Cupra Terramar mới, lá cờ đầu của thương hiệu Tây Ban Nha

Đã vài tháng trôi qua kể từ lần đầu tiên chúng tôi nghe tin từ thương hiệu Tây Ban Nha có trụ sở tại Martorell về kế hoạch của họ với Cupra Earthsea. Dự án cuối cùng đã trở thành hiện thực và chiếc SUV vươn tới phân khúc phát triển nhanh nhất ở châu Âu để thay thế Ateca sẽ thống trị danh mục xe thể thao kể từ bây giờ. Cupra là lựa chọn lớn nhất và quen thuộc nhất.

Họ của anh ấy rõ ràng không phải ngẫu nhiên: Terramar là một mạch hình bầu dục được khánh thành trên một khu đất ở San Pedro de Ribas, ở Barcelona, ​​​​vào tháng 1923 năm 1923. Một giải Grand Prix Tây Ban Nha được tổ chức ở đó vào cùng năm 1907 và vào thời điểm xây dựng, đây là đường đua thứ ba trên Lục địa già, sau của Brooklands (từ năm 1922 và nằm ở Vương quốc Anh) và Monza (từ năm XNUMX và nằm ở vùng lân cận Milan.)

Cupra Terramar: sự thay thế của Ateca

Chiếc SUV nhỏ gọn và thể thao này mang đậm phong cách gia đình Dài 4,52 mét (nó dài hơn Ateca khoảng 13 cm), với chiều dài cơ sở là 2,68 mét, cao và rộng lần lượt là 1,58 và 1,86 mét. Ngoài việc lớn hơn đáng kể so với Ateca, nó còn thể hiện triết lý thiết kế mới của thương hiệu được đưa ra trên Tavascan, Formentor và León mới về mặt thiết kế.

Không còn nghi ngờ gì nữa, trong số những yếu tố đặc trưng nhất nổi bật ở bên ngoài là kiểu dáng điển hình hiện nay. mũi cá mập, đèn chạy ban ngày LED hình tam giác, cản va mạnh mẽ mà chúng ta tìm thấy ở cả phía trước và phía sau, logo đèn nền của thương hiệu ở góc nhìn phía sau và bánh xe đặc biệt có tông màu đồng có kích thước từ 18 đến 20 inch.

Thân xe có thể được trang trí theo chín màu khác nhau, bao gồm hai tùy chọn mờ: Century Matte Bronze, Matte Enceladus Grey, Dark Void, Fiord Blue, Glacial White, Cosmos Blue, Timanfaya Grey, Midnight Black và Graphene Grey.

Công nghệ mới nhất

Cùng với danh sách khổng lồ các tính năng hỗ trợ lái xe và các bộ phận điện tử giúp Terramar trở thành một mẫu xe thể thao tiên phong đích thực, các trang bị liên quan đến số hóa mà chúng tôi nhận thấy là tiêu chuẩn trong nội thất đều nổi bật. MỘT Màn hình 12,9 inch Đối với thông tin giải trí, nó điều khiển bảng điều khiển trung tâm và đảm bảo giao diện được kết nối đầy đủ, trong khi một màn hình khác phía sau vô lăng đóng vai trò là thiết bị đo kỹ thuật số và màn hình thứ ba là Màn hình hiển thị trên kính chắn gió đảm bảo rằng chúng ta không thiếu thông tin liên quan khi lái xe.

Phần còn lại phù hợp với những gì Cupra đã làm quen với chúng ta trong các mẫu còn lại của nó: phẩm chất phí bảo hiểm với chất liệu bọc, trong trường hợp này là các mẫu hình học có thể tái tạo và tái chế trên vô số bộ phận như tấm cửa hoặc bảng điều khiển và ba lựa chọn thay thế khác nhau cho môi trường trong nhà: Đại dương sâu thẳm, Ánh trăng và Hẻm núi cao.

Loại đầu tiên trong số chúng có đặc điểm là màu xanh đậm và kết hợp ghế xô làm bằng nhựa PVC và được phủ bằng vải được tạo ra từ Seaqual Yarn, một loại vật liệu dệt được làm từ sợi Seaqual. dựa trên nhựa biển thu hồi từ các bãi biển, đại dương, cửa sông và biển. Thứ hai đề cập đến tính chất thể thao hơn với màu xám đen và ghế bọc Dinamica được bọc bằng vải từ nhựa PET và quần áo.

Cái cuối cùng có lẽ là sang trọng và thanh lịch nhất, với ghế xô màu đỏ tía sẫm nhờ sử dụng da đã được thuộc da thông qua quy trình làm từ thực vật tự nhiên.

Động cơ của Cupra Terramar mới

Điều tuyệt vời nhất là chiếc xe này sẽ tiếp tục dựa vào quá trình đốt cháy. Cụ thể, nó dự tính năm hệ thống động cơ đẩy khác nhau bao gồm lên đến ba công nghệ khác nhau: đốt truyền thống (nhãn C), lai vi mô (nhãn Eco) và lai plug-in (nhãn 0 phát thải.)

Quyền truy cập sẽ là động cơ 1.5 eTSI với mạng 48 volt, 150 mã lực và hộp số DSG bảy cấp. Bên trên, hai Terramar e-Hybrid hoặc Plug-In Hybrid công suất 204 và 272 HP nhờ pin dung lượng 19,7 kWh, nó sẽ có thể đi được hơn 100 km ở chế độ chạy điện. Ngoài ra, chúng có thể được sạc ở mức tối đa 11 hoặc 50 kW, tùy thuộc vào việc chúng được cắm vào nguồn AC hay DC.

Cuối cùng, ô tô chạy xăng truyền thống sẽ có công suất 204 mã lực và 265 mã lực, cả hai đều có động cơ 2.0 TSI và dẫn động XNUMX bánh. Người mạnh nhất trong số họ sẽ được biết đến với từ viết tắt VZ, cho Veloz.

Thông số kỹ thuật và giá bán Cupra Terramar

Để đó, dù là một chiếc xe cỡ lớn nhưng vẫn giữ được sự chắc chắn và năng động đặc trưng của tất cả các mẫu Cupras, khung gầm của Terramar mới sẽ sử dụng Nền tảng MQB Evo, nó sẽ có trục McPherson phía trước và cấu hình đa liên kết độc lập phía sau, hệ thống treo sẽ hạ thấp chiều cao xuống 10 mm, nó sẽ cho phép cả hai tắt ESC và chọn giữa các thông số khác nhau của thế hệ mới của hệ thống DCC và nó sẽ có hệ thống lái tiến bộ theo tiêu chuẩn, cùng nhiều thứ khác.

Những nhượng bộ sẽ nhận được những chiếc đầu tiên trong những tuần tới, bao gồm cả những chiếc thuộc phiên bản đặc biệt giới hạn ở 1.337 chiếc của America's Cup. Giá khởi điểm? Từ 41.190 euro.

Hình ảnh | Cupra