"Ngày của ghế được đánh số". Đó là điều đã xuất hiện trên môi của nhiều người trong một thời gian dài. Họ nói rằng Tập đoàn Volkswagen không tin tưởng vào điều đó và hiện tại, cam kết của họ đối với điện khí hóa lớn không đi qua ngôi nhà Tây Ban Nha. Mặt khác, một số dự án có tiềm năng lớn cho thương hiệu đã được chuyển đến Cupra, chẳng hạn như Born...
Tuy nhiên, chúng ta không thể bỏ qua một chi tiết quan trọng. Năm 2022 là năm tốt thứ hai trong toàn bộ lịch sử của thương hiệu Tây Ban Nha với những con số, mặc dù doanh số bán hàng giảm, đã được ghi nhận. Chà, tận dụng thực tế là Ô tô Barcelona đã mở cửa ngôi nhà Tây Ban Nha nó đã trình bày bản thân nó nâng quá khứ, hiện tại và tương lai của nó. Và nếu bạn xem qua thông cáo báo chí, bạn sẽ nhận ra rằng có tin tức nhưng tiên nghiệm là không lâu dài.
Seat thông báo rằng Ibiza, Arona và León mới đang được phát triển... và chúng sẽ là xe hybrid
Điều đầu tiên bạn phải rõ ràng là Seat SA đã ghi nhận quý đầu tiên tốt nhất trong lịch sử của mình với lợi nhuận hoạt động là 144 triệu euro. Nó tương ứng với năm nay 2023 và theo những người chịu trách nhiệm thì đó là do cuộc khủng hoảng chip đang được giải quyết và họ đang đến nhà máy Martorell. Tuy nhiên, họ nói thêm rằng đó là do Cupra vì anh ấy là người chủ yếu thúc đẩy tăng trưởng kết quả tài chính của công ty.
Sau đó, sau khi khen ngợi, họ quay trở lại thương hiệu thể thao với Seat. Họ giải thích rằng sổ đặt hàng của bạn rất cao và doanh số bán hàng đã tăng gần 20% trong quý đầu tiên của năm. Ngoài ra, hoạt động sản xuất phục hồi nhịp đập, đạt mức trước khi xảy ra đại dịch. Theo tuyên bố của Wayne Griffiths, Giám đốc điều hành của Seat và Cupra…
«Những kết quả này phản ánh sự thành công của chiến lược điện khí hóa của chúng tôi và cam kết di chuyển bằng điện. Ngày nay, với Seat và Cupra, chúng tôi có những điều tốt nhất của cả hai thế giới để thực hiện quá trình chuyển đổi mà lĩnh vực này đòi hỏi hướng tới một tương lai hoàn toàn bằng điện."
Nhưng tin tuyệt vời là…
"Hiện nay chúng tôi đang làm việc trên đổi mới các mô hình Ibiza, Arona và León của nó để tiếp tục cung cấp xe đốt và plug-in hybrid hiệu quả cho đến cuối thập kỷ này»
Vì vậy, sau khi đọc những lời này, nghi ngờ liệu Ateca và Tarraco sẽ có hoặc không có cứu trợ trực tiếp. Và không chỉ vậy, họ nói cho đến cuối thập kỷ này, vì vậy có khả năng những lần lặp lại mới này sẽ là sự tái cấu trúc sâu sắc của những lần hiện tại chứ không phải là những thay đổi mang tính thế hệ hoàn chỉnh. Trên thực tế, các nền tảng của họ có thể được điều chỉnh mà không tốn nhiều chi phí và phức tạp về kỹ thuật để cung cấp các phiên bản hybrid và plug-in hybrid cần thiết cho đến khi quá trình chuyển đổi hoàn tất.
Vì vậy, tương lai của công ty Tây Ban Nha là gì…? Di động đô thị điện?
Thật vậy Tương lai của Seat được liên kết với Cupra's. Trên thực tế, những tin đồn đã cảnh báo từ nhiều tuần trước rằng đây là công ty cuối cùng sẽ sản xuất và bán các mẫu xe điện có bốn bánh, khiến công ty mẹ trở thành biểu ngữ di chuyển trong đô thị. Trong thông cáo báo chí chính thức của họ, họ nói rõ rằng…
«Công ty đang chuẩn bị điện khí hóa Ghế ngồi, điều này sẽ khác và có thể tập trung vào các hình thức di động mới mà những người trẻ tuổi cần, chẳng hạn như chia sẻ, đăng ký và di động vi mô«
Bên cạnh đó, xác nhận rằng…
«Thương hiệu đã có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực này với Ghế MÓ, một trong những dịch vụ chia sẻ quan trọng nhất ở Barcelona trong hai năm qua đã bán được 10.000 xe máy điện tại 15 thị trường»
Trong ngắn hạn: Có khả năng Ghế rời đi từ sản xuất phương tiện đến cung cấp giải pháp di động. Danh mục này có thể bao gồm mọi thứ, từ xe mô tô đến xe tay ga và xe bốn bánh chạy điện loại nhẹ dành cho các thành phố lớn. Nhưng tương lai của nó cũng liên quan đến việc biến các cơ sở của Khu vực Tự do thành một trung tâm kinh tế tuần hoàn. Như vậy họ sẽ tái chế pin và các bộ phận của “ô tô điện” để mang lại cho chúng cuộc sống thứ hai…
Nguồn - Ghế
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 90 - 150hp
- Tiêu thụ 3,7 - 6,1l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,1