Alfa Romeo Giulia

Xe sedan không còn là thứ quan trọng nhất trên thị trường hay trong phạm vi của mỗi ngôi nhà, nhưng chúng tiếp tục thể hiện một giá trị an toàn và là nơi trưng bày tuyệt vời cho các thương hiệu khi tung ra các sản phẩm đặc biệt. Các Alfa Romeo Giulia Đó là tất cả kinh nghiệm tích lũy của những người đến từ Turin, đó là rất nhiều, và gói gọn nó cho chúng tôi trong một chiếc sedan có hành vi và vẻ đẹp tuyệt vời.

Giulia có thể được coi là kế thừa tự nhiên cho những chiếc sedan Ý tuyệt vời khác như Alfa 156 hoặc Alfa 159. Đây là một mô hình có tầm quan trọng đặc biệt đối với ngôi nhà vì nó được coi là mô hình tái sinh của nhà sản xuất huyền thoại. Sau anh ta, các mô hình khác đã xuất hiện, chẳng hạn như Alfa Romeo Stelvio, chiếc SUV đầu tiên của Turinese.

Lễ ra mắt chính thức của Alfa Romeo Giulia diễn ra vào năm 2016. Vào thời điểm đó, tín hiệu khởi đầu đã được nổ ra cho sự hồi sinh vĩ đại này của Alfa Romeo. Hiện tại, chiếc sedan vẫn ở thế hệ đầu tiên, mặc dù vào cuối năm 2022, nó nhận được một bản cập nhật rất nhỏ tập trung chủ yếu vào việc tăng tải hệ thống, với những nét thẩm mỹ tối thiểu.

Đặc tính kỹ thuật của Alfa Romeo Giulia

Như chúng tôi đã nói, Alfa Romeo Giulia bắt đầu một giai đoạn mới trong ngôi nhà, một giai đoạn nữa, và là một phần của chiến lược đó là người đầu tiên sử dụng nền tảng Giorgio. Đây là một kiến ​​trúc mô-đun sẽ trở thành trục chính của phạm vi, có thể thích ứng với các cơ thể khác nhau và các phân khúc khác nhau, như trường hợp hiện tại của Stelvio.

Alfa Romeo Giulia chỉ có sẵn trong một thân xe saloon 4 cửa. Điều đó để lại cho chúng tôi một số biện pháp bên ngoài Dài 4,64 mét, rộng 1,86 mét và cao 1,44 mét. Để đạt được những cấp độ này, chúng tôi phải thêm chiều dài cơ sở ở mức 2,82 mét và trọng lượng trên thang từ 1.540 kg, là một trong những chiếc xe nhẹ nhất trong danh mục.

Một trận chiến như vậy cho phép cung cấp một cabin cho tối đa năm hành khách. Ba người ngồi phía sau sẽ được tận hưởng chỗ ngồi thoải mái nhưng không quá lỏng lẻo về chiều rộng, mặc dù có không gian cho chân và đầu. Alfa Romeo Stelvio có cốp xe với dung tích 480 lít. Một con số không thể phát triển vì hàng ghế thứ hai không thể gập xuống.

Phạm vi và hộp số cơ khí của Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo luôn thể hiện một cách tiếp cận thể thao đặc biệt. Bản chất của đường đua đã in sâu vào DNA của nó, và nét đặc trưng đó luôn được mang đến cho các mẫu xe đường phố của hãng. Phạm vi cơ khí của Alfa Romeo Giulia có nhiều tùy chọn động cơ diesel và xăng. Tất cả các đơn vị đều được trang bị hệ thống truyền lực hoặc hệ dẫn động tất cả các bánh và hộp số tự động tám cấp kiểu bộ chuyển đổi mô-men xoắn.

Danh mục đầu tư cơ khí bắt đầu với 2.2 JTD với 160 ngựa. Nó trình bày khối động cơ turbo diesel 2.143 xi-lanh, dung tích 190 phân khối. Đổi lại, cùng một khối đó có thể có sức mạnh cao hơn là 211 và 201 con ngựa. Phạm vi xăng cung cấp một số lựa chọn thay thế. Loại được khử caffein nhiều nhất có khối 280 xi-lanh tăng áp XNUMX lít công suất XNUMX và XNUMX mã lực.

Nhưng đó chỉ là phạm vi "hợp lý". Ngoài ra, Alfa Romeo còn cung cấp Giulia cực chất nhất. đó là về Giulia Quadrifoglio. Xe được trang bị động cơ V6 tăng áp, dung tích 2,9 lít có nguồn gốc từ Ferrari. Giải phóng 520 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền tới trục sau thông qua hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn tám cấp.

Trang bị của Alfa Romeo Giulia

Bên trong cửa ra vào, Alfa Romeo Giulia có cách bài trí cổ điển hơn bình thường. Hiện tại việc triển khai công nghệ là một yếu tố quyết định, và hơn thế nữa trong phân khúc cao cấp. Nó cung cấp vật liệu tốt và quy trình lắp ráp và điều chỉnh chính xác. Cảm nhận về chất lượng là tối ưu, mặc dù không nhiều như các đối thủ trực tiếp của nó.

