Dacia C-Neo: Có phải chúng ta đang đối mặt với mẫu sedan giá rẻ mới của Rumani…?

Mặt trước Dacia Logan

Nó không phải là một bí mật mà Dacia đã trở thành con gà đẻ trứng vàng cho tập đoàn Renault. Lĩnh vực ô tô đang trải qua thời kỳ hỗn loạn khi điện khí hóa và chi phí gia tăng đã gây ra những biến dạng mà không ai hay biết. Xe đắt hơn, đắt hơn rất nhiều và những gia đình không có khả năng chi trả nhiều hơn chỉ có thể giải quyết bằng những chiếc "rẻ tiền". Và cái "mới" Dacia C Neo có thể là một hit mới...

Chúng tôi nói mới trong dấu ngoặc kép vì cho đến nay vẫn chưa có ai xác nhận rằng chiếc Dacia C-Neo này sẽ được đưa ra ánh sáng. Thực tế là tất cả các tin đồn chỉ ra rằng công ty giá rẻ Rumani sẽ nhảy vào phân khúc D. Và sẽ không phải với một chiếc SUV khác, nếu những tin đồn là sự thật, bởi vì họ sẽ nghĩ đến việc tạo ra một chiếc saloon "truyền thống" để chiến đấu trong phân khúc trước các đối thủ nặng ký. VÀ kết xuất đầu tiên này muốn đưa ra manh mối về phong cách mà nó có thể có…

Nếu Dacia C-Neo là có thật, bạn có thể tưởng tượng cách tiếp cận thương mại của nó là gì không…?

Kết xuất mặt trước của Dacia C-Neo bởi Kolesa - Dacia saloon crossover màu xám

Những người tạo ra kết xuất này là các đồng nghiệp của Motor.es, những người đã chuyển nhượng Kolesa. Chà, cả hai phương tiện truyền thông đều coi đó là điều hiển nhiên Dacia sẽ làm việc trên một chiếc xe bán tải phân khúc D. Rõ ràng với cô ấy, họ muốn đưa chiếc Citroën C5 X mới được tung ra thị trường gần đây vào "sự cố". Tuy nhiên, mẹo để mô hình Dacia thành công là đặt cược vào kéo dài chiều dài cơ sở của nền tảng CMF của Renault đến mức tối đa.

Theo cách này, Chiếc saloon giá rẻ này sẽ đạt chiều dài 4,6 mét ngay tại trung tâm của phân khúc D. Và về mặt thiết kế, nó sẽ sử dụng công thức tương tự như mẫu chevron kép. Nói cách khác, để kết hợp phong cách điển hình của những chiếc sedan crossover ngày càng nhiều với một không khí thể thao nhờ phía sau kiểu fastback. Đây là cách nó có thể cung cấp một cabin rộng rãi với cốp xe rộng rãi để chứa tất cả hành lý cho gia đình...

Đối với thiết kế của nó, đây là một kết xuất đơn giản có thể đúng hoặc không. Dù sao đi nữa, ở phía trước sẽ là các yếu tố thiết kế mới tạo nên thẩm mỹ Dacia hiện tại. Sẽ không thiếu hệ thống quang học Led họa tiết hình mũi tên cho ánh sáng ban ngày hay cản xe với hốc hút gió phía dưới rộng rãi. Góc nhìn bên đưa ra những gì được yêu cầu: mui xe với độ dốc lớn từ cột "B", vòm bánh xe phình ra và bánh xe hợp kim lớn...

Nó có cơ hội tiếp cận thị trường vào năm 2026 không…? Nó sẽ là dấu chấm hết cho Dacia chi phí thấp…?

Khái niệm Dacia Bister

mặc dù tốt không có xác nhận chính thức rằng Dacia C-Neo này sẽ được tung ra thị trường, vâng, có thể có một số hy vọng để duy trì nó. Khi các nguồn phát triển, nó sẽ được sản xuất trên cùng một nền tảng CMF sẽ nằm dưới lớp vỏ của Bigster mới, vì vậy cả hai đều có thể là bản sao. Bên cạnh đó, nó sẽ là một cú đánh tổng thể trong một phân khúc sedan hạng D cao cấp chiếm lĩnh thị trường và ngày càng có ít đối thủ chung hơn...

Khi tính đến ý tưởng này, bạn có thể tự hỏi, ưu đãi máy móc của bạn sẽ như thế nào? Chà, những phương tiện truyền thông này chỉ ra rằng sẽ không thiếu các phiên bản nhiệt thông thường được hỗ trợ bởi công nghệ LPG đã được chứng minh của Renault. Đối với điện khí hóa, một hệ thống Mild Hybrid 48 volt thế hệ mới cũng như các phiên bản hybrid XNUMX% E-Tech sẽ được mong đợi. Cơ chế mà có vẻ như sẽ không đạt được phạm vi của nó sẽ là động cơ diesel, nhưng ai biết được ...

Kiểm tra lò xo Dacia năng động
Bài viết liên quan:
Thử nghiệm Dacia Spring Extreme 65, một chiếc điện hợp lý như một số loại khác (có video)

Cuối cùng, một suy nghĩ Liệu Dacia C-Neo có phải là dấu chấm hết cho dòng xe giá rẻ tại Romania? Vâng, có và không, vì nếu mẫu xe này cuối cùng được tung ra thị trường thì nó sẽ có mức giá thấp hơn nhiều so với các đối thủ "giả định" của nó. Nhờ sử dụng nền tảng CMF, quá trình sản xuất của bạn sẽ rất tiết kiệm và hiệu quả. nếu họ bán nó với giá nhỏ gọn chung những lợi ích mà Renault sẽ thu được ít nhất sẽ rất thú vị. Tất nhiên, cho đến năm 2026, khi người ta tin rằng nó sẽ đến, chúng ta sẽ không thể nhìn thấy nó. Mặc dù trước khi ra mắt, bất cứ khi nào nó xảy ra, sẽ có một số tiến bộ...

Nguồn - Động cơ.esBánh xecarpies


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.