BMW tiếp tục đặt cược vào tinh thần thể thao ngay cả trong các mô hình kém logic hơn cho nó, chẳng hạn như SUV cỡ lớn. Và đó là việc hãng xe xứ Bavaria vừa xác nhận sẽ ra mắt thương mại hai biến thể "thể thao" của hai mẫu SUV lớn nhất và nặng nhất của hãng là X5 và X7 mới. Vì vậy, bây giờ chúng ta có thể chào BMW X5 M50i và BMW X7 M50i.
Chúng tôi mong đợi một biến thể thậm chí còn cấp tiến hơn của X5 sẽ sớm ra mắt, BMW X5 M, nhưng chúng tôi không mong đợi điều đó từ X7. Trong mọi trường hợp, các biến thể này đã có quá đủ sức mạnh để di chuyển "với niềm vui" hai chiếc SUV khổng lồ và nặng nề. Chúng tôi chưa biết giá cả nhưng nếu bạn đang thắc mắc về sự xuất hiện của chúng, cả hai mẫu Chúng sẽ hạ cánh từ mùa thu năm sau.
Giống như BMW M850i o BMW M550i, các biến thể M50i của X5 và X7 sử dụng động cơ Xăng V8 với 4.4 lít Turbo tăng áp kép. Thuốc phóng cho biết có hai turbo giữa các băng ghế, phân phối thay đổi van điện tử và điều khiển trục cam thay đổi nhịp đôi, đã được cập nhật trong những tháng gần đây.
Rất đáng chú ý là dữ liệu hiệu suất của nó, vì nó tạo ra sức mạnh 530 CV ở 5.500 vòng / phút và tốt nhất là mô-men xoắn không nhỏ hơn 750 Nm chỉ từ 1.800 vòng cho đến 4.600. Do đó, nó là một động cơ không cần phải quay nhiều để đẩy một cách nhất quán. Các BMW X5 M50i tăng tốc từ 0 lên 100 chỉ trong 4,3 giây, trong khi X7 M50i làm được điều đó ở mức 4,7. Cả hai mô hình đều có chức năng điều khiển khởi động.
Tất nhiên, chúng được kết hợp với hộp số tự động điện tử bước tám tốc độ, với dẫn động bốn bánh xDrive và cả hai đều mặc Vi sai thể thao M cho đoàn tàu phía sau. Kết hợp với hệ thống kiểm soát ổn định và vi sai trung tâm, nó cải thiện cả độ an toàn và khả năng thoát góc ở tốc độ cao.
Hệ thống treo cũng có các cài đặt khác nhau cho từng kiểu máy. Là hệ thống treo khí thích ứng M, rất thoải mái trong các chế độ lái nhẹ nhàng hơn, cứng cáp hơn khi tìm kiếm hành vi năng động và ngoài ra, chúng còn có ưu điểm là cho phép chiều cao của thân xe thay đổi 40 mm. Các lái cầu sau, là tùy chọn, cũng là một điểm cộng trong cảm giác lái thể thao và khi di chuyển ở tốc độ thấp.
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 298 - 625hp
- Tiêu thụ 0,8 - 12,9l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,7