Peugeot 308

từ 24.099 euro
  • Thân xe nhỏ gọn
  • Cửa ra vào 5
  • Quảng trường 5
  • Năng 130 - 225hp
  • Tiêu thụ 1,1 - 5,8l / 100km
  • Thân cây 412 - 608 litro
  • Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,5

Nó đang làm cho sự chờ đợi, nhưng cuối cùng mới Peugeot 308 đã xuất hiện. Một trong những mẫu compact tiêu chuẩn trong phân khúc châu Âu được cập nhật hoàn toàn cho thế hệ thứ ba. Theo lý do logic, một mẫu xe có lịch sử lâu đời đã trở nên rất quan trọng, cả ở cấp độ thị trường và cấp độ thương mại trong chính ngôi nhà của mình, nơi mà gần đây nó đã bị thay thế bởi xu hướng SUV mạnh mẽ.

Để biết được lịch sử của 308, chúng ta phải quay lại vài năm trước, cụ thể hơn là đến năm 1969, đó là khi chiếc Peugeot 304. đầu tiên được bán ra thị trường. Trong những năm qua, các thế hệ mới đã tăng dần số cuối cùng, cho đến khi đạt đến thế hệ đầu tiên của 308 saga vào năm 2007. Ngày nay Peugeot duy trì mệnh giá đó, như xảy ra trong các mô hình khác của ngôi nhà, chẳng hạn như Peugeot 208 o Peugeot 508.

Thế hệ ra đi, Peugeot 308 từ 2014, để lại đánh giá xuất sắc và số liệu bán hàng trong suốt quá trình. Thế hệ thứ ba được giới thiệu vào tháng 2021 năm 19, ngày được ấn định cho Triển lãm Ô tô Geneva, cuối cùng đã không thể mở cửa do đại dịch COVID-XNUMX. Buổi ra mắt thương mại của nó diễn ra vào mùa hè cùng năm đó.Vài tháng sau, Peugeot 308 SW xuất hiện, biến thể gia đình được mong đợi từ lâu.

Đặc tính kỹ thuật của Peugeot 308

308 cũ có vinh dự là người đầu tiên phát hành Nền tảng EMP2 của PSA Group. Thế hệ mới tiếp tục con đường đó, mặc dù trong trường hợp này, nó có một biến thể được cập nhật. Đó là cùng một kiến ​​trúc mô-đun mà chúng ta có thể thấy trong các sản phẩm khác của tập đoàn, chẳng hạn như Peugeot 3008, The người bạo loạn peugeot, The Vauxhall Grandland X o el Citroen C4 SpaceTourer. Trong trường hợp cụ thể này, nó đã được điều chỉnh để bao gồm các hệ thống di động thay thế.

Như một điều bình thường trong ngành, mỗi thế hệ mới đều phát triển về quy mô so với thế hệ trước. Peugeot 308 phát triển so với thế hệ trước. Chính thức thông báo một số cấp độ của Dài 4,37 mét, rộng 1,85 mét và cao 1,44 mét. Đối với những kích thước này phải được thêm vào chiều dài cơ sở 2,67 mét, thêm năm cm. 308 SW có chiều dài tăng lên 4,64 mét, giữ nguyên chiều rộng và chiều cao.

Tất cả điều này chuyển thành một chiếc xe nhỏ gọn có kích thước rộng rãi cung cấp không gian nội thất cho tối đa năm hành khách, ba người trong số họ nằm ở hàng ghế sau hơi hẹp trong khoảng cách bằng vai. Về khối lượng hàng hóa, Peugeot 308 công bố thể tích thùng xe tối thiểu là 412 lít, có thể mở rộng đến tối đa 1.323 lít khi hàng ghế sau được gập xuống hoàn toàn. Khả năng cao nhất trong gia đình là Peugeot 308 SW, với cốp xe tối thiểu 608 lít.

Phạm vi cơ và hộp số của Peugeot 308

Mặc dù sử dụng nền tảng EMP2 của thế hệ trước, Peugeot 308 mới đã điều chỉnh chương trình để có thể cung cấp nhiều loại động cơ hơn, cũng tuân thủ các nghĩa vụ mới nhất do Liên minh châu Âu thiết lập về khí thải, nơi điều này là cần thiết việc sử dụng các hệ thống điện khí hóa. Phạm vi ban đầu được tạo thành từ một biến thể động cơ diesel, một biến thể xăng và hai phiên bản plug-in hybrid..

Toàn bộ bộ phận xăng dựa trên cùng một động cơ. Đó là khối tăng áp 1.2 lít ba xi-lanh. Phiên bản mạnh mẽ nhất của nó, ít nhất là vào lúc này, là 308 PureTech 130 mã lực, có thể được kết hợp với hộp số tay sáu cấp hoặc hộp số tự động tám cấp. Đơn vị diesel duy nhất được công bố là 308 BlueHDI 130 mã lực, mặc dù dự kiến ​​sẽ có nhiều đơn vị hơn.

Điểm mới lạ là plug-in hybrid. Hai chiếc hiện tại có cấu hình giống nhau: động cơ xăng 1.6 xi-lanh 110 lít, mô-tơ điện phía trước 12,4 mã lực và pin trung tâm có công suất XNUMX kWh. Đơn vị truy cập là 308 Hybrid 180 mã lực và mạnh nhất là 308 Hybrid 225 mã lực.. Sự khác biệt nằm ở sức mạnh của động cơ xăng. Khả năng tự hành điện được phê duyệt là 60 km đối với biến thể tiếp cận và 59 km đối với biến thể mạnh mẽ nhất.

