Huyndai Kona

Trong hơn 30 năm đó Hyundai Thương hiệu Hàn Quốc đã phát triển rất nhiều và rất tốt ở Tây Ban Nha và Châu Âu. Nó đã đi từ chỗ được coi là một thương hiệu giá rẻ trở thành một trong những sản phẩm bán chạy nhất trong tất cả các danh mục. SUV là điểm thu hút lớn nhất của nó nhờ vào giá trị tuyệt vời của nó. Anh ta Hyundai Kona Đó là đặt cược trong phân khúc B-SUV. Một mô hình đã nhanh chóng tìm được vị trí của mình.

SUV đã là một lực lượng cho sự thay đổi trong ngành công nghiệp. SUV thống trị từng phân khúc và đã tìm cách thay thế các mẫu xe truyền thống nhất trên thị trường. KONA không chỉ là sự đặt cược của Hyundai vào hạng mục tiện ích, cùng với Huyndai StonicCũng nó là mô hình linh hoạt nhất của ngôi nhà nhờ ưu đãi cơ học độc đáo. Theo kích thước, nó nằm ở giữa Hyundai Tucson và Hyundai bayon.

Lần đầu tiên chúng tôi gặp anh ấy là vào năm 2017 trong buổi thuyết trình chính thức của anh ấy tại Frankfurt Motor Show. Thế hệ đầu tiên đã thành công ngay lập tức về doanh số bán hàng, tiếp tục nổi tiếng trong sáu năm tiếp theo. Vào mùa xuân năm 2023, một phiên bản mới ra mắt với nhiều thay đổi về tầm nhìn, mặc dù vẫn giữ nguyên bản chất của Huyndai KONA 2020 mà nó thay thế.

Đặc tính kỹ thuật của Hyundai KONA

KONA kể từ khi thành lập là một mô hình với mong muốn thay đổi rõ ràng. Thế hệ mới có vẻ thay đổi nhiều hơn đáng kể, chủ yếu ở khía cạnh thẩm mỹ. Hyundai đặt cược một lần nữa để cung cấp một sản phẩm độc đáo, mặc dù dưới hình bóng mới và hấp dẫn đó ẩn chứa cùng một nền tảng K3 đã được sử dụng trong thế hệ trước. Một cấu trúc đã được sửa đổi hoàn toàn.

Cấu hình linh hoạt mới này mở rộng các biện pháp của nó để KONA thế hệ thứ hai có một bước nhảy vọt rất quan trọng. Nằm trên ranh giới phân tán giữa các phân khúc B và C, KONA mới thiết lập các biện pháp đưa nó đến Dài 4,35 mét, rộng 1,82 mét và cao 1,57 mét. Điều đó có nghĩa là tăng chiều dài 15 cm.

Đối với những kích thước này, chúng ta phải thêm chiều dài cơ sở là 2,66 mét, chỉ hơn sáu cm so với thế hệ trước. Cửa bên trong, nó cung cấp không gian cho năm hành khách người lớn và hàng ghế thứ hai tiện dụng hơn. Về khả năng chịu tải, KONA mới cải thiện kỷ lục của người tiền nhiệm. Thể tích cốp tối thiểu là 466 lít, trở thành 493 lít đối với phiên bản chạy điện nhờ cốp trước nhỏ.

Phạm vi cơ khí và hộp số Hyundai KONA

Như thường thấy ở các mẫu xe Hàn Quốc, Hyundai giới thiệu KONA với nhiều ưu đãi cơ học. từ các giải pháp động cơ diesel và xăng có hoặc không có vi điều hòa, sang các phiên bản hybrid và 100% điện. Trong mọi trường hợp, sức mạnh được phân bổ cho trục trước hoặc cả bốn bánh bằng cách quản lý hộp số ly hợp kép tự động hoặc bằng tay bảy cấp.

Về KONA Electric, ưu đãi bao gồm hai kích cỡ pin khác nhau. Phiên bản truy cập cung cấp một Pin lithium ion công suất 48,4 kWh kết hợp với mô-tơ phía trước 156 mã lực và quyền tự chủ ước tính là 400 km. Trên đây là KONA Long Range với pin dung lượng 65,4 kWh, 218 mã lực và 490 km tự chủ đã được phê duyệt.

Đối với phần còn lại của phạm vi, sức mạnh bắt đầu với KONA 1.0 TGDI công suất 120 mã lực, mô-men xoắn 172 Nm. Đối với hiệu suất, nó được theo sau bởi KONA lai với nhãn ECO. Nó cung cấp 141 mã lực, mô-men xoắn 265 Nm và hộp số tự động DCT bảy cấp. Trên hết là KONA 1.6 TGDi phát triển 198 con ngựa công suất và mô-men xoắn 265 Nm. Đây là phiên bản duy nhất có sẵn với ổ đĩa tất cả các bánh.

Trang thiết bị của Hyundai KONA

Một trong những thay đổi quan trọng nhất của Hyundai trong lịch sử hơn ba thập kỷ ở châu Âu tập trung vào nội thất. Quá trình phát triển rất ấn tượng và ngày nay chúng không có gì phải ghen tị với nhiều thương hiệu chung cổ điển nhất của Lục địa già. Bên trong các cánh cửa, Hyundai KONA có một bước nhảy vọt quan trọng về chất lượng cả về cách trình bày và hoàn thiện.

