La Công thức V hoặc Công thức Vee Đây là một loại hình thi đấu một chỗ ngồi khác mà nhiều người không biết đến, thậm chí một số người theo dõi các hạng mục đua xe thể thao khác cũng không biết đến. Tuy nhiên, đó vẫn là một giải vô địch với một lịch sử thú vị mà chúng tôi mang đến cho bạn hôm nay để bạn có thể biết mọi thứ về cuộc thi này vốn bị lu mờ bởi danh tiếng của những người khác, nhưng qua đó các huyền thoại đua xe thể thao đã vượt qua...
Công thức V là gì?
La Công thức V, hoặc Công thức Vee, hoặc Công thức Volkswagen, Còn được gọi là Formula Fau Vee ở Brazil và Đức, đây là một loại hình đua xe thể thao phổ biến với chi phí tương đối thấp so với các loại khác như Formula Ford trở lên. Để làm cho nó rẻ như vậy, loại xe thể thao này sử dụng một chỗ ngồi với bánh trần, tương tự như khái niệm về Công thức 1 ban đầu, chỉ có điều trong danh mục cao nhất, mọi thứ đã phát triển để trở nên phức tạp nhất. Không phải ở đây, họ vẫn duy trì sự đơn giản.
Đối với danh mục này nhà vô địch vĩ đại đã qua được quốc tế biết đến như danh thủ Niki Lauda, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Keke Rosberg (đều là nhà vô địch Công thức 1), Scott Dixon (6 lần vô địch IndyCar), thậm chí cả những tên tuổi như Colin Bond, John Blanchard, John Bowe, Jason Bargwanna, Larry Perkins và Paul Stokell (những người lái xe được biết đến ở Úc với Siêu xe V8), v.v. Ngoài ra, điều quan trọng cần lưu ý là có Formula Vees ở Châu Âu, New Zealand và Châu Mỹ.
La Công thức đầu tiên phổ biến ở Hoa Kỳ và New Zealand, là một hạng mục khác liên quan đến Công thức V, vì nó sử dụng cùng một khung gầm, mặc dù động cơ, phanh và hệ thống lái đã được cải tiến để chúng vượt trội hơn. Ngay cả các quy tắc cũng tương tự.
Đặc tính kỹ thuật của Công thức V
La Công thức V, hoặc Công thức Vee, Nó là một chiếc xe một chỗ ngồi rất đặc biệt được tạo thành từ:
- Cơ khí dựa trên Volkswagen Beetle (Bọ cánh cứng) từ trước năm 1963. Các bộ phận nguyên bản như bánh xe, phanh, hệ thống treo trước, hộp số và động cơ đều được sử dụng. Trong một số trường hợp, chúng có thể được sửa đổi.
- Khung xe với thiết kế khung ống đặc biệt dành cho thi đấu nâng cao độ an toàn khi gặp tai nạn.
- Lốp xe đua đặc biệt.
- Thân xe nhẹ làm bằng sợi thủy tinh hoặc sợi carbon.
- Tốc độ tối đa 190 Km / h.
- Vào cua 1.6G.
- Trọng lượng tối thiểu 465 kg không người lái.
- Độ dịch chuyển có thể thay đổi, nhưng đó là khoảng 1200 CC đến 1600 CC. Trong một số trường hợp, động cơ làm mát bằng không khí ban đầu được thay thế bằng động cơ làm mát bằng nước hiện đại hơn.
- Giá để mua và duy trì Công thức V là khoảng 35.000 € vào năm 2022 nếu bạn mua nó mới. Đồ cũ giá sẽ còn thấp hơn nhiều.
Rõ ràng, nếu bạn đã nghĩ đến việc mua một chiếc để lái trên đường, tôi có thể nói trước với bạn rằng chúng không được phê duyệt, vì vậy bạn sẽ không thể sử dụng nó ngoại trừ trên đường đua.
Chi phí công thức Vee
Trong những năm qua những nỗ lực đã được thực hiện để danh mục giữ chi phí thấp. Một số bộ phận không còn được sản xuất thậm chí còn được phép thay thế để tiếp tục duy trì bản chất của chiếc xe một chỗ ngồi này mà không cần thay đổi quá nhiều. Vì vậy, đối với những người theo chủ nghĩa thuần túy đua xe thể thao, đó là một thể loại khá thuần túy.
Các biến thể của Công thức V
Điều quan trọng cần lưu ý là Công thức V, hoặc Công thức Vee, có biến thể quy tắc được sử dụng tùy thuộc vào nơi bạn chạy. Ví dụ: chúng khác nhau ở Hoa Kỳ, Canada, Vương quốc Anh, Úc, Nam Phi, New Zealand, Ireland và ở Đức. Tuy nhiên, định dạng của chiếc xe vẫn giống nhau ngay từ đầu ở mọi nơi. Ngoài ra còn có các biến thể như Formula Super Vee đã được cập nhật với các động cơ cạnh tranh hiện tại hơn của Ford và được đua ở những nơi như Uruguay.
Từ năm 1964 đến năm 2021, các cuộc thi Formula Vee đã diễn ra rất nhiều, với nhiều người chiến thắng và người tham gia hạng mục khác nhau như tôi đã đề cập ở trên...
Bạn nghĩ sao? Bạn đã biết Công thức V chưa? Bạn có muốn xem một cuộc đua Công thức V không? Bạn sẽ mua một chiếc xe Công thức V chứ? Đừng quên để lại bình luận của bạn…