Trang bị của Peugeot 308

Đúng như dự đoán, Peugeot 308 mới đã được hình thành với tư thế lái vốn đã đặc trưng của nhà mốt Pháp. Buồng lái i hiện đại tiếp tục nổi bật với vị trí thấp của tay lái. Peugeot đã muốn có một bước tiến về chất lượng và độ hoàn thiện, cung cấp một mẫu xe nhỏ gọn được trình bày đẹp mắt, có vị trí cao hơn một bước so với độ hoàn thiện thông thường của phạm vi chung.

Phạm vi trang bị của 308 và 308 SW được duy trì theo những gì thường thấy trong ngôi nhà Pháp. Chúng tôi tìm thấy các cấp độ khác nhau, từ thấp nhất đến cao nhất là: Active Pack, Allure, Allure Pack và GT. Trong mỗi thiết bị đó, không chỉ thay đổi tải trọng của thiết bị mà còn cả chất lượng của vật liệu, phạm vi cơ khí có sẵn và thiết kế. Có thể đi từ một vẻ ngoài trang nhã trở nên hấp dẫn và thể thao hơn với những chi tiết hoàn thiện cụ thể.

Đối với thiết bị có liên quan, công nghệ đã tập trung nhiều vào sự phát triển của 308. Ngôi nhà nhỏ gọn của Pháp thể hiện những tiến bộ mới nhất từ ​​ngôi nhà. Điểm đáng chú ý là một số yếu tố như: Đèn pha Full LED, Head-Up Display, thiết bị kỹ thuật số, kết nối di động, hệ thống kết nối, camera 360º, hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng lên đến 10 inch và đầy đủ trang bị an toàn và trợ lái.

Thử Peugeot 308 trên video

Peugeot 308 theo Euro NCAP

Thế hệ mới của xe compact Pháp chứng tỏ độ tin cậy trong các bài kiểm tra an toàn. Vào mùa xuân năm 2022 Euro NCAP phân tích khả năng bảo vệ của 308, trao giải cho nó XNUMX/XNUMX sao an toàn. Kết quả theo các phần là: 76/100 người bảo vệ hành khách người lớn, 84/100 người bảo vệ hành khách trẻ em, 68/100 người đi bộ dễ bị tổn thương và 65/100 người hỗ trợ lái xe.

Peugeot 308 km 0 và kim giây

Trong suốt lịch sử của nó, các biến thể kế tiếp của Peugeot 300 saga đã nằm trong số những sản phẩm bán chạy nhất trong danh mục của họ. Peugeot 308 đã thành công trên thị trường, mặc dù xe mới sẽ không dễ dàng như vậy trước hàng loạt các mẫu xe mới xuất hiện. Các kênh bán hàng thứ cấp sẽ tiếp tục quan trọng, mặc dù hiện tại, chúng tôi không thể xác định mức khấu hao ước tính của mô hình mới sẽ là bao nhiêu, nhưng có thể mong đợi một tỷ lệ giá-sản phẩm chấp nhận được.

Nếu chúng ta nhìn vào thị trường đồ cũ, chúng ta thấy có vô số lựa chọn cho thế hệ đi, cho thấy mức giảm giá khoảng 32,5%. Các mô hình giá cả phải chăng nhất bắt đầu với số tiền gần 1.000 euro cho các mô hình động cơ diesel thế hệ đầu tiên với hơn 200 nghìn km tích lũy. Kênh Km 0 cũng cung cấp các lựa chọn thay thế thú vị, tất cả đều từ thế hệ cũ. Được cung cấp với chiết khấu đáng kể trước khi xuất hiện đơn vị mới.

Đối thủ của Peugeot 308

Một lần nữa Peugeot 308 là một phần của phân khúc xe nhỏ gọn Châu Âu. Dù doanh số không còn nhiều như những năm trước, nhưng phân khúc C vẫn rất quan trọng đối với các thương hiệu, và vì lý do này mà họ đều tranh giành với ít nhất một mẫu xe trong danh mục. Các đối thủ của người Pháp được tìm thấy trong danh mục chung, nơi chúng ta có thể đếm được vài chục đơn vị. Các mô hình đối thủ tiêu biểu và quan trọng nhất là: SEAT Leon, Honda Civic, Opel Astra, Mazda 3, Kia ceed, Renault MeganeFord Focushyundai i30Volkswagen GolfToyota Corolla. Như chúng tôi đã nói, tất cả chúng đều là đối thủ của nhau về chủng loại, kích thước, đặc điểm và giá cả, mặc dù một số ít cung cấp sự đa dạng về kỹ thuật của 308 mới.

Điểm nổi bật

  • Thiết kế
  • Phạm vi cơ học đa dạng
  • tỷ lệ giá cả đầu ra

Để cải thiện

  • vị trí lái xe
  • hệ thống truyền thông
  • Không gian hợp lý ở hàng ghế sau

Giá xe Peugeot 308

Bất chấp những thay đổi đáng kể và những cải tiến hấp dẫn mà mẫu xe nhỏ gọn của Pháp phải chịu, chính sách giá của Peugeot vẫn đặt ra những con số thực tế cho thị trường. Giá khởi điểm của Peugeot 308 là 24.099 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Số tiền đó đề cập đến một mô hình với kết thúc truy cập Active Pack và cơ khí xăng PureTech với 130 mã lực và hộp số tay. Đắt nhất là bản hybrid 308 GT Pack 225 mã lực. Giá của nó, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi, bắt đầu từ 43.480 euro.

Thư viện ảnh

Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.