Peugeot 3008

Phân khúc C-SUV đã mở ra một cuộc cách mạng thương mại tuyệt đối. Kể từ khi xuất hiện Nissan qashqai Vào đầu những năm 2.000, toàn bộ phân khúc đã có sự đột biến, dẫn đến vô số mẫu xe mới và những thay đổi mạnh mẽ khác. Trường hợp của 3008 là một trong số đó. Được sinh ra như một chiếc xe tải nhỏ, ngày nay Peugeot 3008 nó là một trong những chiếc SUV thành công nhất trên thị trường.

En 2008 Peugeot đã giới thiệu mẫu xe 3008. Đây là mẫu xe lai giữa crossover và minivan nhỏ gọn. Tuy nhiên, và nhìn thấy xu hướng thị trường rõ ràng, Năm 2016, người Pháp đã quyết định loại bỏ một nửa số đo và biến mẫu xe này thành một chiếc SUV nhỏ gọn thuần túy, bỏ lại phía sau phần gia đình và tập trung trực tiếp vào phần campero.

Kể từ đó Peugeot 3008 vẫn vững vàng trong đề xuất của mình, đạt được doanh số bán hàng lớn. Vào năm 2020, ngôi nhà Pháp giới thiệu một công trình tái cấu trúc, một sự đổi mới giữa chu kỳ thương mại giới thiệu triết lý thiết kế mới, nhưng điều đó nói chung không giả định là một cuộc cách mạng vĩ đại. Tất nhiên, nó cũng được sử dụng để cải thiện ưu đãi cơ học đa dạng cũng được tăng lên vào đầu năm 2023 với sự xuất hiện của các phiên bản có công nghệ MHEV và nhãn ECO.

Đặc tính kỹ thuật của Peugeot 3008

Peugeot 3008 là được phát triển trên nền tảng mô-đun hiện đại EMP2 của PSA Group, cùng một thứ mang lại sự sống cho hiện tại Citroen C4 SpaceTourer y Grand C4 SpaceTourer o el Peugeot 5008, cũng như các sản phẩm khác như Vauxhall Grandland, người anh em song sinh của 3008, ra đời với sự hợp tác của liên minh được ký kết bởi tập đoàn PSA và nhà sản xuất Đức.

Các số đo của 3008 xếp nó vào phân khúc phổ biến nhất của thị trường châu Âu: Dài 4,47 mét, rộng 1,84 mét và cao 1,62 mét cho chiều dài cơ sở 2,67 mét. Chiều dài cơ sở quá đủ để năm hành khách có thể thoải mái ngồi vào bên trong, bao gồm hàng ghế sau với kiểu dáng thừa hưởng từ thế hệ minivan đầu tiên của mẫu xe.

Khả năng chịu tải là một giá trị cần tính đến. Nhiều khách hàng nâng cấp từ một chiếc xe gia đình lên một chiếc SUV với hy vọng tìm được không gian chở hàng tương tự. Peugeot 3008 cung cấp thể tích cốp tối thiểu 520 lít, có thể mở rộng tối đa lên 1.482 lít nếu gập hàng ghế thứ 60 xuống theo tỷ lệ 40:XNUMX.

Phạm vi cơ và hộp số của Peugeot 3008

Ưu đãi cơ khí có sẵn trong 3008 là sự thể hiện tính linh hoạt và tính linh hoạt. Nó bao gồm hai phiên bản động cơ diesel, hai phiên bản xăng, một trong số đó là microhybrid và ba phiên bản plug-in hybrid.. Điểm mới lạ thú vị nhất nằm ở các phiên bản MHEV có nhãn ECO. Chúng là những mẫu đầu tiên của thương hiệu kết hợp các hệ thống này. Một trong những ưu điểm chính, ngoài dấu hiệu thân thiện với môi trường, là hệ thống này cũng có thể hoạt động như một hệ thống hybrid thông thường. Peugeot tiết kiệm nhiên liệu ở mức 15% với tỷ lệ sử dụng điện đô thị lên tới 50%.

Phạm vi động cơ xăng, PureTech, trình bày các khối ba và bốn xi-lanh với công suất 130 và 180 mã lực.. Đơn vị động cơ diesel duy nhất, BlueHDI, có động cơ bốn xi-lanh công suất 131 mã lực và mức tiêu thụ được phê duyệt chỉ 4,9 lít cho mỗi 100 km đã đi. Phiên bản động cơ diesel mạnh nhất cung cấp 180 mã lực. Toàn bộ phạm vi có khả năng có hộp số tự động EAT8, ngoại trừ xe hybrid và các biến thể PureTech và BlueHDI mạnh mẽ nhất. Tương tự như vậy, hệ dẫn động tất cả các bánh chỉ khả dụng ở một số đơn vị thông qua hệ thống điện tử có tên là Kiểm soát độ bám.

Trong gia đình hybrid có ba phiên bản khác nhau, một với hai động cơ điện và hai với một, được gọi là Hybrid4 và Hybrid, tương ứng. Phiên bản truy cập, được đặt tên 3008 Hybrid 180 cung cấp công suất 180 mã lực, pin dung lượng 13,2 kWh và phạm vi hoạt động 60 km. Trên đây là chiếc 3008 Hybrid 225 với một động cơ điện duy nhất. Nó cung cấp 225 mã lực và phạm vi hoạt động 65 km. mạnh nhất là 3008 Hybrid4 với hai động cơ điện. Nó phát triển 300 mã lực kết hợp và quyền tự chủ đã được phê duyệt là 63 km.

