấy ở Úc. Thật đáng tiếc khi tay vợt người Tây Ban Nha không thể thi đấu ở chặng đua vốn có lịch sử tốt với anh này, khi là người giành nhiều chiến thắng nhất tại đây với 3 chiến thắng. Tiếp theo là Hamilton và Vettel, những người có hai cơ hội tốt để ngang bằng với Fernando nếu họ giành chiến thắng vào Chủ nhật này. Và mọi thứ dường như báo hiệu một chiến thắng dành cho Mercedes, nhưng lựa chọn mà đội đưa ra có thể thay đổi cục diện vì đây là một lựa chọn có phần mạo hiểm...
Ferrari và Williams dường như đã che giấu điều gì đó Trong những buổi học miễn phí đầu tiên, đối với Mercedes thì không như vậy, những người thậm chí không cần phải che giấu tiềm năng của mình khi họ dẫn đầu tất cả các buổi học. Dù khởi đầu của Australia không tốt và họ phải nỗ lực để Ferrari không cướp đi những vị trí đầu tiên đạt được ở vòng loại, nếu họ không thi đấu sai lầm như năm ngoái ở một số chặng đua.
Nhân tiện, tất cả các đội đã tìm thấy khó khăn lần lượt chín và mười đó là bên trái và nơi nó phanh trong khi rẽ, một cái gì đó gây mất ổn định cho xe và gây tắc nghẽn lốp lớn, gây nguy hiểm thêm cho các hợp chất nếu những điều được đề cập ở trên không đủ. Và đối với tắc nghẽn, Hamilton đi vào làn đường pit vì một lỗi có thể khiến anh ta phải trả một khoản tiền phạt kinh tế vì vượt quá tốc độ cho phép.
Kết quả miễn phí 1
Hoạt động nhỏ trong thực hành miễn phí 1, chờ đợi cho màn đêm buông xuống và nhiệt độ trong buổi luyện tập tự do 2, hãy tận dụng cơ hội để kiểm tra mọi thứ cho cuộc đua vào Chủ nhật, vì nhiệt độ vào ban đêm sẽ giống với nhiệt độ xảy ra vào Chủ nhật. Nhưng ngoài điều này ra, thời gian bên ngoài đầu đã rất chặt chẽ.
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'32 "294 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32 "799 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'34 "128 |
4 | Daniel Ricciardo | bò đỏ | 1'34 "461 |
5 | Daniil Kvyat | bò đỏ | 1'34 "541 |
6 | Nico Hülkenberg | Lực lượng Ấn Độ | 1'34 "601 |
7 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'34 "793 |
8 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'34 "860 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'35 "000 |
10 | Felipe Massa | Williams | 1'35 "006 |
11 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'35 "073 |
12 | Valtteri Bottas | Williams | 1'35 "174 |
13 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'35 "309 |
14 | Jenson Button | McLaren | 1'35 "440 |
15 | Kevin Magnussen | Renault | 1'35 "490 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'35 "728 |
17 | Pascal Wehrlein | Lanh địa | 1'36 "371 |
17 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'36 "392 |
18 | Felipe Nasr | Sauber | 1'36 "800 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | 1'37 "021 |
21 | Alfonso Celis | Lực lượng Ấn Độ | 1'37 "287 |
22 | Rio Haryanto | Lanh địa | 1'37 "714 |
Kết quả miễn phí 2
Nhiều chuyển động và hành động hơn trên đường đua trong những miễn phí này. Với Vettel đi chệch hướng do một số vấn đề với chiếc xe, mà theo Marc Gené là do những khiếm khuyết không quá nghiêm trọng trong bộ truyền động của nó. Đối với phần còn lại, chúng tôi đã thấy các khối liên tục và chạy dài để chuẩn bị cho cuộc đua.
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'31 "001 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'31 "242 |
3 | Jenson Button | McLaren | 1'32 "281 |
4 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'32 "406 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'32 "452 |
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'32 "650 |
7 | Daniil Kvyat | bò đỏ | 1'32 "703 |
8 | Valtteri Bottas | Williams | 1'32 "792 |
9 | Daniel Ricciardo | bò đỏ | 1'32 "870 |
10 | Felipe Massa | Williams | 1'32 "873 |
11 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'32 "999 |
12 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'33 "129 |
13 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'33 "177 |
14 | Romain Grosjean | Haas | 1'33 "384 |
15 | Sergio Pérez | Lực lượng Ấn Độ | 1'33 "406 |
16 | Kevin Magnussen | Renault | 1'33 "447 |
17 | Nico Hülkenberg | Lực lượng Ấn Độ | 1'33 "570 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'33 "640 |
19 | Pascal Wehrlein | Lanh địa | 1'33 "953 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'34 "224 |
21 | Felipe Nasr | Sauber | 1'34 "477 |
22 | Rio Haryanto | Lanh địa | 1'34 "562 |
Hành động nhiều hơn vào ngày mai 3 miễn phí trở lên tất cả xem những gì xảy ra trong phân loại, nơi chúng ta sẽ nhìn thấy tiềm năng thực sự của tất cả. Mặc dù điểm sẽ không được phân phối cho đến Chủ nhật với cuộc đua. Và hy vọng nhìn thấy sự tiến bộ của McLaren-Honda vẫn còn tiếp tục, với Vandoorne đứng thứ 11 trong phiên cuối cùng và Jenson Nút thứ 3 với thời gian đặt trên lốp siêu mềm. Điều này không có thật, nhưng tôi hy vọng rằng triển vọng cho Woking tốt hơn những gì đã thấy ở Úc, mặc dù thực tế là Bahrain đòi hỏi nhiều động cơ hơn Úc…