La nền kinh tế nó là như thế nào và các công ty phải đầu hàng trước những quy tắc sắt đá của nó. Nếu một công ty muốn tồn tại trong thế giới của những con sói, nó có thể đặt cược vào hai công thức. Trước hết, khối lượng, đó là nơi các công ty chơi những người theo chủ nghĩa tổng quát. Thứ hai, cho sự khác biệt và việc bán những thứ vô hình, do đó mang lại lợi nhuận cao hơn. đây là nơi nó ở Bugatti, một trong những công ty độc quyền nhất trong số bao nhiêu công ty Tập đoàn Volkswagen.
Tuy nhiên, và mặc dù xe của họ bán chạy hơn, nhưng có vẻ như tài khoản chúng không hoàn toàn phù hợp. Không, nó không phải là ngôi nhà của molsheim mọi thứ trở nên tồi tệ với anh ấy, nhưng việc phát triển một trong những mô hình của anh ấy đòi hỏi một số tiền khổng lồ. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi mô hình thứ hai của Bugatti Bạn sẽ cần đến sự trợ giúp của các bên thứ ba. Để làm điều này, những người chịu trách nhiệm đã săn lùng đối tác, hoặc nhà đầu tư, lý tưởng.
Bugatti hiện đang nói về một mẫu xe có XNUMX chỗ ngồi
Theo Automotive News, nhà sản xuất Pháp đang làm việc trên mô hình tiếp theo của bốn chỗ ngồi. Tin đồn cho thấy và mọi thứ đều chỉ ra rằng nó sẽ là một SUVTuy nhiên, họ vẫn đang chơi một cách vô hồn. Những gì đã được công khai là cần phải Dinero Đối với thiết bị của họ. Chúng tôi đã biết điều này nhờ một số báo cáo được thực hiện bởi Stephan Winkelmann, chủ tịch của Bugatti.
Rõ ràng, họ sẽ đi theo con đường giống như Porsche để phát triển Taycan. Ngôi nhà Stuttgart một phần phải được liên kết với SchuldscheinMà, bản thân cô, với số tiền mà tập đoàn Volkswagen cung cấp cho cô, cô không có đủ. Ngoài ra, nó chỉ ra rằng nó sẽ không phải là một phiên bản của Chiron đối với pin, vì anh ấy tin rằng nó sẽ không hoạt động trên thị trường. Anh ấy chỉ vào một sản phẩm có thể đi tắt đón đầu và có năng khiếu được phát triển hơn.
Hiện tại, việc tìm kiếm số tiền này sẽ không nằm trong bán cổ phiếu. Theo Winkelmann, giải pháp này không hấp dẫn anh ta, nhưng đó cũng không phải là quyết định mà anh ta có thể đưa ra. Mặc dù vậy, chúng tôi nghi ngờ rằng công ty mẹ của nó muốn mất quyền kiểm soát thương hiệu, đặc biệt là khi nó có thể trông cậy vào sự giúp đỡ của những người khác đối tác bên ngoài những người muốn liên kết hình ảnh của họ với những người của tập đoàn. Chúng ta sẽ phải xem con đường mà Bugatti đi, nhưng chiếc SUV đang đến, nó đang đến.
Nguồn - Automotive News