Renault Megane

El Renault Megane là mô hình nhỏ gọn của thương hiệu Pháp và là một trong những thương hiệu quan trọng nhất trong danh mục của nó. Nó xuất hiện trên thị trường vào giữa những năm 90 với mục đích thay thế thần thoại Renault 19. Thế hệ đầu tiên của nó được bán trên thị trường với XNUMX thân xe khác nhau: một chiếc coupe, một chiếc mui trần với mui bạt, một chiếc năm cửa khác, một chiếc sedan bốn cửa và một chiếc dành cho gia đình khác.

Kể từ lần ra mắt đó vào năm 1996, tổng cộng đã có bốn thế hệ nối tiếp nhau. Chiếc cuối cùng trong số chúng được giới thiệu đã trải qua một đợt khởi động lại nhẹ vào giữa chu kỳ thương mại vào năm 2020. Một sự phục hồi không còn nhiều cơ thể nữa. Hiện tại chỉ có hai phiên bản được bán: chiếc compact năm cửa truyền thống và chiếc Sport Tourer quen thuộc. Thị trường không còn đòi hỏi những chiếc xe ba cửa và đó là lý do tại sao Renault Mégane đã loại bỏ nó.

Cách này thương hiệu Pháp luôn cập nhật một trong những sản phẩm nổi tiếng của mình. Một mô hình có trọng lượng rất lớn cho Renault rằng chính ông là người đưa ra triết lý thiết kế hiện tại. Đó là khái niệm thẩm mỹ tương tự sau đó đã được chuyển sang các mô hình khác như bùa hộ mệnh, The Renault Clio o el Renault Capture. Tất cả chúng đều thể hiện một hình ảnh rất đặc trưng mà giờ đây, trong trường hợp của chiếc compact, đã được cập nhật.

Đặc tính kỹ thuật của Renault Megane

Renault Mégane sử dụng Kiến trúc CMF-C / D của liên minh Nissan-Renault, điều tương tự được sử dụng trong các mẫu xe khác của ngôi nhà, chẳng hạn như Renault kadjar. Nền tảng đó để lại cho chúng tôi những số đo nằm hoàn hảo trong phân khúc C. Số đo thân xe 5 cửa Dài 4,36 mét, rộng 1,81 và cao 1,45, trong khi chiến của nó là 2,67 mét. Không gian đủ để chứa năm hành khách, mặc dù trong một chuyến đi dài, họ sẽ không quá thoải mái.

Cốp xe có dung tích chứa tối thiểu là 384 lít (262 lít cho PHEV), và 1.247 lít dung tích tối đa. Một thực tế khiến bạn ở giữa phân khúc C. Nếu không gian là thứ chúng tôi cần, chúng tôi sẽ phải sử dụng thân xe quen thuộc hơn, được gọi là Sport Tourer. Nhờ tăng thêm 27 cm, nó chiến thắng ở mọi khía cạnh về khả năng sinh sống và tải trọng. Dung tích tối thiểu của nó là 521 lít (389 lít cho PHEV) và tối đa là 1.695 lít.

Một trong những cải tiến kỹ thuật mà Renault đã bổ sung cho Mégane là hệ thống 4 ĐIỀU KHIỂN. Nhờ khung xe, bạn có thể tin tưởng vào một trục sau lái. Ở tốc độ thấp, lên đến 50 km / h, trục sau quay ngược hướng với trục trước để thuận lợi cho việc di chuyển trong đô thị. Ở tốc độ cao, từ 60 km / h, cả hai trục quay cùng nhau để cải thiện độ bám đường và độ chính xác khi vào cua. Đó là một giải pháp mà không một thiết bị nhỏ gọn nào khác có khả năng trình bày và cho phép bạn xử lý tốt hơn và khả năng cơ động tốt hơn.

Phạm vi và hộp số cơ khí của Renault Mégane

Phạm vi cơ khí của Renault Mégane là một trong những loại hoàn chỉnh nhất trên thị trường. Tin tức lớn là sự ra đời của phiên bản plug-in hybrid E-TECH. Và đối với phần còn lại của ưu đãi bao gồm ba động cơ xăng và một động cơ diesel. Đối với hộp số, các đơn vị truy cập được kết hợp với hộp số tay sáu cấp, tùy chọn, một số đơn vị có thể bao gồm hộp số tự động ly hợp kép EDC với sáu hoặc bảy bánh răng tùy thuộc vào cơ khí.

Bằng sức mạnh, phạm vi bắt đầu với phiên bản động cơ diesel được gọi là 1.5 Blue dCi công suất 116 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm. Tiếp theo, và sử dụng khối bốn xi lanh 1.3 TCe là Mégane 140 mã lực. Trên tất cả các phiên bản, chúng tôi tìm thấy các mô hình Megane RS và cúp RS với động cơ xăng tăng áp bốn xi-lanh 1.798 cc phát triển 300 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm.

Phiên bản hiệu quả nhất của tất cả được liệt kê theo phiên bản Megane E-TECH, không nên nhầm lẫn với Renault Megane E-TECH 100% điện. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về PHEV với động cơ xăng. Cung cấp một công suất kết hợp tối đa 160 mã lực với mô-men xoắn 205 Nm. Nó có hai động cơ điện và một pin có dung lượng thực là 7,5 kWh. Cảm ơn cô ấy tương đồng với quyền tự chủ chu trình WLTP lên đến 51 km. Để sạc lại, hệ thống có dòng điện xoay chiều lên đến 3,7 kW được chọn.

