Đúng là Phân khúc sedan chưa trải qua thời điểm quan trọng nhất. Nhưng có những thương hiệu có loại phương tiện này trong DNA của họ và việc loại bỏ hoàn toàn chúng khỏi phạm vi hoạt động của họ là điều ít phức tạp nhất. Buick là ví dụ điển hình nhất về truyền thống trong hàng ngũ của General Motors Chà, anh ấy đã bán xe hơi trong nhiều năm. Và để mang đến cho khách hàng cổ điển dịch vụ tốt nhất, một thế hệ mới của một trong những mẫu xe chủ lực của hãng đã "khai sinh": Buick LaCrosse...
Buick LaCrosse có thể không quen thuộc với bạn, nhưng ở các quốc gia như Mỹ hay Trung Quốc, nó là một chiếc xe kỳ cựu.. Vấn đề là sự phát triển của thị hiếu khách hàng đã khiến doanh số bán hàng của họ bị giảm xuống một nhóm nước trong khu vực châu Á. Trung Quốc là thị trường chính vì thương hiệu Yankee có danh tiếng lớn ở đó và là lý do khiến GM định hình chiếc lacrosse mới này mà bạn thấy. Nhưng nó sẽ có ý nghĩa ở châu Âu?
Tính thẩm mỹ của Buick LaCrosse mới được lấy cảm hứng từ triết lý Thiết kế PURE…
Như bạn thấy, tính thẩm mỹ mà môn thể thao LaCrosse mới mạo hiểm và rất hấp dẫn. Để định hình nó, nhóm thiết kế của thương hiệu Yankee đã phát triển khái niệm thiết kế PURE Design mà chúng ta đã thấy trong bản tin mới nhất của hãng. Bằng cách này, nó cho thấy một mặt trước rất sắc nét mô phỏng mõm của một con cá mập do cách nó tích hợp quang học bị trầy xước và xếp tầng xuống đầu bên, vỉ nướng, lượng không khí lớn từ cản...
Trước mắt, chúng ta cũng không thể bỏ qua tích hợp logo mới với ba tấm chắn hoặc các đường gân của mui xe. Ở chế độ xem bên, chúng tôi quan sát thấy sự tinh tế ở dạng các đường biểu cảm nhỏ được đánh dấu trong đó đường eo nổi bật cũng như đường gờ mạ crôm chạy sau vòm bánh trước. Về phần mình, đường chạy từ mui xe đến khoang thứ ba được kéo dài theo phong cách coupe và kết hợp với bánh xe hợp kim thiết kế độc quyền.
Ở vị trí cuối cùng là cốp sau với sự tích hợp hoàn hảo giữa phần hạ mui và nắp cốp. Điều này nhường chỗ cho một spoiler rất kín đáo làm tăng thêm một số Hệ thống quang học LED hoàn toàn chiếm chiều rộng của thân xe. Theo tiêu chuẩn, chúng được nối với nhau ở trung tâm và được hoàn thiện ở khu vực phía dưới với một đường viền mạ crôm tinh xảo. Về phần mình, tấm cản được thiết kế kín đáo và ở phiên bản độc quyền này, Avenir tích hợp hai ống xả, mỗi bên một ống xả...
LaCrosse có thể đến châu Âu không…? Nó thậm chí sẽ không đến Mỹ, nó sẽ là một mô hình độc quyền cho Trung Quốc...
Nếu tính thẩm mỹ bên ngoài của Buick LaCrosse gợi ý rằng nó có thể thành công ở châu Âu, thì điều đó đã được khẳng định đằng sau những cánh cửa đóng kín. Bảng điều khiển được chủ trì bởi hệ thống Hệ thống buồng lái ảo Buick với màn hình cong EYEMAX 6K 30 inch. Hệ thống này bao gồm chip Qualcomm Snapdragon 8155, kiến trúc điện thông minh VIP và kết nối 5G để cho phép bạn Cập nhật OTA trọn đời để cải thiện công nghệ của họ…
Thật kỳ lạ, Nội thất này giống như những gì chúng ta đã thấy trong Electra E5 mà thương hiệu đã giới thiệu cho Trung Quốc trong những tuần gần đây. Về việc sử dụng vật liệu, rõ ràng là chúng có chất lượng cao nhất, mặc dù vì là mẫu thiết kế cho Trung Quốc nên nó không đạt đến mức cao cấp của xứ Bavaria. Điều dường như rõ ràng là sự lãng phí công nghệ như vậy không có thể thành công ở châu Âu bây giờ khi số lượng xe sedan cỡ trung đã ít hơn…
Vơi mọi thư, đừng mong đợi General Motors ra mắt LaCrosse mới ở châu Âu. Hiện tại, việc anh ấy quay trở lại Lục địa già chỉ bị trì hoãn và điều đó có nghĩa là những mẫu xe hấp dẫn như chiếc Buick mới này không có cơ hội. Nhưng hãy cẩn thận, những gì rất có thể nó cũng sẽ không đến được Mỹ. quê hương của công ty. Điều này là do SUV và xe bán tải chiếm ưu thế ở quốc gia của bạn, vì vậy những chiếc sedan loại này ngày càng có ít lực kéo hơn.
Nguồn - Buick