Trang bị của Peugeot 3008

Phạm vi trang bị của Peugeot 3008 dành cho thị trường Tây Ban Nha được cấu trúc xung quanh bốn phiên bản. Từ thấp nhất đến cao nhất là các kết thúc: Active Pack, Allure Pack và GT. Cảm giác về chất lượng cao hơn so với mặt bằng chung của phân khúc, với chất liệu được lựa chọn tốt mang lại cảm giác dễ chịu về chất lượng. Về mặt thiết bị, việc tái thiết lập năm 2020 cũng được sử dụng để giới thiệu các hệ thống mới.

Trong số các vật phẩm trang bị đáng chú ý nhất trong 3008, chúng tôi tìm thấy một chương trình chi tiết phong phú giúp cải thiện cuộc sống trên tàu như: Đèn pha LED hoàn toàn, cửa sổ trời, mở và khởi động không cần chìa khóa, bảng điều khiển kỹ thuật số, hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng 10 inch, dịch vụ trực tuyến, kiểm soát khí hậu hai vùng, trình duyệt và kết nối cho thiết bị di động, cùng nhiều yếu tố khác.

Về vấn đề an toàn 3008 nổi bật với việc cung cấp các thiết bị hỗ trợ lái xe tích cực như một trợ lý đỗ xe, camera 360 độ với nhiều chức năng, phanh tự động trong thành phố với tính năng phát hiện người đi bộ, nhận dạng biển báo giao thông, cảnh báo điểm mù hoặc đèn pha công nghệ Full LED nói trên.

Peugeot 3008 trong video

Peugeot 3008 theo Euro NCAP

Trong các thử nghiệm va chạm do Euro NCAP thực hiện, Peugeot 3008 được chứng nhận là một trong những mẫu xe an toàn nhất trong danh mục, nhận được năm sao của an ninh. Trong trường hợp có tác động, mức độ bảo vệ cho người lớn và trẻ em tương ứng là 86% và 85%. 67% bảo vệ là những gì nó cung cấp trong trường hợp người đi bộ bị va chạm. Cuối cùng, về mặt hỗ trợ lái xe tích cực, nó có được mức bảo vệ 58%. Những định giá này vẫn có giá trị trong các phiên bản sau năm 2020.

Peugeot 3008 km 0 và kim giây

Thế hệ thứ hai của Peugeot 3008 đã trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Pháp tại thị trường nước ta. Điều này có nghĩa là số lượng đơn vị trên thị trường đồ cũ và số XNUMX cao, một phần là do Khấu hao 30,5 phần trăm. Giá trị trung gian trong danh mục, và trước đó là danh tiếng về hành vi tốt và mức tiêu thụ thấp.

Nếu chúng ta quan tâm đến một chiếc 3008 đã qua sử dụng, ở dạng SUV, chúng ta có thể tìm thấy những chiếc được đăng ký vào năm 2017 (thế hệ đầu tiên), với động cơ diesel BlueHDI 1.6 120 mã lực với hộp số sàn và hoàn thiện Allure với mức giá khoảng 13.000 euro. Trong kênh Km 0, chúng tôi tìm thấy rất nhiều tùy chọn, nhiều phiên bản trong số đó có động cơ đốt trong. Giá của các đơn vị trong kho bắt đầu ở mức gần 28.000 euro.

Đối thủ của Peugeot 3008

Peugeot 3008 chiến đấu trong phân khúc SUV nhỏ gọn, một trong những dòng xe tăng trưởng nhanh nhất do doanh số bán hàng và số lượng đối thủ cạnh tranh. Vì cả hai lý do, sự cạnh tranh trong đó là một trong những mức cao nhất trên thị trường. Trong số các đối thủ mà anh ta phải chiến đấu có người anh em họ người Đức của anh ta Vauxhall Grandland X, nhưng ngoài ra, các đối thủ khác có thể được thêm vào, chẳng hạn như Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan qashqai, Toyota RAV4, Ford kuga, Renault kadjar, Ghế Ateca y Volkswagen Tiguan.

Điểm nổi bật

• Thiết kế bên ngoài và bên trong táo bạo
• đề nghị cơ khí
• Tiêu dùng

Để cải thiện

• Tư thế lái xe cưỡng bức
• chức năng cảm ứng
• Trọng lượng hỗn hợp plug-in

Giá xe Peugeot 3008

Với bản cập nhật năm 2020, giá của 3008 đã tăng lên so với người tiền nhiệm của nó. Giá khởi điểm của Peugeot 3008 2020 là 30.050 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Giá trị này tương ứng với một đơn vị có 1.2 cơ chế truy cập PureTech với 130 mã lực, hộp số tay và kết thúc Gói Hoạt động. Đơn vị đắt nhất đi kèm với hệ thống hybrid dưới mui xe, 3008 Hybrid4 công suất 300 mã lực với phiên bản GT. Giá tối thiểu của nó bắt đầu từ 54.520 euro.

Thư viện ảnh

Đường dẫn đầy đủ đến bài viết: Actualidad Motor » Peugeot » Peugeot 3008