Trang bị của Renault Megane

Phạm vi của thiết bị đối với Renault Mégane, nó được tạo thành từ năm cấp độ trang trí. Từ tài sản nhỏ nhất đến lớn nhất, chúng tôi tìm thấy các phiên bản: Cân bằng, Techno, Công nghệ điện tử được thiết kế, Cúp RS và RS. Sự khác biệt chủ yếu nằm ở công nghệ, mặc dù tính thẩm mỹ cũng bị ảnh hưởng, đặc biệt là ở các phiên bản hiệu suất cao hơn. Trong tất cả chúng, chất lượng hoàn thiện chính xác nổi bật với cách trình bày hấp dẫn, chủ yếu ở các cấp cao hơn.

Trong tất cả chúng, đáng để làm nổi bật một bài thuyết trình hay, cả về chất liệu và cách thực hiện. Mặc dù ra đời sau vài năm nhưng Mégane cho thấy ngoại hình nội thất tốt. Các bề mặt mềm mại và các đường gờ trang trí mang lại cảm giác thích hợp cho sự kết hợp. Về trang bị, ưu đãi tiêu chuẩn khá hào phóng, mặc dù cũng có thể thêm nhiều mặt hàng từ danh mục tùy chọn.

Nhờ bản nâng cấp năm 2020, Renault Mégane được hiện đại hóa và sử dụng nhiều công nghệ hơn. Một số giải pháp tiên tiến nhất của nó là bảng điều khiển công cụ kỹ thuật số, đèn pha Full LED, Hệ thống R-LINK 2 với màn hình 9,3 inch và kết nối Android Auto và Apple CarPlay và các hệ thống từ xa thông qua ứng dụng “My Renault”. Để làm được điều này, chúng ta có thể thêm các thiết bị mà nó đã có như ghế bọc da, cửa sổ trời, trình duyệt hoặc một loạt các trợ lý lái xe.

Renault Mégane trong video

Renault Mégane theo EuroNCAP

Giống như bất kỳ loại xe nào được bán ở Châu Âu, độ an toàn đã được kiểm tra bởi Euro NCAP, chứng nhận Renault Mégane với năm sao an toàn vào năm 2015. Chứng nhận cao nhất cho các kết quả sau theo các phần: 88/100 trong việc bảo vệ hành khách người lớn, 87/100 trong việc bảo vệ hành khách trẻ em, 71/100 về khả năng dễ bị tổn thương cho người đi bộ và 71/100 về hoạt động của trợ lý lái xe. Những định giá này vẫn có giá trị trong mô hình hiện tại vì không có thay đổi về kết cấu của xe.

Renault Mégane của Km 0 và kim giây

Renault Mégane thế hệ hiện tại được tung ra thị trường vào tháng 2016 năm XNUMX. Bước nhảy vọt về chất mà nó đã trải qua so với phiên bản tiền nhiệm có thể thấy ở chất lượng nội thất, khả năng trang bị, an toàn hay công nghệ. Sự mất giá của Mégane là khoảng 35%, một con số cao hơn một chút so với các đối thủ gần nhất của nó. Trong những năm qua, nhiều thế hệ của chiếc compact Pháp đã tạo được danh tiếng xứng đáng về độ bền và khả năng vận hành tốt.

Nếu chúng ta xem xét các kênh bán hàng thay thế, chúng ta sẽ phát hiện ra rất nhiều khả năng. Trên thị trường đã qua sử dụng và đồ cũ đơn vị rẻ nhất tương ứng với thế hệ đầu tiên với giá trị đầu ra gần 400 euro đối với các dòng xe chạy dầu trên 300 nghìn km. Ưu đãi Km 0 có giới hạn hơn, tất cả các đơn vị tương ứng với bản facelift năm 2020. Trong trường hợp đó, giá khởi điểm ở mức gần 20.000 euro cho các mẫu xe có động cơ xăng và hoàn thiện cơ bản.

Đối thủ của Renault Megane

Renault Mégane nằm trong phân khúc linh hoạt nhất trên thị trường, đó là dòng xe nhỏ gọn. Đây là một trong những nhu cầu cao nhất trên toàn bộ lãnh thổ châu Âu. Điều đó phải đối mặt với anh ta với những đối thủ mạnh mẽ và hiện đại không làm cho mọi thứ trở nên dễ dàng với anh ta. Các đối thủ trực tiếp nhất của Renault Mégane là Opel Astra, Peugeot 308, Ghế Leon, hyundai i30, Kia ceed y Volkswagen Golf, trong số nhiều người khác. Tất cả chúng đều là những đối thủ ngang ngửa nhau cả về giá và kích thước. Ngoài ra, tất cả chúng đều có thân xe thay thế quen thuộc hơn.

Điểm nổi bật

• Thiết kế bên ngoài khác biệt
• Tiến bộ công nghệ
• đi xe thoải mái

Để cải thiện

• khả năng sống trong nhà
• không gian thân cây
• Vị trí của bộ điều khiển và bộ hạn chế tốc độ

Giá xe Renault Megane

Khi nói đến việc đặt giá bán, Mégane hoạt động để trở thành một trong những chiếc compact rẻ nhất được bán. Giá khởi điểm của Renault Mégane E-TECH PHEV là 33.282 euro, không có ưu đãi hay khuyến mãi. Giá được liên kết với phiên bản truy cập Equilibre. Đắt nhất trong gia đình là Mégane Sport Tourer plug-in hybrid với lớp hoàn thiện E-Tech Engineered, giá của nó bắt đầu từ 39.390 euro, không có ưu đãi hay khuyến mại.

Thư viện ảnh

Đường dẫn đầy đủ đến bài viết: Actualidad Motor » Renault » Renault Megane