Buồng đốt: chúng dùng để làm gì và các loại

Trong Buồng đốt Nó là nơi diễn ra phản ứng hóa học cơ bản cho hoạt động của động cơ. Các hỗn hợp không khí và nhiên liệu được nén bởi sự di chuyển lên của pít-tông, sáng lên và mở rộng tạo ra chuyển động đi xuống của pít-tông. Sau đó, chuyển động thẳng đứng đó được chuyển thành chuyển động tròn nhờ trục khuỷu.

Trong những năm qua, họ đã thiết kế các loại buồng đốt, để cải thiện hiệu suất, độ bền và / hoặc sức mạnh của động cơ. Đặc biệt là trong những bốn lần. Hình dạng của nó ảnh hưởng đáng kể đến cả hai biến, do đó, kiểu này hay kiểu khác được chọn tùy thuộc vào mục tiêu theo đuổi.

Các loại buồng đốt

Việc lựa chọn loại buồng đốt cũng bị ảnh hưởng bởi loại thời gian động cơ. Như bạn có thể thấy trong hình ảnh sau đây, độ nghiêng của van ảnh hưởng trực tiếp đến vị trí anh ấy nên có gì trục cam và ngay cả khi bạn phải có một hoặc hai. cái gì đó cũng có thể ảnh hưởng đến loại động cơ hoặc thậm chí trong loại vòng piston.

buồng hình trụ

Loại buồng đốt đầu tiên là loại có hình hình trụ. Đây là một trong những loại phổ biến hơn để được sản xuất rẻ nhất mà không mất quá nhiều lợi ích. Nó được đóng ở trên cùng với một bề mặt phẳng nơi chúng được đặt van song song với nhau và đối với trục tung của hình trụ.

Ngoài ra, bugi Nó có thể được đặt ở một bên của xi-lanh (điển hình hơn của các động cơ cũ) hoặc trên đỉnh, cũng song song với các van. Trong loại buồng đốt này bugi nằm rất gần hỗn hợp nhiên liệu-không khí, cho phép tia lửa của nó đốt cháy nó ngay lập tức.

Bài viết liên quan:

Dịch chuyển đơn vị và tổng dịch chuyển

buồng nêm

Buồng đốt hình giường cũi Đây là loại thứ hai mà chúng ta có thể tìm thấy. Trong đó, trần của căn phòng hoặc một phần của nó có độ dốc nhất định để tạo một hình tam giác (nhìn từ bên như trong hình). Ở mặt lớn, các van được đặt theo đường chéo và ở phía ngắn là bugi.

Trong loại buồng đốt này, các van nằm trong đầu xi lanh để loại bỏ sự hỗn loạn được tạo ra trong vụ nổ của hỗn hợp. Một trong những lợi thế của nó là thanh kết nối ít nỗ lực hơn và do đó độ bền của động cơ được tăng lên.

Bài viết liên quan:

Các loại động cơ

camera bồn tắm

Nó là một loại buồng đốt rất giống với nêm. Sự khác biệt duy nhất là trần của căn phòng có một phần nằm ngang, do đó van là đặt thẳng đứng. Thay vào đó, bugi vẫn nằm chéo. Cấu hình này cho phép các van có nhiều không gian hơn và mở nhiều hơn (nâng).

Bài viết liên quan:

Đánh lửa trước là gì?

buồng bán cầu

Ngoài ra còn có buồng đốt hình bán cầu, còn được gọi dưới dạng mái vòm. Trong đó, các van được đặt theo đường chéo trong các phần nghiêng của mái vòm nói trên và bugi ở đỉnh của nó. Nhờ hình dạng này, việc nạp đầy xi lanh hiệu quả hơn, vì nó cho phép sử dụng các van lớn hơn.

Hơn nữa, trong cô ấy con đường của tia lửa (từ bugi đến đầu piston) cũng khan hiếmnên mức ngọn lửa cao hơn, cho phép công suất cao hơn so với các động cơ có nhiều kiểu buồng đốt khác.

buồng xuyên tâm

Loại máy ảnh này là điển hình của động cơ quay hoặc Wankel. Trên thực tế, nó về máy ảnh đơn, nhưng không gian của ai được chia thành ba bởi rôto với một hình tam giác ở trung tâm. Nếu không, nó có các chu kỳ tương tự như động cơ pít-tông bốn kỳ: nạp, nén, giãn nở và xả.

Với đặc điểm của động cơ này, các buồng đốt này được tạo thành bởi các thành bên trong của stato và bề mặt của rôto hình tam giác. Đó là lý do tại sao chúng có hình dạng lưỡi liềm khi chúng ở trong giai đoạn có khối lượng lớn nhất. Trong video sau, bạn có thể xem chúng như thế nào và hoạt động như thế nào:

Còn động cơ hai thì thì sao?

Trong động cơ hai thì Nó có thêm một đặc thù. Thông thường, chúng hoạt động nhờ một không gian khác nhận được tên của buồng nén trước. Hỗn hợp không khí, nhiên liệu và dầu mà chúng hoạt động đi vào nó thông qua cổng lượng, để nén trước và bôi trơn động cơ. Sau đó, nó đi đến buồng đốt thông qua cổng sạc.

Ngoài ra, động cơ hai thì họ không có van trong buồng đốtchỉ là bugi. Điều này là do hỗn hợp đi vào qua cổng nạp và khí sinh ra từ việc đốt cháy nhiên liệu sẽ đi qua cổng xả. Cả hai đều được đặt ở một độ cao nhất định của xilanh và được đậy hoặc không đậy tùy thuộc vào chiều cao của piston.

Hình ảnh - psiho.child, h080, lw5315us