Phạm vi trang bị được cấu trúc theo các cấp độ Alfa Romeo thông thường. Từ mức tài trợ thấp nhất đến cao nhất, chúng tôi tìm thấy: Super, Sprint, TI, Veloce, Competitionizione và Quadrifoglio. Trong mỗi cái đó, chúng tôi không chỉ sửa đổi tải trọng của hệ thống và công nghệ, chúng tôi còn áp dụng những thay đổi đối với ưu đãi cơ khí có sẵn và thiết kế, có thể chuyển từ ngoại hình trang nhã hơn sang thể thao hơn.

Và đối với tải thiết bị phiên bản 2023 mang lại những cải tiến rất nhỏ so với mô hình tiền nhiệm. Về những điều mới lạ, phải kể đến hệ thống thông tin giải trí 8,8 inch mới, thiết bị kỹ thuật số có khả năng kết nối với thiết bị di động và các trợ lý lái xe mới như phát hiện điểm mù, hỗ trợ kẹt xe, ACC với tính năng nhận dạng tín hiệu và hỗ trợ giữ làn đường.

Kiểm tra Alfa Romeo Giulia trên video

Alfa Romeo Giulia theo Euro NCAP

Nhân dịp ra mắt ban đầu của Giulia, Euro NCAP đã đưa vào thử nghiệm tính an toàn của mẫu sedan hạng trung của Ý. Sau khi phân tích nghiêm ngặt, các bài kiểm tra đã mang lại xếp hạng năm sao cho Alfa Romeo Giulia. Kết quả theo các hạng mục như sau: 98% bảo vệ người lớn, 81% ở trẻ em, 69% cho người đi bộ trong trường hợp va chạm và 60% về hệ thống an toàn chủ động. Những đánh giá này vẫn có giá trị trong các phiên bản 2020 và 2023 vì không có bất kỳ thay đổi nào trong cấu trúc của xe.

Alfa Romeo Giulia ở Km 0 và kim giây

Alfa Romeo Giulia là mẫu xe sẽ thay đổi mãi mãi hình ảnh thương hiệu vốn không đáng tin cậy của hãng xe Ý. Chiếc sedan hạng trung này, nằm ở góc phần tư cao cấp của phân khúc, đáp ứng hoặc vượt qua các đối thủ của nó trong các phần như hành vi năng động hoặc tính thể thao của phạm vi cơ khí của nó. Kể từ khi tung ra thị trường vào tháng 2016 năm XNUMX, nó đã được khẳng định là một mẫu máy đáng tin cậy và được sản xuất tốt. Cám ơn vì điều đó đã có thể cải thiện mức khấu hao của nó để đặt nó ở mức 30,5%. Tuy nhiên, nó vẫn cao hơn các đối thủ của nó, vì họ nằm trong khoảng 28 hoặc 29%.

Nếu chúng ta nhìn vào kênh đã qua sử dụng và đã qua sử dụng, chúng ta thấy rằng có hàng trăm đơn vị có sẵn. Giá khởi điểm lên tới gần 16 euro cho các mẫu xe năm 2016 với hơn 100 nghìn km. Các phiên bản thể thao đắt hơn đáng kể, được cung cấp từ tối thiểu 50.000 euro. Thị trường Km 0 cũng cung cấp các lựa chọn thay thế, nhưng rất ít. Trong trường hợp đó, chúng tôi thấy giá tương tự như giá được cung cấp tại đại lý với chiết khấu nhẹ.

Đối thủ của Alfa Romeo Giulia

Salon hạng trung với loại cao cấp. Các đối thủ của Alfa Romeo Giulia rơi vào loại rất cụ thể đó. Mặc dù có vẻ như thế nào, nhưng có một danh sách các đối thủ cần tính đến, mặc dù không quá dài. Các đối thủ chính được tìm thấy ở Đức: Audi A4, BMW 3 Series y Mercedes C-Class. Ngoài những đơn vị đó, chúng tôi có thể thêm các đơn vị tương tự khác như Xe Jaguar o el Volvo S60. Tất cả chúng đều có kích thước, giá cả và đặc điểm tương tự nhau, mặc dù Ý là mẫu xe mang đến cảm giác lái năng động hơn trong toàn bộ phạm vi của nó.

Điểm nổi bật

• hành vi năng động
• Thiết kế hấp dẫn
• phiên bản thể thao

Để cải thiện

• thiết bị kém
• Thân cây không thể mở rộng
• Không có phiên bản điện khí hóa

Giá Alfa Romeo Giulia

Tại thời điểm thanh toán, Alfa Romeo nói rõ rằng họ muốn được coi là một công ty vượt trội so với khái niệm chung. Chiến lược mới này liên quan đến việc cung cấp các sản phẩm cải tiến và đắt tiền hơn. Alfa Romeo Giulia có giá khởi điểm 42.915 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Giá trị đó tương ứng với chiếc Giulia 2.2 JTDM công suất 160 mã lực với hệ dẫn động cầu sau, hộp số tự động và Super finish. Chiếc đắt nhất trong gia đình là Giulia Quadrifoglio với công suất 520 mã lực. Giá tối thiểu của nó bắt đầu từ 105.800 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi.

Thư viện ảnh

Đường dẫn đầy đủ đến bài viết: Actualidad Motor » Alfa Romeo » Alfa Romeo Giulia