Như thường lệ, ưu đãi thiết bị được cấu trúc theo các bước khác nhau với ít nhiều công nghệ. Ưu đãi bao gồm các lớp hoàn thiện: Maxx, N Line, Tecno và N Line Style. Một ưu đãi đa dạng cho phép mỗi khách hàng chọn tùy chọn phù hợp nhất với sở thích hoặc thị hiếu của họ. Như với phần còn lại của gia đình, các tùy chọn sẽ được đóng gói rất chặt chẽ và tính linh hoạt cao hơn sẽ được cho phép với cấu hình bên ngoài và bảng màu.

Về trang bị, Hyundai KONA mới là có khả năng cung cấp tất cả các công nghệ thế hệ mới nhất mà chúng ta có thể thấy trong nhiều mô hình. Trong danh sách dài các yếu tố, nổi bật sau: đèn pha LED, hệ thống màn hình cong kép với mỗi màn hình 12,3 inch, Màn hình hiển thị trên kính lái, kết nối không dây cho thiết bị di động, trình duyệt, dịch vụ được kết nối, cập nhật từ xa, truy cập qua NFC và triển khai đầy đủ của các trợ lý lái xe tự động cấp độ 2 nâng cao.

Chạy thử Hyundai KONA trên video

Hyundai KONA theo Euro NCAP

Giống như các thương hiệu còn lại, Hyundai luôn mong muốn vượt trội trong các bài kiểm tra an toàn tiêu chuẩn hóa. Vào cuối năm 2023, Hyundai KONA đã vượt qua các bài kiểm tra Euro NCAP thông thường với xếp hạng XNUMX/XNUMX sao có thể. Kết quả thu được trong các phần như sau: 80/100 về bảo vệ hành khách người lớn, 83/100 về bảo vệ hành khách trẻ em, 64/100 về khả năng dễ bị tổn thương của người đi bộ và 60/100 về hỗ trợ lái xe và thiết bị ADAS. Ghi chú cuối cùng này là lưu ý ảnh hưởng nhiều nhất đến việc đạt được ngôi sao còn thiếu cuối cùng.

Chiếc Hyundai KONA của Km 0 và kim giây

Doanh số bán hàng của KONA đã tăng từ ít hơn đến nhiều hơn trong những năm gần đây nhờ sự xuất hiện của các giao thức chống ô nhiễm và các khu vực phát thải thấp. Phạm vi hiệu quả đa dạng của nó cho phép bạn có các nhãn thuận lợi, từ C đến ZERO. Trên kênh cũ hiển thị khấu hao tương đối thấp, khoảng 28%. Điều đó có nghĩa là các đơn vị bán đồ cũ vẫn duy trì giá bán tốt.

Giá của các đơn vị rẻ nhất bắt đầu ở con số gần 13.000 euro cho các đơn vị năm 2017 với động cơ xăng. Tại kênh Km 0 các đại lý có một cung cấp rộng rãi và đa dạng, từ cơ khí truyền thống đến các giải pháp hiệu quả nhất. Giá thấp hơn một chút so với các mô hình nhà máy. Tất cả ưu đãi đều dựa trên mẫu năm sau năm 2020.

Đối thủ của Hyundai KONA

Hyundai KONA được thành lập trong phân khúc B-SUV. Mặc dù nó không phải là một trong những mẫu xe đầu tiên đổ bộ vào phân khúc, trong thời gian ngắn nó đã đạt được thị phần tốt. Các đối thủ chính của nó là nissan juke, Renault Capture, Peugeot 2008, Volkswagen T Cross, FIAT500X, GHẾ NGỒI Arona, skoda kamiq, Xe jeep nổi loạn, và nhiều cái khác. Tất cả chúng đều là đối thủ của nhau về kích thước và giá cả, mặc dù cung cấp cơ khí của KONA là rộng nhất.

Điểm nổi bật

• tính linh hoạt cơ học
• thiết kế táo bạo
• khả năng thiết bị

Để cải thiện

• Giá các phiên bản cao hơn
• phạm vi quá chật chội
• hiệu suất offroad kém

Giá xe Hyundai KONA

Khi nói đến việc định giá, Hyundai vẫn trung thành với chính sách giữ giá mặc dù chúng tôi nhận thấy có sự tăng nhẹ so với thế hệ trước. Giá khởi điểm của Hyundai KONA cho Tây Ban Nha là 28.490 euro, không có ưu đãi hoặc giảm giá. Số tiền đó đề cập đến một mẫu 1.0 T-GDi 120 mã lực với hộp số sàn và lớp hoàn thiện Maxx. Hiện tại, đắt nhất là KONA Hybrid 141 mã lực với nhãn ECO. Tỷ lệ tối thiểu của nó là 32.040 euro, không có khuyến mãi.

Thư viện ảnh

Đường dẫn đầy đủ đến bài viết: Actualidad Motor » Hyundai » Huyndai Kona